Ducati

Ducati
Multistrada V4 S

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 24.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Multistrada neu gedacht - Fluch oder Segen?
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • Hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • Beeindruckender Motor, sportlich und kultiviert
  • Guter Windschutz und leicht verstellbares Windschild
  • Sehr handlich, dabei trotzdem stabiles Fahrverhalten
  • Technisch alles an Bord (gegen Aufpreis), was das Herz begehrt
  • Bremsen, Reifen, Fahrwerk: Alles super
Kontra:
  • Reichweite könnte besser sein
  • Voll ausgestattet kein Schnäppchen
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht240kg
Radstand1.567mm
Radstand1.567mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 180)mm
Federung hintenMonoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Mann, hat das Spaß gebracht! Volker und Dietmar sind sich einig: Ein großer Wurf von Ducati. Die Wettbewerber müssen sich warm anziehen und wir freuen uns schon auf die ersten Vergleichstests mit GS & Co. Ob eingefleischte Ducati-Fans ebenso begeistert sind von der neuen Multistrada wie wir, sei dahingestellt. Objektiv betrachtet ist die neue V4S das bessere Motorrad, aber der eine oder andere wird die 1260er mit dem tollen V2 trotzdem bevorzugen, weil sie klassische Ducati-Tugenden besser repräsentiert als die neue Multi. Insofern polarisiert diese Maschine auch ein wenig, aber das muss sie wohl auch, wenn Ducati in die Top 10 will. Wir glauben, dass die Chance hierfür sehr gut stehen. Man hört von vielen Vorbestellungen, Ducati scheint alles richtig gemacht zu haben. Auguri, Ducati!

Das Testmotorrad haben wir freundlicherweise zur Verfügung gestellt bekommen von Bergmann & Söhne Bremervörde.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 20.9900 € (V4S)
  • Verfügbarkeit: ab 02/2021
  • Farben: rot, grau

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Ducati Multistrada V4 S vs. BMW G 650 GS - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es um leistungsstarke Adventure-Bikes geht. In diesem Vergleich stehen die Ducati Multistrada V4 S und die BMW G 650 GS im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada V4 S besticht durch ihr sportliches und modernes Design. Die aggressive Linienführung und die hochwertige Verarbeitung machen sie zu einem echten Hingucker. Im Vergleich dazu wirkt die BMW G 650 GS eher klassisch und robust, was viele Motorradfahrerinnen und -fahrer anspricht. Die Sitzposition der Multistrada ist sportlicher, während die G 650 GS eine aufrechte Sitzposition bietet, die für längere Touren angenehm ist.

Motor und Leistung

Die Ducati Multistrada V4 S ist mit einem kraftvollen V4-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl sorgt. Die Beschleunigung ist spritzig und die Leistungsentfaltung gleichmäßig, was sie zu einem idealen Begleiter für sportliche Fahrten macht. Die BMW G 650 GS hat dagegen einen Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein hohes Drehmoment und ein sehr gutes Handling, vor allem im Stadtverkehr und auf kurvigen Straßen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Ducati Multistrada V4 S die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem, verschiedene Fahrmodi und ein großes TFT-Display. Die BMW G 650 GS hingegen punktet mit einfacher Bedienbarkeit und Zuverlässigkeit, auch wenn sie nicht ganz mit der technischen Raffinesse der Ducati mithalten kann.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati Multistrada V4 S ist sportlich und dynamisch. Sie lässt sich präzise steuern und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten eine hohe Stabilität. Die G 650 GS hingegen überzeugt durch ihre Wendigkeit und das angenehme Fahrgefühl, vor allem auf unbefestigten Straßen. Hier zeigt sich die Stärke der BMW, die sich hervorragend für Adventure- und Offroad-Touren eignet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich ist die Ducati Multistrada V4 S im oberen Segment angesiedelt, was durch die umfangreiche Ausstattung und die hohe Leistung gerechtfertigt ist. Die BMW G 650 GS hingegen ist eine preisgünstigere Variante, die dennoch viel Fahrspaß und Zuverlässigkeit bietet. Für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer könnte die G 650 GS die bessere Wahl sein, während erfahrene Fahrer, die Wert auf Leistung und Technik legen, zur Multistrada tendieren könnten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Multistrada V4 S als auch die BMW G 650 GS ihre Vorzüge haben. Die Multistrada ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und technisch ausgereiftes Motorrad suchen. Ihre Stärken liegen in der Leistung, der Ausstattung und der Straßenlage. Die BMW G 650 GS hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges, wendiges und preisgünstiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer gerne sportlich fährt und die neuesten Technologien schätzt, wird mit der Ducati glücklich. Wer ein robustes und vielseitiges Motorrad sucht, für den ist die BMW G 650 GS die bessere Wahl.

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