Ducati

Ducati
Multistrada V4 S

BMW

BMW
R 1150 GS Adventure

UVP 24.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2005
Multistrada neu gedacht - Fluch oder Segen?
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Ein Freund, ein Helfer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • Beeindruckender Motor, sportlich und kultiviert
  • Guter Windschutz und leicht verstellbares Windschild
  • Sehr handlich, dabei trotzdem stabiles Fahrverhalten
  • Technisch alles an Bord (gegen Aufpreis), was das Herz begehrt
  • Bremsen, Reifen, Fahrwerk: Alles super
Kontra:
  • Reichweite könnte besser sein
  • Voll ausgestattet kein Schnäppchen
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Hohes Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht240kg
Radstand1.567mm
Radstand1.567mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Gewicht287kg
Radstand1.501mm
Länge2.180mm
Radstand1.501mm
Sitzhöhe: 900 mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 180)mm
Federung hintenMonoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelelever (Federweg 210)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenParalever-Einarmschwinge
Reifen vorne110/80 B 19 TL
Reifen hinten150/70 H 17 TL

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremsen ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, hat das Spaß gebracht! Volker und Dietmar sind sich einig: Ein großer Wurf von Ducati. Die Wettbewerber müssen sich warm anziehen und wir freuen uns schon auf die ersten Vergleichstests mit GS & Co. Ob eingefleischte Ducati-Fans ebenso begeistert sind von der neuen Multistrada wie wir, sei dahingestellt. Objektiv betrachtet ist die neue V4S das bessere Motorrad, aber der eine oder andere wird die 1260er mit dem tollen V2 trotzdem bevorzugen, weil sie klassische Ducati-Tugenden besser repräsentiert als die neue Multi. Insofern polarisiert diese Maschine auch ein wenig, aber das muss sie wohl auch, wenn Ducati in die Top 10 will. Wir glauben, dass die Chance hierfür sehr gut stehen. Man hört von vielen Vorbestellungen, Ducati scheint alles richtig gemacht zu haben. Auguri, Ducati!

Das Testmotorrad haben wir freundlicherweise zur Verfügung gestellt bekommen von Bergmann & Söhne Bremervörde.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 20.9900 € (V4S)
  • Verfügbarkeit: ab 02/2021
  • Farben: rot, grau

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Ducati Multistrada V4 S vs. BMW R 1150 GS Adventure - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die Ducati Multistrada V4 S und die BMW R 1150 GS Adventure ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir beide Modelle genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Motorrad für welche Bedürfnisse die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada V4 S besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihren scharfen Linien und der aggressiven Front wirkt sie dynamisch und einladend. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Übersicht, was besonders bei längeren Fahrten von Vorteil ist. Im Vergleich dazu wirkt die BMW R 1150 GS Adventure robuster und traditioneller. Sie strahlt Abenteuerlust aus und ist für den Offroad-Einsatz konzipiert. Auch die Ergonomie ist hervorragend, mit einer aufrechten Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt.

Motor und Leistung

Die Ducati Multistrada V4 S ist mit einem kraftvollen V4-Motor ausgestattet, der nicht nur eine beeindruckende Leistung liefert, sondern auch ein aufregendes Fahrgefühl vermittelt. Die Beschleunigung ist spritzig und die Leistungsentfaltung linear, was das Fahren sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn angenehm macht. Die BMW R 1150 GS Adventure hat einen zuverlässigen Boxermotor, der für seine Langlebigkeit bekannt ist. Die Leistung ist zwar nicht so hoch wie bei der Ducati, dafür ist der Drehmomentverlauf sehr gut, was sie besonders für Offroad-Abenteuer geeignet macht.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Ducati Multistrada V4 S ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Federung ist straff, was für eine gute Kurvenstabilität sorgt. Auf unebenen Straßen kann sie allerdings etwas unbequem sein. Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen bietet ein sehr ausgewogenes Fahrwerk, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Federung ist komfortabler und absorbiert Stöße besser, was sie zur idealen Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Ducati Multistrada V4 S die Nase vorn. Er ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein großes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und adaptives Kurvenlicht. Das macht das Fahren sicherer und angenehmer. Die BMW R 1150 GS Adventure bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, ist aber technisch etwas älter. Sie hat ein gutes Display und nützliche Funktionen, kann aber mit der modernen Ausstattung der Ducati nicht ganz mithalten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Ducati Multistrada V4 S ist in der Regel teurer als die BMW R 1150 GS Adventure. Während die Ducati für ihre Leistung und Technik einen höheren Preis rechtfertigt, bietet die BMW ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und robustes Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Multistrada V4 S als auch die BMW R 1150 GS Adventure ihre eigenen Vorzüge haben. Die Ducati ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, modernes Design und neueste Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und lange Touren auf der Straße. Die BMW hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die ein robustes und zuverlässiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Letztlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Motorräder bieten ein unvergessliches Fahrerlebnis.

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