Ducati

Ducati
Multistrada V4 S

Indian

Indian
Sport Chief

UVP 24.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 22.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Multistrada neu gedacht - Fluch oder Segen?
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Der sportliche Chef Power-Cruiser aus den USA
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Pro und Kontra

Pro:
  • Hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • Beeindruckender Motor, sportlich und kultiviert
  • Guter Windschutz und leicht verstellbares Windschild
  • Sehr handlich, dabei trotzdem stabiles Fahrverhalten
  • Technisch alles an Bord (gegen Aufpreis), was das Herz begehrt
  • Bremsen, Reifen, Fahrwerk: Alles super
Kontra:
  • Reichweite könnte besser sein
  • Voll ausgestattet kein Schnäppchen
Pro:
  • charaktervoller Motor mit ordentlich Punch
  • Drehmoment ohne Ende
  • gute Bremsen
  • gute Fahrleistungen
  • funktionales Farb-Display mit Touch-Screen und Handy-Connect
  • reichhaltige Serien-Ausstattung
Kontra:
  • Soziussitz nur gegen Aufpreis
  • Sitzposition nicht für Jedermann geeignet
  • schweres Gerät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht240kg
Radstand1.567mm
Radstand1.567mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Gewicht311kg
Radstand1.640mm
Länge2.301mm
Radstand1.640mm
Sitzhöhe: 686 mm
Höhe1.270mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum1.890ccm
Hub113mm
Bohrung103mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebZahnriemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung88 PS bei 4.500 U/Min
Drehmoment162 NM bei 3.200 U/Min
Höchstgeschw.174km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 180)mm
Federung hintenMonoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKYB® Upside-down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenDual Fox® Piggyback Stoßdämpfer (Federweg 100)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/65 B16 81H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheiben Brembo / halbschwimmend / 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / halbschwimmend / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, hat das Spaß gebracht! Volker und Dietmar sind sich einig: Ein großer Wurf von Ducati. Die Wettbewerber müssen sich warm anziehen und wir freuen uns schon auf die ersten Vergleichstests mit GS & Co. Ob eingefleischte Ducati-Fans ebenso begeistert sind von der neuen Multistrada wie wir, sei dahingestellt. Objektiv betrachtet ist die neue V4S das bessere Motorrad, aber der eine oder andere wird die 1260er mit dem tollen V2 trotzdem bevorzugen, weil sie klassische Ducati-Tugenden besser repräsentiert als die neue Multi. Insofern polarisiert diese Maschine auch ein wenig, aber das muss sie wohl auch, wenn Ducati in die Top 10 will. Wir glauben, dass die Chance hierfür sehr gut stehen. Man hört von vielen Vorbestellungen, Ducati scheint alles richtig gemacht zu haben. Auguri, Ducati!

Das Testmotorrad haben wir freundlicherweise zur Verfügung gestellt bekommen von Bergmann & Söhne Bremervörde.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 20.9900 € (V4S)
  • Verfügbarkeit: ab 02/2021
  • Farben: rot, grau

Fazit

Die Indian Sport Chief ist ein Frontal-Angriff auf die Harley Davidson Low Rider S. Linienführung und Optik, Motorleistung und Preisgefüge sind wohl nicht zufällig vergleichbar. Pluspunkt für die Indian: Die Serien-Ausstattung und die Bremsleistung sind besser. Pluspunkt für die Harley: Der Motor dreht obenrum noch williger aus. Für sich gesehen ist die Indian Sport Chief ein lässiger Power-Cruiser, der vor allem mit jeder Menge Esprit und Individualität glänzen kann. Wer gerne etwas Besonderes fahren möchte, der sollte sich diese Maschine einmal genauer ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord zur Verfügung gestellt. Dieser Händler ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer in der Nähe von Hamburg und hat jede Menge schöne Indians in seinen Verkaufsräumen zu bestaunen. Wer eine Sport Chief einmal Probefahren möchte, der begibt sich bitte umgehend nach Appen bei Pinneberg bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.490€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: rot, weiß, grau, schwarz

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Ducati Multistrada V4 S vs. Indian Sport Chief - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Multistrada V4 S und die Indian Sport Chief unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada V4 S besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Sie vermittelt das Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Mit ihrer aggressiven Linienführung und den markanten LED-Scheinwerfern fällt sie im Straßenverkehr auf. Im Gegensatz dazu steht die Indian Sport Chief mit ihrem klassischen, zeitlosen Design, das den Charme der Cruiser-Kultur verkörpert. Die runden Formen und nostalgischen Details machen sie zu einem echten Hingucker.

Fahrverhalten und Komfort

Im Fahrverhalten zeigt die Multistrada V4 S ihre Stärken vor allem auf kurvigen Straßen und in unwegsamem Gelände. Sie bietet eine hervorragende Federung und ein präzises Handling, was sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuerreisen macht. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was lange Fahrten angenehm macht.Die Indian Sport Chief hingegen ist auf entspanntes Cruisen ausgelegt. Der niedrige Schwerpunkt und die bequeme Sitzbank sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, besonders auf langen Strecken. Die Sport Chief ist weniger für Offroad-Abenteuer geeignet, bietet aber ein hervorragendes Fahrverhalten auf der Straße und in der Stadt.

Motor und Leistung

Die Ducati Multistrada V4 S ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit bietet. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und die Leistung ihres Motorrads voll auskosten möchten. Die Multistrada bietet zudem verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können.Im Gegensatz dazu verfügt die Indian Sport Chief über einen leistungsstarken V2-Motor, der ein charakteristisches Drehmoment liefert. Der Motor sorgt für ein entspanntes Fahrgefühl, das perfekt zu den Ansprüchen eines Cruisers passt. Die Leistung reicht für gemütliches Cruisen, ist aber nicht so sportlich wie bei der Ducati. Hier zeigt sich, dass die Sport Chief eher für genussvolles Fahren als für rasante Überholmanöver konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

Technisch ist die Ducati Multistrada V4 S ein echtes Highlight. Ausgestattet ist er mit modernsten Assistenzsystemen wie einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung, Kurven-ABS und einem TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Diese Features machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler.Die Indian Sport Chief bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, allerdings in einem etwas traditionelleren Rahmen. Die Instrumentierung ist klassisch gehalten und verzichtet auf elektronischen Schnickschnack. Aber auch die Qualität der Verarbeitung und die Liebe zum Detail sind bei Indian unverkennbar. Die Sport Chief konzentriert sich mehr auf das Fahrerlebnis als auf technische Spielereien.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Ducati Multistrada V4 S ihren Preis, der sich in der hochwertigen Ausstattung und Leistung widerspiegelt. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein Premium-Motorrad zu investieren.Die Indian Sport Chief hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die einen stylischen Cruiser suchen, ohne gleich die Geldbörse zu sprengen. Sie ist eine attraktive Option für alle, die Wert auf Design und Komfort legen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Ducati Multistrada V4 S und der Indian Sport Chief hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Die Multistrada ist die richtige Wahl für Abenteurer und sportliche Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und Vielseitigkeit legen. Sie eignet sich perfekt für lange Touren und Offroad-Abenteuer.Die Indian Sport Chief hingegen richtet sich an Cruiser-Liebhaber, die klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Sie ist ideal für gemütliche Fahrten durch die Stadt oder über malerische Landstraßen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und letztlich kommt es darauf an, welches Fahrgefühl und welche Ausstattung den eigenen Ansprüchen am besten entspricht. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.

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