Ducati

Ducati
Multistrada V4 S

Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

UVP 24.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
Multistrada neu gedacht - Fluch oder Segen?
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Es lebe der Sport!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • Beeindruckender Motor, sportlich und kultiviert
  • Guter Windschutz und leicht verstellbares Windschild
  • Sehr handlich, dabei trotzdem stabiles Fahrverhalten
  • Technisch alles an Bord (gegen Aufpreis), was das Herz begehrt
  • Bremsen, Reifen, Fahrwerk: Alles super
Kontra:
  • Reichweite könnte besser sein
  • Voll ausgestattet kein Schnäppchen
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht240kg
Radstand1.567mm
Radstand1.567mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 180)mm
Federung hintenMonoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, hat das Spaß gebracht! Volker und Dietmar sind sich einig: Ein großer Wurf von Ducati. Die Wettbewerber müssen sich warm anziehen und wir freuen uns schon auf die ersten Vergleichstests mit GS & Co. Ob eingefleischte Ducati-Fans ebenso begeistert sind von der neuen Multistrada wie wir, sei dahingestellt. Objektiv betrachtet ist die neue V4S das bessere Motorrad, aber der eine oder andere wird die 1260er mit dem tollen V2 trotzdem bevorzugen, weil sie klassische Ducati-Tugenden besser repräsentiert als die neue Multi. Insofern polarisiert diese Maschine auch ein wenig, aber das muss sie wohl auch, wenn Ducati in die Top 10 will. Wir glauben, dass die Chance hierfür sehr gut stehen. Man hört von vielen Vorbestellungen, Ducati scheint alles richtig gemacht zu haben. Auguri, Ducati!

Das Testmotorrad haben wir freundlicherweise zur Verfügung gestellt bekommen von Bergmann & Söhne Bremervörde.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 20.9900 € (V4S)
  • Verfügbarkeit: ab 02/2021
  • Farben: rot, grau

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Ducati Multistrada V4 S vs. Kawasaki Z 1000 SX - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter sind die Ducati Multistrada V4 S und die Kawasaki Z 1000 SX. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, sprechen aber unterschiedliche Zielgruppen an. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada V4 S besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das sowohl in der Stadt als auch auf langen Touren eine gute Figur macht. Die hohe Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die auch auf langen Strecken bequem bleibt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 1000 SX als sportlicher Tourer mit aggressiver Optik. Die tiefere Sitzposition und die sportliche Ausrichtung bieten ein anderes Fahrgefühl, das vor allem auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die unterschiedliche Charakteristika aufweisen. Die Ducati Multistrada V4 S verfügt über einen kraftvollen V4-Motor, der beeindruckende Leistung und schnelles Ansprechverhalten bietet. Damit ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Autobahn als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen setzt auf einen starken Reihenvierzylinder, der eine lineare Leistungsentfaltung bietet und sich besonders für sportliches Fahren eignet. Während die Multistrada mehr Flexibilität bietet, überzeugt die Z 1000 SX durch ihre sportliche Ausrichtung.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Ducati Multistrada V4 S ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Mit einstellbarer Federung und stabilem Rahmen bietet sie sowohl im Gelände als auch auf der Straße hervorragende Fahreigenschaften. Die Kawasaki Z 1000 SX punktet dagegen mit einer sportlicheren Abstimmung, die in Kurven für viel Vertrauen sorgt. Die Wendigkeit der Z 1000 SX ist bemerkenswert, während die Multistrada auf langen Strecken mehr Stabilität bietet. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Fahrwerks stark von den persönlichen Vorlieben abhängt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Ducati Multistrada V4 S ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein großes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches Kurven-ABS. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler. Auch die Kawasaki Z 1000 SX bietet zahlreiche technische Spielereien wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, ist aber etwas weniger umfangreich ausgestattet als die Ducati. Hier zeigt sich, dass die Multistrada technologisch einen Schritt voraus ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Ducati Multistrada V4 S bewegt sich in einer höheren Preisklasse, was durch die umfangreiche Ausstattung und die hohe Leistung gerechtfertigt ist. Die Kawasaki Z 1000 SX wiederum bietet ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Hier könnte die Z 1000 SX für preisbewusste Käuferinnen und Käufer die bessere Wahl sein.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Ducati Multistrada V4 S und der Kawasaki Z 1000 SX hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die Multistrada V4 S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für lange Touren als auch für Abenteuer im Gelände geeignet ist. Ihre fortschrittliche Technik und der kraftvolle Motor machen sie zu einer hervorragenden Wahl für alle, die das Beste aus beiden Welten wollen.

Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein agiles Fahrverhalten und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Es ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Wer also einen sportlichen Tourer sucht, ist mit der Z 1000 SX bestens bedient.

Insgesamt sind beide Motorräder hervorragende Optionen, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die Wahl sollte auf das persönliche Fahrverhalten und die bevorzugten Einsatzgebiete abgestimmt werden.

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