Ducati

Ducati
Multistrada V4 S

KTM

KTM
1090 Adventure

UVP 24.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 13.395 €
Baujahr von 2017 bis 2018
Multistrada neu gedacht - Fluch oder Segen?
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Die Goldene Mitte für Schnäppchenjäger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • Beeindruckender Motor, sportlich und kultiviert
  • Guter Windschutz und leicht verstellbares Windschild
  • Sehr handlich, dabei trotzdem stabiles Fahrverhalten
  • Technisch alles an Bord (gegen Aufpreis), was das Herz begehrt
  • Bremsen, Reifen, Fahrwerk: Alles super
Kontra:
  • Reichweite könnte besser sein
  • Voll ausgestattet kein Schnäppchen
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Motor
  • Komfort
  • Platzverhältnisse
  • Präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Windschild laut

Abmessungen & Gewicht

Gewicht240kg
Radstand1.567mm
Radstand1.567mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Gewicht228kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.050ccm
Hub63mm
Bohrung103mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung125 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment109 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 180)mm
Federung hintenMonoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD-Telegabel, Ø 43 mm (Federweg 185)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Radial-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, hat das Spaß gebracht! Volker und Dietmar sind sich einig: Ein großer Wurf von Ducati. Die Wettbewerber müssen sich warm anziehen und wir freuen uns schon auf die ersten Vergleichstests mit GS & Co. Ob eingefleischte Ducati-Fans ebenso begeistert sind von der neuen Multistrada wie wir, sei dahingestellt. Objektiv betrachtet ist die neue V4S das bessere Motorrad, aber der eine oder andere wird die 1260er mit dem tollen V2 trotzdem bevorzugen, weil sie klassische Ducati-Tugenden besser repräsentiert als die neue Multi. Insofern polarisiert diese Maschine auch ein wenig, aber das muss sie wohl auch, wenn Ducati in die Top 10 will. Wir glauben, dass die Chance hierfür sehr gut stehen. Man hört von vielen Vorbestellungen, Ducati scheint alles richtig gemacht zu haben. Auguri, Ducati!

Das Testmotorrad haben wir freundlicherweise zur Verfügung gestellt bekommen von Bergmann & Söhne Bremervörde.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 20.9900 € (V4S)
  • Verfügbarkeit: ab 02/2021
  • Farben: rot, grau

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Ducati Multistrada V4 S vs. KTM 1090 Adventure - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, sind die Ducati Multistrada V4 S und die KTM 1090 Adventure zwei Modelle, die in der Motorradwelt für Aufsehen sorgen. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu hervorragenden Begleitern für lange Touren und Abenteuer machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada V4 S besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer aggressiven Linienführung und dem markanten Frontscheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Vergleich dazu hat die KTM 1090 Adventure ein robusteres, eher funktionales Design, das auf Abenteuer und Geländetauglichkeit ausgelegt ist. Die Sitzhöhe ist variabel und bietet somit eine gute Anpassung an unterschiedliche Fahrergrößen.

Motor und Leistung

Die Multistrada V4 S ist mit einem kraftvollen V4-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten und eine schnelle Beschleunigung. Die KTM 1090 Adventure hingegen hat einen starken V2-Motor, der ebenfalls gute Fahrleistungen bietet, aber etwas sanfter und weniger aggressiv ist. Während die Ducati für sportliche Fahrten prädestiniert ist, eignet sich die KTM besser für entspannte Touren und Offroad-Abenteuer.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Multistrada V4 S ist auf dem neuesten Stand der Technik und bietet eine hervorragende Federung, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die elektronische Dämpfung ermöglicht eine Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen. Die KTM 1090 Adventure verfügt über ein robustes Fahrwerk, das für den Offroad-Einsatz ausgelegt ist. Sie bietet vor allem auf unebenem Untergrund gute Stabilität und Kontrolle. Während die Ducati eher für sportliches Fahren auf der Straße optimiert ist, glänzt die KTM im Gelände.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Ducati Multistrada V4 S die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein großes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Die KTM 1090 Adventure ist ebenfalls gut ausgestattet, aber weniger techniklastig. Sie bietet eine Basisausstattung, die für Abenteuerfahrten ausreicht, aber nicht die Fülle an Optionen wie die Ducati.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Ducati Multistrada V4 S ist in der Regel teurer als die KTM 1090 Adventure. Dies spiegelt sich in der hochwertigen Verarbeitung und den zahlreichen Ausstattungsmerkmalen wider. Die KTM hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein robustes und zuverlässiges Adventure Bike suchen, ohne auf die neuesten Technologien zu setzen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Ducati Multistrada V4 S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliches Fahren, modernste Technik und ansprechendes Design legen. Sie ist perfekt für lange Touren auf der Straße und bietet ein hohes Maß an Komfort und Leistung.

Die KTM 1090 Adventure hingegen ist die bessere Wahl für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Mit ihrer robusten Bauweise und soliden Leistung ist sie ideal für Offroad-Abenteuer und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Multistrada V4 S und der KTM 1090 Adventure stark von den individuellen Vorlieben und dem Einsatzzweck abhängt. Wer ein sportliches und technologisch fortschrittliches Motorrad sucht, wird mit der Ducati glücklich. Wer das Abenteuer und das Fahren im Gelände liebt, für den ist die KTM die richtige Wahl.

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