Ducati

Ducati
Multistrada V4 S

KTM

KTM
125 Duke

UVP 24.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
Multistrada neu gedacht - Fluch oder Segen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • Beeindruckender Motor, sportlich und kultiviert
  • Guter Windschutz und leicht verstellbares Windschild
  • Sehr handlich, dabei trotzdem stabiles Fahrverhalten
  • Technisch alles an Bord (gegen Aufpreis), was das Herz begehrt
  • Bremsen, Reifen, Fahrwerk: Alles super
Kontra:
  • Reichweite könnte besser sein
  • Voll ausgestattet kein Schnäppchen
Pro:
  • Verarbeitung
  • Hochwertige Komponenten
  • Gewicht
  • Sparsamer Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht240kg
Radstand1.567mm
Radstand1.567mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Gewicht143kg
Radstand1.367mm
Länge2.029mm
Radstand1.367mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung15 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite554km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 180)mm
Federung hintenMonoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm
Federung hintenWP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/70 ZR 17
Reifen hinten150/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, hat das Spaß gebracht! Volker und Dietmar sind sich einig: Ein großer Wurf von Ducati. Die Wettbewerber müssen sich warm anziehen und wir freuen uns schon auf die ersten Vergleichstests mit GS & Co. Ob eingefleischte Ducati-Fans ebenso begeistert sind von der neuen Multistrada wie wir, sei dahingestellt. Objektiv betrachtet ist die neue V4S das bessere Motorrad, aber der eine oder andere wird die 1260er mit dem tollen V2 trotzdem bevorzugen, weil sie klassische Ducati-Tugenden besser repräsentiert als die neue Multi. Insofern polarisiert diese Maschine auch ein wenig, aber das muss sie wohl auch, wenn Ducati in die Top 10 will. Wir glauben, dass die Chance hierfür sehr gut stehen. Man hört von vielen Vorbestellungen, Ducati scheint alles richtig gemacht zu haben. Auguri, Ducati!

Das Testmotorrad haben wir freundlicherweise zur Verfügung gestellt bekommen von Bergmann & Söhne Bremervörde.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 20.9900 € (V4S)
  • Verfügbarkeit: ab 02/2021
  • Farben: rot, grau

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Ducati Multistrada V4 S vs. KTM 125 Duke - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als den direkten Vergleich zweier sehr unterschiedlicher Modelle. Die Ducati Multistrada V4 S und die KTM 125 Duke könnten auf den ersten Blick nicht unterschiedlicher sein. Während die Multistrada auf Abenteuer und lange Touren ausgelegt ist, steht die KTM 125 Duke für urbanen Fahrspaß und Agilität. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada V4 S beeindruckt durch ihr markantes und sportliches Design. Sie strahlt Kraft und Eleganz aus, was sie zu einem echten Hingucker macht. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine komfortable Ergonomie, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt. Im Gegensatz dazu ist die KTM 125 Duke minimalistisch und aggressiv gestaltet. Sie ist kompakt und leicht, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die Sitzhöhe ist niedriger, was besonders für Fahranfänger von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die Ducati Multistrada V4 S ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der sowohl auf der Autobahn als auch im Gelände beeindruckt. Sie bietet eine hervorragende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was sie zur perfekten Wahl für lange Touren macht. Die KTM 125 Duke dagegen hat einen Einzylindermotor, der für die Stadt optimiert ist. Die Leistung ist zwar geringer, aber die Wendigkeit und das agile Fahrverhalten machen sie zu einem Spaßmacher im urbanen Umfeld.

Technologie und Ausstattung

Die Multistrada V4 S ist mit einer Vielzahl an technologischen Features ausgestattet, darunter ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein adaptives Kurven-ABS. Die Ausstattung sorgt für ein sicheres und komfortables Fahrgefühl unter allen Bedingungen. Die KTM 125 Duke hingegen bietet ein einfacheres, aber dennoch funktionales Display und einige grundlegende Fahrhilfen. Sie ist darauf ausgelegt, dem Fahrer ein unmittelbares und unverfälschtes Fahrerlebnis zu bieten, ohne ihn durch zu viele technische Spielereien abzulenken.

Fahrverhalten

Die Ducati Multistrada V4 S überzeugt durch ihr stabiles Fahrverhalten, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Sie meistert Kurven mit Leichtigkeit und bietet ein hohes Maß an Komfort. Das Fahrwerk ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und absorbiert Unebenheiten hervorragend. Im Gegensatz dazu ist die KTM 125 Duke extrem wendig und leicht, was sie perfekt für enge Stadtstraßen und schnelle Manöver macht. Sie vermittelt ein direktes Fahrgefühl, das besonders für Fahranfänger sehr ansprechend ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrades ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Multistrada V4 S gehört zur oberen Preisklasse und bietet dafür eine Vielzahl an Ausstattungsmerkmalen und eine hohe Leistung. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren. Die KTM 125 Duke hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie ist eine hervorragende Wahl für alle, die ein zuverlässiges und agiles Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Ducati Multistrada V4 S und der KTM 125 Duke hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die Multistrada ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die lange Strecken zurücklegen und dabei nicht auf Komfort und Leistung verzichten wollen. Sie bietet eine Vielzahl an technischen Features und ein überlegenes Fahrverhalten auf unterschiedlichen Untergründen.

Die KTM 125 Duke hingegen ist ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Sie bietet ein unverfälschtes Fahrgefühl und ist perfekt für den täglichen Einsatz in der Stadt. Die Entscheidung sollte daher auf den persönlichen Fahrstil und den geplanten Einsatzzweck abgestimmt sein. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das die Leidenschaft für das Motorradfahren weckt.

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