Ducati

Ducati
Multistrada V4 S

Triumph

Triumph
Speed Twin 1200

UVP 24.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 13.895 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Multistrada neu gedacht - Fluch oder Segen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • Beeindruckender Motor, sportlich und kultiviert
  • Guter Windschutz und leicht verstellbares Windschild
  • Sehr handlich, dabei trotzdem stabiles Fahrverhalten
  • Technisch alles an Bord (gegen Aufpreis), was das Herz begehrt
  • Bremsen, Reifen, Fahrwerk: Alles super
Kontra:
  • Reichweite könnte besser sein
  • Voll ausgestattet kein Schnäppchen
Pro:
  • Kräftiger Motor
  • Schöne Details
  • Verarbeitung
  • Soziuskomfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Fummeliger Seitenständer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht240kg
Radstand1.567mm
Radstand1.567mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Gewicht216kg
Radstand1.414mm
Länge2.080mm
Radstand1.414mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung105 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment112 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 180)mm
Federung hintenMonoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17
RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorne43mm Marzocchi USD-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter, mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, hat das Spaß gebracht! Volker und Dietmar sind sich einig: Ein großer Wurf von Ducati. Die Wettbewerber müssen sich warm anziehen und wir freuen uns schon auf die ersten Vergleichstests mit GS & Co. Ob eingefleischte Ducati-Fans ebenso begeistert sind von der neuen Multistrada wie wir, sei dahingestellt. Objektiv betrachtet ist die neue V4S das bessere Motorrad, aber der eine oder andere wird die 1260er mit dem tollen V2 trotzdem bevorzugen, weil sie klassische Ducati-Tugenden besser repräsentiert als die neue Multi. Insofern polarisiert diese Maschine auch ein wenig, aber das muss sie wohl auch, wenn Ducati in die Top 10 will. Wir glauben, dass die Chance hierfür sehr gut stehen. Man hört von vielen Vorbestellungen, Ducati scheint alles richtig gemacht zu haben. Auguri, Ducati!

Das Testmotorrad haben wir freundlicherweise zur Verfügung gestellt bekommen von Bergmann & Söhne Bremervörde.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 20.9900 € (V4S)
  • Verfügbarkeit: ab 02/2021
  • Farben: rot, grau

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Ducati Multistrada V4 S vs. Triumph Speed Twin 1200 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Multistrada V4 S und die Triumph Speed Twin 1200 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und gehören zu unterschiedlichen Kategorien. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder genauer an.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada V4 S besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer aggressiven Frontpartie und den klaren Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuertouren macht. Im Gegensatz dazu hat die Triumph Speed Twin 1200 einen klassischen Roadster-Look, der nostalgische Gefühle weckt. Die aufrechte Sitzposition und das minimalistische Design machen sie zu einem echten Vergnügen für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

Die Ducati Multistrada V4 S ist mit einem kraftvollen V4-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Diese Performance ist vor allem auf langen Strecken und in anspruchsvollem Gelände von Vorteil. Die Triumph Speed Twin 1200 hingegen bietet einen charakteristischen Parallel-Twin-Motor, der für sein Drehmoment und seine geschmeidige Leistung bekannt ist. Während die Ducati für ihr sportliches Fahrverhalten geschätzt wird, punktet die Triumph mit einem angenehmen Fahrgefühl und hervorragender Alltagstauglichkeit.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die Ducati Multistrada V4 S die Nase vorn. Sie ist mit einem hochmodernen TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und Assistenzsystemen wie Kurven-ABS und Traktionskontrolle ausgestattet. Diese Merkmale machen das Fahren sicherer und komfortabler, vor allem bei schwierigen Bedingungen. Die Triumph Speed Twin 1200 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings nicht in dem Maße wie die Ducati. Sie kommt mit einem einfacheren Display und weniger elektronischen Helfern, was sie für puristische Fahrer attraktiv macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati Multistrada V4 S ist dynamisch und sportlich. Sie meistert Kurven mit Leichtigkeit und bietet ein agiles Handling, das das Fahren auf kurvenreichen Strecken zum Vergnügen macht. Die Triumph Speed Twin 1200 hingegen überzeugt durch ein stabiles und berechenbares Fahrverhalten, das sie besonders für Einsteiger und weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer geeignet macht. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge, die je nach Fahrstil und Vorlieben unterschiedlich wahrgenommen werden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Ducati Multistrada V4 S ist in der Regel teurer als die Triumph Speed Twin 1200, was sich in der umfangreicheren Ausstattung und der höheren Leistung widerspiegelt. Die Triumph hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Design und solide Leistung suchen, ohne ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. Die Ducati Multistrada V4 S ist ideal für alle, die ein leistungsstarkes und technisch ausgereiftes Motorrad für lange Reisen und Abenteuer suchen. Ihr sportliches Design und die umfangreiche Ausstattung machen sie zu einem echten Highlight auf der Straße.

Die Triumph Speed Twin 1200 hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und entspanntes Fahren legen. Sie bietet eine hohe Alltagstauglichkeit und ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal, ob du dich für die sportliche Ducati oder die nostalgische Triumph entscheidest, mit beiden Bikes wirst du garantiert unvergessliche Fahrerlebnisse haben.

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