Ducati

Ducati
Multistrada V4 S

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 24.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Multistrada neu gedacht - Fluch oder Segen?
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Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • Hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • Beeindruckender Motor, sportlich und kultiviert
  • Guter Windschutz und leicht verstellbares Windschild
  • Sehr handlich, dabei trotzdem stabiles Fahrverhalten
  • Technisch alles an Bord (gegen Aufpreis), was das Herz begehrt
  • Bremsen, Reifen, Fahrwerk: Alles super
Kontra:
  • Reichweite könnte besser sein
  • Voll ausgestattet kein Schnäppchen
Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht240kg
Radstand1.567mm
Radstand1.567mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 180)mm
Federung hintenMonoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, hat das Spaß gebracht! Volker und Dietmar sind sich einig: Ein großer Wurf von Ducati. Die Wettbewerber müssen sich warm anziehen und wir freuen uns schon auf die ersten Vergleichstests mit GS & Co. Ob eingefleischte Ducati-Fans ebenso begeistert sind von der neuen Multistrada wie wir, sei dahingestellt. Objektiv betrachtet ist die neue V4S das bessere Motorrad, aber der eine oder andere wird die 1260er mit dem tollen V2 trotzdem bevorzugen, weil sie klassische Ducati-Tugenden besser repräsentiert als die neue Multi. Insofern polarisiert diese Maschine auch ein wenig, aber das muss sie wohl auch, wenn Ducati in die Top 10 will. Wir glauben, dass die Chance hierfür sehr gut stehen. Man hört von vielen Vorbestellungen, Ducati scheint alles richtig gemacht zu haben. Auguri, Ducati!

Das Testmotorrad haben wir freundlicherweise zur Verfügung gestellt bekommen von Bergmann & Söhne Bremervörde.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 20.9900 € (V4S)
  • Verfügbarkeit: ab 02/2021
  • Farben: rot, grau

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Ducati Multistrada V4 S vs. Triumph Tiger 800 XCA - Adventure-Bikes im Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die Ducati Multistrada V4 S und die Triumph Tiger 800 XCA ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten eine Vielzahl an Features und Technologien, die das Fahren auf der Straße und im Gelände zu einem unvergesslichen Erlebnis machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada V4 S besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer aggressiven Frontpartie und den schlanken Linien vermittelt sie ein Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Vergleich dazu hat die Triumph Tiger 800 XCA ein eher klassisches Adventure-Design, das Robustheit und Vielseitigkeit ausstrahlt. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzbank sorgen für gute Übersicht und Komfort, besonders auf unbefestigten Straßen.

Motor und Leistung

Die Multistrada V4 S ist mit einem kraftvollen V4-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das macht sie besonders agil und reaktionsschnell, was sich in der Stadt und auf kurvenreichen Straßen bemerkbar macht. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen hat einen 3-Zylinder-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die Ducati bei der maximalen Leistung überlegen ist, bietet die Tiger 800 eine sanftere Leistungsentfaltung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehmer ist.

Technologie und Ausstattung

Technologisch ist die Ducati Multistrada V4 S auf dem neuesten Stand. Er ist mit einem hochmodernen TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung ausgestattet. Das macht das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler. Die Tiger 800 XCA bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, aber einige der fortschrittlicheren Funktionen der Ducati fehlen. Dabei ist die Triumph bekannt für ihre Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit.

Fahrverhalten und Handling

Die Multistrada V4 S bietet ein sportliches Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Federung ist einstellbar und sorgt auch bei höheren Geschwindigkeiten für ein hervorragendes Handling. Die Tiger 800 XCA hingegen punktet mit Stabilität und sanftem Fahrverhalten, vor allem auf langen Strecken und im Gelände. Während die Ducati ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer ist, bietet die Triumph eine hervorragende Balance zwischen Komfort und Abenteuer.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Ducati Multistrada V4 S ist in der Regel teurer als die Triumph Tiger 800 XCA. Dies spiegelt sich in der hochwertigen Ausstattung und den fortschrittlichen Technologien wider. Dennoch bietet die Tiger 800 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne die neuesten technischen Spielereien. Für viele könnte die Triumph die bessere Wahl sein, wenn Budget und Preis-Leistungs-Verhältnis im Vordergrund stehen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Multistrada V4 S als auch die Triumph Tiger 800 XCA hervorragende Motorräder für Abenteuerliebhaber sind. Die Ducati punktet mit modernem Design, überlegener Leistung und fortschrittlicher Technik und ist damit die ideale Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrerlebnis suchen. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen bietet ein klassisches Adventure-Design, zuverlässige Leistung und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen unvergessliche Erlebnisse auf zwei Rädern.

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