Ducati

Ducati
Multistrada V4 S

Yamaha

Yamaha
FJR 1300 AE

UVP 24.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 20.094 €
Baujahr von 2013 bis 2021
Multistrada neu gedacht - Fluch oder Segen?
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • Beeindruckender Motor, sportlich und kultiviert
  • Guter Windschutz und leicht verstellbares Windschild
  • Sehr handlich, dabei trotzdem stabiles Fahrverhalten
  • Technisch alles an Bord (gegen Aufpreis), was das Herz begehrt
  • Bremsen, Reifen, Fahrwerk: Alles super
Kontra:
  • Reichweite könnte besser sein
  • Voll ausgestattet kein Schnäppchen
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Durchzugskraft
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht240kg
Radstand1.567mm
Radstand1.567mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Gewicht275kg
Radstand1.545mm
Länge2.230mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.298ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung144 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment134 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt25Liter

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 180)mm
Federung hintenMonoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17
RahmenbauartBrücken

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Mann, hat das Spaß gebracht! Volker und Dietmar sind sich einig: Ein großer Wurf von Ducati. Die Wettbewerber müssen sich warm anziehen und wir freuen uns schon auf die ersten Vergleichstests mit GS & Co. Ob eingefleischte Ducati-Fans ebenso begeistert sind von der neuen Multistrada wie wir, sei dahingestellt. Objektiv betrachtet ist die neue V4S das bessere Motorrad, aber der eine oder andere wird die 1260er mit dem tollen V2 trotzdem bevorzugen, weil sie klassische Ducati-Tugenden besser repräsentiert als die neue Multi. Insofern polarisiert diese Maschine auch ein wenig, aber das muss sie wohl auch, wenn Ducati in die Top 10 will. Wir glauben, dass die Chance hierfür sehr gut stehen. Man hört von vielen Vorbestellungen, Ducati scheint alles richtig gemacht zu haben. Auguri, Ducati!

Das Testmotorrad haben wir freundlicherweise zur Verfügung gestellt bekommen von Bergmann & Söhne Bremervörde.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 20.9900 € (V4S)
  • Verfügbarkeit: ab 02/2021
  • Farben: rot, grau

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Ducati Multistrada V4 S vs Yamaha FJR 1300 AE

Einleitung

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es um Reiseenduros geht. In diesem Vergleich stehen sich die Ducati Multistrada V4 S und die Yamaha FJR 1300 AE gegenüber. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Hier ein detaillierter Blick auf die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches für die individuellen Bedürfnisse besser geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada V4 S besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Die aggressive Linienführung und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen dynamischen Look. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Yamaha FJR 1300 AE etwas klassischer, aber nicht weniger attraktiv. Beide Motorräder bieten eine bequeme, langstreckentaugliche Sitzposition, wobei die Multistrada den Vorteil einer etwas höheren Sitzhöhe hat, was für größere Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann. Die FJR hingegen punktet mit einer breiteren Sitzbank, die zusätzlichen Komfort bietet.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Ducati Multistrada V4 S die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor liefert sie beeindruckende Beschleunigungswerte und ein agiles Fahrverhalten. Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen ist mit einem bewährten Reihenmotor ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die Multistrada in sportlichen Situationen glänzt, bietet die FJR eine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung, die ideal für lange Touren ist.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Ducati Multistrada V4 S einige beeindruckende Features zu bieten. Sie ist mit einem hochmodernen TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage ausgestattet. Diese Features erhöhen nicht nur den Fahrkomfort, sondern auch die Sicherheit. Auch die Yamaha FJR 1300 AE bietet eine solide Ausstattung, darunter ein gutes Navigationssystem und eine elektronische Fahrwerkseinstellung. Allerdings fehlt ihr die neueste Technik, die die Multistrada bietet, was sie in diesem Bereich etwas ins Hintertreffen bringt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Ducati Multistrada V4 S überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, auch in Kurven präzise zu agieren. Sie vermittelt ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf kurvigen Strecken Spaß macht. Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten, was sich vor allem auf langen Autobahnfahrten bezahlt macht. Die FJR ist weniger windanfällig und bietet ein ruhiges Fahrverhalten, während die Multistrada mehr Dynamik und Agilität bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Multistrada V4 S ist in der Regel teurer als die Yamaha FJR 1300 AE. Dies spiegelt sich in der hochwertigen Ausstattung und der modernen Technik wider. Die FJR hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und Komfort legen, ohne die neuesten technischen Spielereien zu benötigen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Multistrada V4 S als auch die Yamaha FJR 1300 AE hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die Multistrada ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Strecken mit maximalem Komfort und Zuverlässigkeit zurücklegen wollen. Sie bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und Fahrbedürfnissen ab.

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