Ducati

Ducati
Multistrada V4 S

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 24.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Multistrada neu gedacht - Fluch oder Segen?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • Beeindruckender Motor, sportlich und kultiviert
  • Guter Windschutz und leicht verstellbares Windschild
  • Sehr handlich, dabei trotzdem stabiles Fahrverhalten
  • Technisch alles an Bord (gegen Aufpreis), was das Herz begehrt
  • Bremsen, Reifen, Fahrwerk: Alles super
Kontra:
  • Reichweite könnte besser sein
  • Voll ausgestattet kein Schnäppchen
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht240kg
Radstand1.567mm
Radstand1.567mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung170 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 180)mm
Federung hintenMonoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, hat das Spaß gebracht! Volker und Dietmar sind sich einig: Ein großer Wurf von Ducati. Die Wettbewerber müssen sich warm anziehen und wir freuen uns schon auf die ersten Vergleichstests mit GS & Co. Ob eingefleischte Ducati-Fans ebenso begeistert sind von der neuen Multistrada wie wir, sei dahingestellt. Objektiv betrachtet ist die neue V4S das bessere Motorrad, aber der eine oder andere wird die 1260er mit dem tollen V2 trotzdem bevorzugen, weil sie klassische Ducati-Tugenden besser repräsentiert als die neue Multi. Insofern polarisiert diese Maschine auch ein wenig, aber das muss sie wohl auch, wenn Ducati in die Top 10 will. Wir glauben, dass die Chance hierfür sehr gut stehen. Man hört von vielen Vorbestellungen, Ducati scheint alles richtig gemacht zu haben. Auguri, Ducati!

Das Testmotorrad haben wir freundlicherweise zur Verfügung gestellt bekommen von Bergmann & Söhne Bremervörde.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 20.9900 € (V4S)
  • Verfügbarkeit: ab 02/2021
  • Farben: rot, grau

MotorradTest.de auf YouTube

Ducati Multistrada V4 S vs. Yamaha SCR 950: Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich stehen sich die Ducati Multistrada V4 S und die Yamaha SCR 950 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Ducati Multistrada V4 S besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer aggressiven Linienführung und dem markanten LED-Licht ist sie ein echter Hingucker auf der Straße. Die Sitzposition ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Abenteuertouren macht.

Im klassischen Retro-Stil präsentiert sich dagegen die Yamaha SCR 950. Sie erinnert an die Motorräder vergangener Zeiten und bietet eine entspannte Sitzposition, die für gemütliche Fahrten in der Stadt oder über Land geeignet ist. Die Ergonomie der SCR 950 ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf entspanntes Fahren legen.

Motor und Leistung

Die Ducati Multistrada V4 S ist mit einem kraftvollen V4-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Dies ermöglicht ein dynamisches Fahrverhalten und eine hervorragende Beschleunigung. Die Multistrada ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen und dabei nicht auf Leistung verzichten möchten.

Die Yamaha SCR 950 hingegen hat einen klassischen V2-Motor, der ein sanftes und lineares Drehmoment bietet. Das macht die SCR 950 zur idealen Wahl für entspannte Touren. Die Leistung ist für den Alltag ausreichend, kann aber im Vergleich zur Multistrada als weniger aufregend empfunden werden.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Ducati Multistrada V4 S ihre wahre Stärke. Dank ihrer fortschrittlichen Fahrwerks- und Federungstechnologie bietet sie präzises Handling und hohe Stabilität sowohl auf asphaltierten Straßen als auch im Gelände. Die Multistrada ist ein echtes Allroundtalent, das sich in den unterschiedlichsten Fahrsituationen zu Hause fühlt.

Die Yamaha SCR 950 hat ein eher traditionelles Fahrverhalten. Sie ist leicht zu handhaben und bietet vor allem in der Stadt ein angenehmes Fahrgefühl. Allerdings kann sie auf kurvigen Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten etwas weniger stabil wirken als die Multistrada. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne cruisen und weniger Wert auf sportliches Fahren legen, ist dies jedoch kein Nachteil.

Ausstattung und Technik

Die Ducati Multistrada V4 S ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an elektronischen Helfern. Diese Merkmale tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu optimieren und die Sicherheit zu erhöhen. Damit ist die Multistrada ideal für Technikliebhaber und Biker, die das Beste aus ihrer Maschine herausholen wollen.

Die Yamaha SCR 950 hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Sie hat eine analoge Anzeige und weniger Elektronik. Das mag für einige Fahrerinnen und Fahrer attraktiv sein, die ein puristisches Fahrerlebnis bevorzugen. Allerdings fehlen der SCR 950 einige der modernen Annehmlichkeiten, die die Multistrada bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Multistrada V4 S und der Yamaha SCR 950 stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Multistrada ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen, ohne auf Leistung und moderne Technik zu verzichten. Sie bietet ein hervorragendes Fahrverhalten, eine komfortable Ergonomie und eine umfangreiche Ausstattung.

Die Yamaha SCR 950 hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf einen entspannten Fahrstil und ein klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für gemütliche Touren und bietet ein puristisches Fahrerlebnis ohne viel Schnickschnack. Wer das nostalgische Gefühl von Motorrädern aus vergangenen Zeiten schätzt, wird mit der SCR 950 glücklich werden.

Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und ihre eigenen Vorzüge. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob Abenteuerlust oder Traditionsliebe, beide Motorräder haben viel zu bieten.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙