Ducati

Ducati
Scrambler 1100

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 13.090 €
Baujahr von 2018 bis 2020
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Materialauswahl
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht206kg
Radstand1.514mm
Länge2.190mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.330mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartDesmodromisch gesteuerter V2
Hubraum1.079ccm
Hub71mm
Bohrung98mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung86 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment88 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, einstellbar (Federweg 150)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorneMT 60 RS 120/70 ZR18
Reifen hintenMT 60 RS 180/55 ZR17
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit 

Die Ducati Scrambler hat in der Modellpalette der Italiener eine Sonderstellung: Sie beruhigt den Fahrer. Gleichzeitig liefert sie eine ganz andere Art der Genusstouren, die eher auf Cruisen abzielt. Dafür verzichtet sie auf hohen Nutzwert (und übrigens auch auf eine höhere Geländetauglichkeit). Zwischenspurts auf Landstraßen und in der Stadt sind ihre Reviere, mit bollerndem Sound geht es voran. Wer Spaß haben, wer endlich den Sinn von V2-Motoren erkennen will und derjenige mit dem Sinn für Emotionen kann sich über die Scrambler freuen. Eine Ducati? Ja, aber sie ist für die einen das schwarze Schaf in der Familie, für die anderen die einzige Ducati, die sie sich kaufen möchten. Kunststück: Viel Konkurrenz hat sie nicht, es gibt hauptsächlich die BMW R nineT Scrambler und diverse Triumph-Modelle auf dem Markt.
Letzte Anmerkung: Die 1100er steht mit 12.990 Euro in der Preisliste, während es die kleine Schwester mit 75 PS ab knapp 8.000 gibt. Ein happiger Aufpreis für 11 Mehr-PS - aber wer das kann, sollte es sich gönnen.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.990 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farben: gelb, schwarz, grau

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Ducati Scrambler 1100 vs BMW G 650 GS - Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten zu erkunden. Zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Ducati Scrambler 1100 und die BMW G 650 GS. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Scrambler 1100 besticht durch ihr klassisches und zugleich modernes Design. Mit ihren runden Scheinwerfern und dem robusten Rahmen vermittelt sie ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Die Sitzposition ist entspannt, was lange Fahrten angenehm macht. Die BMW G 650 GS hat dagegen ein eher funktionales Design, das auf Vielseitigkeit und Alltagstauglichkeit ausgelegt ist. Die hohe Sitzhöhe und die aufrechte Sitzposition bieten einen guten Überblick über das Verkehrsgeschehen, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Ducati Scrambler 1100 klar die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 1079-cm³-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein sportliches Fahrgefühl. Die G 650 GS hingegen ist mit einem 652-cm³-Motor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber eine sanfte und kontrollierte Fahrt ermöglicht. Damit ist sie ideal für Einsteiger oder für alle, die entspannten Fahrspaß suchen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati Scrambler 1100 ist sportlich und dynamisch. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Fahrgefühl, das in Kurven viel Spaß macht. Die G 650 GS hingegen ist bekannt für ihre Stabilität, vor allem auf unbefestigten Straßen. Sie vermittelt ein sicheres Fahrgefühl und ist ideal für abenteuerliche Fahrten abseits der Straße. Hier zeigt sich die Vielseitigkeit der BMW, die sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer eignet.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Scrambler 1100 einige moderne Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Sie verfügt über ein digitales Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi. Die BMW G 650 GS hingegen punktet mit ihrer Robustheit und der Möglichkeit, sie mit verschiedenen Zubehörteilen aufzurüsten. Die BMW bietet eine große Auswahl an Gepäckträgern und Schutzblechen, was sie zu einer praktischen Wahl für lange Reisen macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtmäßig liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, jedoch bietet die Ducati Scrambler 1100 mehr Leistung und sportliche Eigenschaften, während die BMW G 650 GS für ihre Vielseitigkeit und Alltagstauglichkeit bekannt ist. Die Entscheidung hängt letztlich davon ab, welche Aspekte für den einzelnen Fahrer wichtiger sind.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Die Ducati Scrambler 1100 ist ideal für alle, die ein sportliches Fahrgefühl und ein ansprechendes Design suchen. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Kurven lieben und den Nervenkitzel suchen. Die BMW G 650 GS hingegen ist die perfekte Wahl für Einsteiger oder Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad für den Alltag und abenteuerliche Offroad-Touren suchen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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