Ducati
Scrambler Icon
BMW
G 310 R
UVP | 9.990 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
UVP | 5.650 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- Motor
- Wendigkeit
- Fahrkomfort
- Ausstattung
- Soziuskomfort
- Fahrkomfort
- Preis
- Soziustauglich
- Fahrleistungen absolut
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 185 | kg |
Radstand | 1.449 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.449 | mm |
Sitzhöhe: | 795 | mm |
Höhe | 1.150 | mm |
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.374 | mm |
Länge | 2.005 | mm |
Radstand | 1.374 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 803 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 73 PS bei 8.250 U/Min | |
Drehmoment | 65 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 195 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 260 | km |
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Hydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Progressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80/18 | |
Reifen hinten | 180/55/17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 R17 | |
Reifen hinten | 150/60 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - für wen ist sie geeignet?
Also: Für wen eignet sich die kleine BMW G 310 R? Für kleine und leichte Personen natürlich. Die, die einfach Motorrad fahren wollen und auf Fahrleistungen wenig Wert legen.
Ideal ist sie für Leute, die die eingangs gestellte Frage, ob ein Roller nicht die bessere Wahl wäre, mit der Handlichkeit und Fahrfreude der BMW G 310 R entgegnen. Wenn das Konzept Motorrad dem des Rollers überlegen ist, dann hier.
Die japanische Konkurrenz ist meist etwas teuer als die BMW (hätte nicht gedacht, dass ich diesen Satz jemals schreiben würde). Sie schöpft jedoch meist das 48-PS-Limit der Führerscheinklasse A2 aus und bringt etwas mehr Ruhe als die von manchen als hibbelig empfundene BMW mit.
Doch: Nach anfänglicher Skepsis ist eines klar: Macht richtig Spaß, die G 310 R. Wer hätte das gedacht?
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt.
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Ducati Scrambler Icon vs. BMW G 310 R - Ein umfassender Vergleich
Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. Zwei beliebte Modelle sind die Ducati Scrambler Icon und die BMW G 310 R. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Ducati Scrambler Icon besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrem Retro-Look und den klaren Linien zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was auch längere Fahrten angenehm macht. Sportlicher und dynamischer präsentiert sich dagegen die BMW G 310 R. Ihr aggressives Design und die sportliche Sitzposition sprechen vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles Fahrgefühl suchen.
Motor und Leistung
Die Ducati Scrambler Icon verfügt über einen luftgekühlten 803 ccm V2-Motor, der ein kraftvolles Drehmoment liefert und ein sehr angenehmes Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung reicht sowohl für entspannte Stadtfahrten als auch für längere Touren. Die BMW G 310 R hingegen ist mit einem 313 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der sportliche Fahrleistungen bietet. Trotz etwas geringerer Leistung überzeugt sie durch Wendigkeit und Agilität, was sie ideal für den Stadtverkehr macht.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Ducati Scrambler Icon ist von einem stabilen und komfortablen Fahrgefühl geprägt. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten eine gute Kontrolle. Die BMW G 310 R hingegen punktet mit leichtem Handling und sportlichem Fahrverhalten. Sie lässt sich mühelos durch Kurven steuern und bietet ein direktes Feedback, was sie besonders für Fahranfänger attraktiv macht.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Scrambler Icon eine schlichte, aber funktionale Instrumentierung. Sie ist auf das Wesentliche reduziert, was ihren klassischen Charme unterstreicht. Die BMW G 310 R hingegen ist mit moderner Technik ausgestattet, unter anderem mit einem digitalen Display und ABS, was die Sicherheit erhöht. Diese Eigenschaften machen die BMW zu einer attraktiven Wahl für Technikliebhaber.
Kraftstoffeffizienz und Wartung
Beide Motorräder bieten eine gute Kraftstoffeffizienz, wobei die BMW G 310 R aufgrund ihres kleineren Motors tendenziell etwas sparsamer ist. Die Unterhaltskosten sind bei beiden Modellen vergleichbar, wobei die Ducati aufgrund der Marke und des speziellen Designs etwas höhere Kosten verursachen kann.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die Ducati Scrambler Icon ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Design, Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet hervorragende Fahrleistungen für Genussfahrer. Die BMW G 310 R hingegen richtet sich an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie eignet sich besonders für den Stadtverkehr und bietet eine moderne Ausstattung.
Für Einsteiger, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, ist die BMW G 310 R die bessere Wahl. Für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Design und Fahrspaß schätzen, ist die Ducati Scrambler Icon die richtige Wahl. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.