Ducati

Ducati
Scrambler Icon

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
Was taugt die Ikone?
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

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Ducati Scrambler Icon vs. Honda CB 1300 SA - Ein Vergleich von Kultmotorrädern

In der Welt der Motorräder gibt es viele Modelle, die sich durch ihre einzigartigen Eigenschaften und ihren Charakter auszeichnen. Zwei davon sind die Ducati Scrambler Icon und die Honda CB 1300 SA. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu besonderen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich werden beide Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Scrambler Icon besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrem minimalistischen Look und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und eignet sich sowohl für kurze Ausflüge in die Stadt als auch für längere Touren. Die Honda CB 1300 SA hat dagegen ein eher traditionelles Naked-Bike-Design, das ebenfalls viele Motorradliebhaberinnen und -liebhaber anspricht. Die Sitzhöhe ist für die meisten Fahrerinnen und Fahrer gut geeignet und die Ergonomie sorgt auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Honda CB 1300 SA die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Vierzylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Ducati Scrambler Icon hingegen setzt auf einen luftgekühlten L-Twin-Motor, der zwar nicht ganz so viel Leistung bietet, dafür aber ein sehr agiles Fahrverhalten und ein tolles Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Das macht die Scrambler ideal für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Ducati Scrambler Icon punktet durch ihr leichtes Handling und ihre Wendigkeit. Sie lässt sich mühelos durch enge Kurven manövrieren und vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Kontrolle. Die Honda CB 1300 SA hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Sie ist ideal für lange Touren und bietet auch unter schwierigen Bedingungen eine hohe Fahrstabilität.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CB 1300 SA einige technische Features, die sie zu einem modernen Motorrad machen. Sie verfügt über ABS, Traktionskontrolle und ein komfortables Fahrwerk. Die Ducati Scrambler Icon hingegen setzt auf Purismus. Sie bietet weniger technischen Schnickschnack, dafür aber ein unverfälschtes Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen. Die Entscheidung hängt stark von den persönlichen Vorlieben ab.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder liegen in einer ähnlichen Preisklasse, jedoch bietet die Honda CB 1300 SA aufgrund ihrer technischen Ausstattung und Leistung ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Scrambler Icon hingegen ist bekannt für ihr einzigartiges Styling und Fahrgefühl, was sie zu einem begehrten Modell macht, auch wenn sie technisch etwas zurückhaltender ist.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Ducati Scrambler Icon und der Honda CB 1300 SA hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Ducati Scrambler Icon ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das sich perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken eignet. Ihr klassisches Design und das unverfälschte Fahrgefühl machen sie zu einem echten Erlebnis.

Die Honda CB 1300 SA hingegen ist die richtige Wahl für alle, die Wert auf Leistung, Stabilität und eine umfangreiche technische Ausstattung legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit. Letztendlich sollte die Entscheidung auf den persönlichen Fahrstil und die individuellen Bedürfnisse abgestimmt werden, um das perfekte Motorrad zu finden.

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