Ducati

Ducati
Scrambler Icon

Honda

Honda
CB 500 F

UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
Was taugt die Ikone?
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Kleiner Allrounder
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)

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Ducati Scrambler Icon vs Honda CB 500 F - Ein Vergleich der beliebtesten Motorräder

Wenn es um Motorräder geht, sind die Ducati Scrambler Icon und die Honda CB 500 F zwei Modelle, die oft in einem Atemzug genannt werden. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Scrambler Icon besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrem markanten Tank und den runden Scheinwerfern zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und bietet eine angenehme Ergonomie, die sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren geeignet ist. Die Honda CB 500 F dagegen wirkt sportlicher. Sie ist schlanker und hat eine aggressive Linienführung, die sie besonders für jüngere Fahrer attraktiv macht. Auch die Sitzhöhe ist niedrig, was das Handling in der Stadt erleichtert.

Motor und Leistung

Die Ducati Scrambler Icon wird von einem luftgekühlten 803 ccm V2-Motor angetrieben, der ein charakteristisches Drehmoment liefert. Die Leistung sorgt vor allem im unteren Drehzahlbereich für ein aufregendes Fahrgefühl. Die Honda CB 500 F hingegen verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten 471-cm³-Parallel-Twin, der für eine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt. Während die Ducati mehr Emotionen und ein sportlicheres Fahrverhalten bietet, punktet die Honda mit Zuverlässigkeit und geringem Verbrauch.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Ducati Scrambler Icon ihre Stärken vor allem auf kurvigen Landstraßen. Die Federung ist gut abgestimmt und bietet eine direkte Rückmeldung, was das Fahren zu einem echten Vergnügen macht. Unschlagbar im Stadtverkehr ist die Honda CB 500 F. Sie lässt sich leicht manövrieren und bietet eine ausgezeichnete Stabilität. Auf der Autobahn zeigt die Honda ebenfalls gute Leistungen, während die Ducati hier etwas mehr Kraft aufwenden muss.

Ausstattung und Technik

Die Ducati Scrambler Icon ist mit modernen Features ausgestattet, darunter ein ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Auch die Verarbeitung ist auf hohem Niveau, was sich in der Qualität der Materialien widerspiegelt. Die Honda CB 500 F bietet auch ein ABS-System und hat den Vorteil, dass sie oft als Einsteigermodell empfohlen wird. Die Instrumente sind übersichtlich und gut ablesbar, was besonders für Fahranfänger von Vorteil ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Honda CB 500 F die Nase vorn. Sie ist günstig in der Anschaffung und bietet dennoch solide Leistung und Zuverlässigkeit. Die Ducati Scrambler Icon ist teurer, bietet aber ein einzigartiges Design und ein aufregenderes Fahrerlebnis. Hier kommt es darauf an, was dem einzelnen Fahrer wichtiger ist: der Preis oder das besondere Fahrgefühl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Scrambler Icon als auch die Honda CB 500 F ihre Vorzüge haben. Die Ducati ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und emotionales Fahrerlebnis suchen und Wert auf ein ansprechendes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet eine aufregende Fahrdynamik.

Die Honda CB 500 F hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie überzeugt durch Zuverlässigkeit, einfache Handhabung und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für jemanden, der ein praktisches und vielseitiges Motorrad sucht, ist die Honda die bessere Wahl.

Die Entscheidung hängt letztlich davon ab, welche Prioritäten man setzt. Wer ein emotionales Fahrerlebnis sucht, wird mit der Ducati Scrambler Icon glücklich. Für alle, die ein zuverlässiges und einfach zu fahrendes Motorrad suchen, ist die Honda CB 500 F die richtige Wahl.

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