Ducati

Ducati
Scrambler Icon

Honda

Honda
CL 500

UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 6.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was taugt die Ikone?
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Test des neuen und günstigen A2 Scramblers von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
  • wendiges und agiles Fahrverhalten
  • einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
Kontra:
  • Fußrasten im Weg
  • dunkles Display
  • Hebel nicht in Reichweite einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht192kg
Radstand1.484mm
Länge2.153mm
Radstand1.484mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.137mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59H
Reifen hinten150/70R17M/C 69H

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.400€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: orange, grün, schwarz, blau

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Ducati Scrambler Icon vs. Honda CL 500 - Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei dieser faszinierenden Motorräder sind die Ducati Scrambler Icon und die Honda CL 500. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Scrambler Icon besticht durch ihr klassisches, aber dennoch modernes Design. Mit ihrem markanten Tank und den runden Scheinwerfern zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und eignet sich sowohl für kurze Ausflüge als auch für längere Touren. Die Honda CL 500 hingegen ist etwas sportlicher gestaltet und erinnert an klassische Cruiser. Auch die Sitzhöhe und die Ergonomie sind gut durchdacht und sorgen für eine angenehme Fahrt.

Fahrverhalten und Leistung

Wenn es um das Fahrverhalten geht, zeigt die Ducati Scrambler Icon ihre Stärken in der Handlichkeit und im Handling. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die Honda CL 500 hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten, was sich vor allem auf langen Strecken und auf der Autobahn bemerkbar macht. Die Fahrleistungen beider Motorräder liegen auf ähnlichem Niveau, wobei die Ducati oft als etwas spritziger empfunden wird.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Ducati Scrambler Icon einige interessante Features wie ein modernes Display und eine gute Beleuchtung. Die Honda CL 500 hingegen punktet mit Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet, was für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die Ducati hat jedoch den Vorteil, dass sie mit mehr Zubehör und Individualisierungsmöglichkeiten erhältlich ist, was sie besonders für Individualisten attraktiv macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrads. Die Ducati Scrambler Icon ist im oberen Preissegment angesiedelt, was sich in Qualität und Design widerspiegelt. Die Honda CL 500 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist für viele Fahrerinnen und Fahrer die wirtschaftlichere Wahl. Wer ein solides Motorrad sucht, das nicht die Bank sprengt, findet in der Honda eine attraktive Option.

Fazit

Beide Motorräder, die Ducati Scrambler Icon und die Honda CL 500, haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Ducati Scrambler Icon ist ideal für alle, die Wert auf ein auffälliges Design, Wendigkeit und ein sportliches Fahrgefühl legen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die Honda CL 500 hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges, komfortables und sparsames Motorrad suchen, das auch für längere Strecken geeignet ist.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Wer gerne in der Stadt unterwegs ist und das Besondere sucht, wird mit der Ducati Scrambler Icon glücklich. Wer ein solides und vielseitiges Motorrad für alle Gelegenheiten sucht, ist mit der Honda CL 500 gut beraten.

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