Ducati

Ducati
Scrambler Icon

Honda

Honda
VFR 800

UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Was taugt die Ikone?
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

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Ducati Scrambler Icon vs. Honda VFR 800 - Kultbikes im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Modelle, die sich durch Design, Leistung und Fahrverhalten auszeichnen. Zwei davon sind die Ducati Scrambler Icon und die Honda VFR 800. Beide Motorräder haben ihre eigenen einzigartigen Eigenschaften, die sie zu beliebten Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad die besten Eigenschaften für verschiedene Bedürfnisse bietet.

Design und Ergonomie

Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt. Die Ducati Scrambler Icon besticht durch ihren klassischen, retro-inspirierten Look, der viele Motorradfans anspricht. Mit ihrem minimalistischen Ansatz und den klaren Linien vermittelt sie ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was sie ideal für entspannte Fahrten in der Stadt macht.Im Gegensatz dazu hat die Honda VFR 800 ein sportlicheres und aggressiveres Design. Sie verbindet Eleganz mit einer aerodynamischen Form, die für hohe Geschwindigkeiten optimiert ist. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was für lange Autobahnfahrten von Vorteil ist, im Stadtverkehr aber weniger Komfort bietet.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung haben beide Motorräder ihre Stärken. Die Ducati Scrambler Icon ist mit einem luftgekühlten 803-cm³-V2-Motor ausgestattet, der für ein angenehmes Drehmoment und ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein spielerisches Handling, das das Fahren zum Vergnügen macht.Die Honda VFR 800 hingegen verfügt über einen kraftvollen 782-cm³-V4-Motor, der für beeindruckende Leistung und Geschwindigkeit sorgt. Sie ist für lange Strecken und sportliches Fahren konzipiert und bietet eine hervorragende Beschleunigung. Die VFR 800 ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Vielfahrer macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Ducati Scrambler Icon bietet ein agiles und leichtes Handling, das besonders in der Stadt und auf kurvigen Straßen zur Geltung kommt. Sie ist wendig und lässt sich leicht durch den Verkehr manövrieren, was sie zu einem idealen Stadtmotorrad macht.Die Honda VFR 800 hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten. Sie ist für lange Touren und Autobahnfahrten konzipiert und bietet eine hervorragende Straßenlage. Das Gewicht der VFR 800 sorgt dafür, dass sie auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein großer Vorteil ist.

Technologie und Ausstattung

In der heutigen Zeit spielt die Technologie eine wichtige Rolle bei der Auswahl eines Motorrades. Die Ducati Scrambler Icon ist mit einfachen, aber effektiven Funktionen ausgestattet. Sie verfügt über ein einfaches, aber funktionales Cockpit mit guter Sicht. Die Ausstattung konzentriert sich auf das Wesentliche, was den Charme des Motorrads ausmacht.Die Honda VFR 800 hingegen bietet eine umfangreichere Ausstattung, darunter ein digitales Cockpit, ABS und verschiedene Fahrmodi. Diese Technologien erhöhen die Sicherheit und den Fahrspaß, besonders auf längeren Touren oder bei wechselnden Witterungsbedingungen.

Fazit

Beide Motorräder, die Ducati Scrambler Icon und die Honda VFR 800, haben ihre Stärken und Schwächen. Die Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad für die Stadt und kurvenreiche Strecken suchen. Ihr klassisches Design und ihr spielerisches Handling machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Freizeitfahrer und Retro-Liebhaber.Die Honda VFR 800 hingegen ist perfekt für alle, die ein leistungsstarkes, zuverlässiges Motorrad für längere Strecken und sportliches Fahren suchen. Mit ihrer beeindruckenden Leistung und umfangreichen Ausstattung ist sie eine hervorragende Wahl für Vielfahrer und Sporttourer. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob Scrambler oder VFR, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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