Ducati

Ducati
Scrambler Icon

Husqvarna

Husqvarna
Vitpilen 701

UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 9.495 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Was taugt die Ikone?
Weiter zum Testbericht
Designerstück für jeden Tag
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Sportlich
  • Exklusiv
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis
  • Kombi-Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht166kg
Radstand1.434mm
Länge2.100mm
Radstand1.434mm
Sitzhöhe: 0-830 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEintopf
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
KühlungFlüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung75 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment72 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm
Aufhängung vorne0
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenUmgelenkte Schwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja!  Fünfmal Daumen hoch.
Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen. 
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.

Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.195 Euro
  • Gebraucht: ab 7.500 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farbe: aluminium 

MotorradTest.de auf YouTube

Ducati Scrambler Icon vs. Husqvarna Vitpilen 701 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei besonders interessante Vertreter sind die Ducati Scrambler Icon und die Husqvarna Vitpilen 701. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und bieten unterschiedliche Fahrerlebnisse. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ästhetik

Die Ducati Scrambler Icon besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihren runden Scheinwerfern und dem minimalistischen Look vermittelt sie ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Die Farbvarianten sind ansprechend und verleihen der Scrambler eine gewisse Individualität.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Husqvarna Vitpilen 701 als sportlicher und futuristischer Vertreter. Ihr Design ist klar und schnörkellos, mit scharfen Linien und einem aggressiven Auftritt. Die Vitpilen zieht die Blicke auf sich und spricht besonders jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf einen modernen Look legen.

Fahrverhalten und Handling

Wenn es um das Fahrverhalten geht, zeigt die Ducati Scrambler Icon ihre Stärken in Agilität und Komfort. Sie ist ideal für entspannte Fahrten durch die Stadt oder über kurvenreiche Landstraßen. Das Fahrwerk bietet eine gute Balance zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit, was sie zu einem vielseitigen Begleiter macht.

Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Ihr Handling ist präzise und direkt, was sie besonders für Fahrerinnen und Fahrer interessant macht, die gerne dynamisch unterwegs sind. Die Vitpilen reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein direktes Feedback, das das Fahren auf kurvigen Strecken zu einem echten Vergnügen macht.

Leistung und Motor

Beide Motorräder verfügen über leistungsstarke Motoren, die für unterschiedliche Fahrstile optimiert sind. Die Ducati Scrambler Icon bietet ein ausgewogenes Leistungsband, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Der Motor läuft geschmeidig und bietet genügend Drehmoment, um auch bei höheren Geschwindigkeiten Spaß zu haben.

Die Husqvarna Vitpilen 701 hat einen etwas sportlicheren Ansatz. Ihr Motor ist leistungsstark und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Das macht sie zur idealen Wahl für Fahrer, die gerne schnell unterwegs sind und die Leistung ihres Motorrads voll auskosten wollen. Für entspanntes Cruisen könnte die Vitpilen allerdings etwas weniger komfortabel sein, da sie auf sportliches Fahren ausgelegt ist.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort bietet die Ducati Scrambler Icon einige Vorteile. Der Sitz ist gut gepolstert und die aufrechte Sitzposition sorgt für eine angenehme Ergonomie, die auch längere Fahrten zum Vergnügen macht. Damit ist die Scrambler eine gute Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne längere Strecken zurücklegen.

Die Husqvarna Vitpilen 701 hat eine sportlichere Sitzposition, die für kürzere, dynamische Fahrten ausgelegt ist. Im Stadtverkehr und auf kurvigen Strecken glänzt die Vitpilen, auf längeren Touren könnte die Sitzposition etwas unbequem werden. Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliches Fahren legen, werden jedoch die aggressive Fahrweise zu schätzen wissen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Scrambler Icon als auch die Husqvarna Vitpilen 701 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Fahrten und längere Touren.

Die Vitpilen hingegen spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein modernes Design und ein direktes Fahrverhalten bevorzugen. Sie ist perfekt für dynamisches Fahren und bietet eine beeindruckende Leistung. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal ob man sich für die Ducati oder die Husqvarna entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙