Ducati

Ducati
Scrambler Icon

Kawasaki

Kawasaki
ER-6N

UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2016
Was taugt die Ikone?
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Einmal hin, alles drin
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Wendig
  • Motor ausreichend kräftig
  • für Einsteiger geeignet
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht206kg
Radstand1.410mm
Länge2.110mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 805 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder Reihe
Hubraum649ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung72 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki ER-6N ist ein Motorrad, welches überdurchschnittlich häufig als erstes Bike überhaupt gekauft wird, darunter viele Frauen. Kurz zusammengefasst lässt sich sagen, dass sie nichts falsch machen. Die Kawa stellt niemanden vor irgendwelche Probleme (jedenfalls mit dem Serienauspuff) und macht die Eingewöhnung leicht. Wer nur hin und wieder mal eine Runde drehen will, wer keine 20.000 Euro für ein Motorrad ausgeben kann oder möchte, wer ohne Technik-Schnickschnack unterwegs ist - Leute, dies ist euer Motorrad. Mehr braucht kein Mensch. Und ordentlich Geld gespart habt ihr auch.
Einmal hin zum Händler und gut ist für immer - das Leben kann so einfach sein.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€, ohne Bj-Beschränkung ab 1.500€ 
  • Baujahre: 2006-2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: über die Baujahre hinweg fast alle Farben erhältlich

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Ducati Scrambler Icon vs. Kawasaki ER-6n: Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die sich in Design, Fahrverhalten und Technik unterscheiden. Zwei beliebte Vertreter in der Mittelklasse sind die Ducati Scrambler Icon und die Kawasaki ER-6n. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Ducati Scrambler Icon besticht durch ihr klassisches und zugleich modernes Design. Mit ihren runden Scheinwerfern und dem minimalistischen Look zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist angenehm und bietet sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Touren hohen Komfort. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki ER-6n als Naked Bike mit einem sportlicheren, aggressiveren Auftritt. Die scharfen Linien und die kompakte Bauweise verleihen ihr einen dynamischen Auftritt. Auch hier ist die Sitzposition aufrecht, was ein entspanntes Fahren ermöglicht.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung haben beide Motorräder ihre Stärken. Die Ducati Scrambler Icon ist mit einem luftgekühlten 803 ccm V2-Motor ausgestattet, der ein charakteristisches Drehmoment bietet und sich ideal für entspanntes Fahren eignet. Die Leistung reicht aus, um sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße Spaß zu haben. Die Kawasaki ER-6n hingegen verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten 649-cm³-Paralleltwin, der mehr Leistung und ein sportlicheres Fahrverhalten ermöglicht. Hier erweist sich die ER-6n als die dynamischere Wahl, besonders für diejenigen, die gerne etwas mehr Leistung unter dem Hintern spüren.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Ducati Scrambler Icon bietet ein leichtes Handling, von dem sowohl Anfänger als auch erfahrene Fahrer profitieren. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl auf unterschiedlichen Untergründen. Die Kawasaki ER-6n punktet mit ihrem agilen Handling und der sportlichen Fahrwerksabstimmung. Sie lässt sich präzise durch Kurven lenken und gibt ein direktes Feedback, was besonders bei sportlicher Fahrweise von Vorteil ist.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder interessante Features. Die Ducati Scrambler Icon ist mit einem modernen LCD-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Außerdem ist sie mit ABS ausgestattet, was für zusätzliche Sicherheit sorgt. Auch die Kawasaki ER-6n bietet ein übersichtliches Display und ist mit einem ABS-System ausgestattet. Beide Motorräder haben ihre eigenen technischen Highlights, die den Fahrspaß erhöhen und die Sicherheit verbessern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Scrambler Icon ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und dem einzigartigen Design widerspiegelt. Die Kawasaki ER-6n hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Naked Bike suchen, ohne zu tief in die Tasche greifen zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Scrambler Icon als auch die Kawasaki ER-6n ihre Vorzüge haben. Die Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design, Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und gelegentliche Touren. Die Kawasaki ER-6n hingegen ist die richtige Wahl für alle, die ein sportlicheres Fahrverhalten und mehr Leistung suchen. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Kurven lieben und ein dynamisches Erlebnis auf zwei Rädern suchen. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Bikes haben ihren Charme und bieten ein tolles Fahrerlebnis.

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