Ducati

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Scrambler Icon

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 1000 SX

UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 14.995 €
Baujahr von 2020 bis 2024
Was taugt die Ikone?
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Ausgereifter Sporttourer ohne Schwächen - die Ninja 1000 SX kann fast alles.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • mega-ausgereifte Maschine
  • seidiger 4-Zylinder mit Punch und enormer Elastizität
  • softe Sitzposition, auch für längere Strecken mit Sozia geeignet
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • teilweise Lärm je nach Einstellung des Windschilds
  • geringfügige Vibrationen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite328km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben, Doppelt radial montiert, 4-Kolben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Diese Maschine ist einfach toll! Volker und Dietmar wollten gar nicht mehr absteigen, das gibt es selten. Man merkt dem Bike seine Reife überall an. Alles funktioniert leicht und einfach und die Maschine schenkt dem Pilot auf Anhieb volles Vertrauen. Die wird garantiert so schnell nicht kaputt gehen, das strahlt sie zumindest aus. Sie eignet sich für all diejenigen, die während einer längeren Tour auch mal sportlich unterwegs sein wollen - gerne auch mit Beifahrer, denn auch der fühlt sich pudelwohl auf der SX.
 
Kawa selbst sagt zur Ninja 1000 SX: "Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten". Normalerweise lachen wir über diese Marketingsprüche, in diesem Falle trifft es aber den Nagel auf den Kopf.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau, dem mit Abstand besten Kawasaki-Händler in Norddeutschland! Unser Tipp zur Ninja 1000 SX: Unbedingt Probefahren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.945 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: 2011-2021
  • Farben: rot, grün, schwarz

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Ducati Scrambler Icon vs Kawasaki Ninja 1000 SX - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Scrambler Icon und die Kawasaki Ninja 1000 SX unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder genauer an.

Design und Ergonomie

Die Ducati Scrambler Icon besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design, das an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Mit ihrem minimalistischen Look und den runden Scheinwerfern zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und eignet sich hervorragend für kurze Ausflüge in der Stadt oder auf der Landstraße.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Ninja 1000 SX als moderner Sporttourer. Sein aggressives Design und die aerodynamischen Linien verleihen ihm einen sportlichen Charakter. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was längere Autobahnfahrten angenehmer macht. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, wobei sich die Scrambler eher an Cruiser-Fans richtet, während die Ninja 1000 SX für sportlich ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist.

Motor und Leistung

Die Ducati Scrambler Icon ist mit einem 803 ccm L-Twin-Motor ausgestattet, der für ein charmantes und direktes Fahrerlebnis sorgt. Die Leistung reicht für entspanntes Fahren und die Beschleunigung ist spritzig, aber nicht übertrieben. Ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken.

Die Kawasaki Ninja 1000 SX hingegen hat einen 1043-cm³-Vierzylindermotor, der deutlich mehr Leistung bietet. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Höchstgeschwindigkeit lässt sich mühelos erreichen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Autobahn unterwegs sind oder eine sportliche Fahrweise bevorzugen, ist die Ninja 1000 SX die bessere Wahl.

Fahrverhalten und Handling

Die Scrambler Icon überzeugt durch ihr agiles Handling und die Fähigkeit, enge Kurven spielerisch zu meistern. Sie vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Leichtigkeit, das sie zum idealen Begleiter für entspannte Ausfahrten macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie auch für längere Fahrten angenehm macht.

Die Ninja 1000 SX hingegen bietet ein präzises und sportliches Fahrverhalten. Sie ist stabil bei hohen Geschwindigkeiten und bietet ein hohes Maß an Kontrolle in Kurven. Die sportliche Federung sorgt für eine direkte Rückmeldung, was für viele Fahrer ein großer Pluspunkt ist. Wer es sportlich mag, wird die Ninja 1000 SX zu schätzen wissen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Kawasaki Ninja 1000 SX die Nase vorn. Sie bietet moderne Technologien wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Features machen das Fahren vor allem bei wechselnden Witterungsbedingungen sicherer und komfortabler.

Die Scrambler Icon hingegen setzt auf Einfachheit und bietet weniger technische Spielereien. Das kann für puristische Fahrer, die das Motorradfahren in seiner reinsten Form genießen wollen, ein Vorteil sein. Allerdings fehlen ihr einige der modernen Annehmlichkeiten, die die Ninja 1000 SX bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Scrambler Icon als auch die Kawasaki Ninja 1000 SX ihre Stärken und Schwächen haben. Die Scrambler Icon ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl suchen. Sie eignet sich hervorragend für Fahrten in der Stadt und auf kurvenreichen Landstraßen, bei denen Genuss und Stil im Vordergrund stehen.

Die Kawasaki Ninja 1000 SX hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und präzises Handling legen. Sie ist perfekt für lange Touren und Autobahnfahrten, bei denen Geschwindigkeit und Komfort im Vordergrund stehen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer die Freiheit und den Charme eines klassischen Motorrads sucht, wird an der Scrambler Icon seine Freude haben. Die Ninja 1000 SX ist die beste Wahl für alle, die Geschwindigkeit und neueste Technologien schätzen.

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