Ducati

Ducati
Scrambler Icon

Kawasaki

Kawasaki
Vulcan S

UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 8.545 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Was taugt die Ikone?
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Schwarz und schön
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Fahrstabilität
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Kurze Wartungsintervalle

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht229kg
Radstand1.575mm
Länge2.310mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung61 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment63 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.176km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17
RahmenbauartPerimeter
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm
Reifen vorne120/70 R18M/C 59H
Reifen hinten160/60 R17M/C 69H

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - ein Cruiser

Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.

Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.

Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 7.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: mattschwarz, mattgrün

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Ducati Scrambler Icon vs. Kawasaki Vulcan S - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Scrambler oder Cruiser? In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Scrambler Icon und die Kawasaki Vulcan S unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Scrambler Icon besticht durch ihr klassisches und zugleich modernes Design. Mit ihren runden Scheinwerfern und dem minimalistischen Look zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was sie ideal für Stadtfahrten macht. Im Gegensatz dazu hat die Kawasaki Vulcan S ein sportlicheres Cruiser-Design mit einer längeren Sitzbank und einer niedrigeren Sitzhöhe. Dies sorgt für eine entspannte Fahrposition, die besonders auf längeren Touren angenehm ist.

Motor und Leistung

Beide Motorräder bieten unterschiedliche Motorcharakteristiken. Die Ducati Scrambler Icon ist mit einem luftgekühlten 803-cm³-V2-Motor ausgestattet, der ein agiles Fahrverhalten und eine lebhafte Beschleunigung ermöglicht. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die Kawasaki Vulcan S ist mit einem 649-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für seine sanfte und gleichmäßige Leistung bekannt ist. Das macht sie zur idealen Wahl für entspannte Touren und lange Strecken.

Handling und Fahrverhalten

Im Handling zeigt die Ducati Scrambler Icon ihre Stärken in der Wendigkeit. Er lässt sich leicht durch enge Kurven manövrieren und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Der Vulcan S hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, vor allem auf der Autobahn. Der längere Radstand sorgt für eine ruhige Fahrt, während die Scrambler eher für spontane Manöver geeignet ist.

Ausstattung und Technik

Die Ducati Scrambler Icon kommt mit einer soliden Grundausstattung, bietet aber weniger technische Spielereien als die Kawasaki Vulcan S. Letztere ist mit einem modernen TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahrerlebnis anpassen. Die Scrambler hingegen setzt auf Einfachheit und bietet ein puristisches Fahrerlebnis, was für viele Biker einen großen Reiz ausmacht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Kawasaki Vulcan S leicht die Nase vorn. Die Ducati Scrambler bietet mehr technische Features für einen vergleichbaren Preis und ist damit auch für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer attraktiv. Die Ducati Scrambler Icon hingegen ist etwas teurer, bietet dafür aber ein einzigartiges Design und ein unverwechselbares Fahrgefühl, das viele Bikerinnen und Biker schätzen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Ducati Scrambler Icon ist ideal für alle, die ein sportliches und agiles Fahrverhalten suchen und Wert auf ein klassisches Design legen. Perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die Kawasaki Vulcan S hingegen ist die bessere Wahl für Bikerinnen und Biker, die einen entspannten Fahrstil und ein komfortables Fahrgefühl bevorzugen. Mit ihrer modernen technischen Ausstattung und der sanften Motorleistung eignet sie sich hervorragend für lange Touren und gemütliche Fahrten. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Fahrrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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