Ducati

Ducati
Scrambler Icon

Kawasaki

Kawasaki
Z 650

UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 7.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Was taugt die Ikone?
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Reichen 48 PS? Unterschiede des Modells 2020 zum Vorgänger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Durchzugsvermögen
  • Preis
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht187kg
Radstand1.410mm
Länge2.055mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.080mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment66 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite357km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z650 Jahrgang 2020 ist einfaches, aber gut gemachtes Motorrad. Das merkt man z.B. an der konventionellen Telegabel oder den fehlenden technischen Features, die ab der gehobenen Mittelklasse  (Z900) mittlerweile Standard sind. Dafür ist sie aber auch ein ganzes Stück günstiger.
 
Die Z650 ist eine eher kleine Maschine. Piloten ab 1,85m fühlen sich evtl. fehl am Platz, wobei das eine individuelle Sache ist. Wir empfehlen größeren Fahrern eine Sitzprobe. Für kleinere Fahrer hingegen  ist die Z650 ein Fest und unbedingt zu empfehlen. Zu zweit wird es dann allerdings etwas eng, was bei Wettbewerber-Bikes aber ähnlich ist. Der Sozius hat keine Haltegriffe, sondern nur einen Halteriemen. Ergo: Zum Baggersee reichts, von Hamburg nach München wird es zu zweit aber anstrengend.
 
Insgesamt ist die neue Z650 eine gelungene Maschine. Die Updates haben dem Motorrad gut getan, sie wirkt frischer und fährt sich flott und wendig und vermittelt enormen Fahrspaß. Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2017
  • Farben: weiß, schwarz, schwarz-grün

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Ducati Scrambler Icon vs. Kawasaki Z 650 - Die besten Motorräder im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so beliebten Modellen wie der Ducati Scrambler Icon und der Kawasaki Z 650 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie einzigartig machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Ducati Scrambler Icon besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihrem Retro-Look und der markanten Farbgebung zieht sie viele Blicke auf sich. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 650 als modernes Naked Bike mit sportlicherem Design. Die aggressive Linienführung und die schlanke Bauweise verleihen ihm einen dynamischen Charakter. Die Sitzposition ist ebenfalls bequem, aber etwas sportlicher ausgelegt, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht.

Motor und Leistung

Die Ducati Scrambler Icon ist mit einem luftgekühlten 803-cm³-Motor ausgestattet, der ein angenehmes Drehmoment liefert und sich gut für entspanntes Fahren eignet. Sie ist perfekt für den Stadtverkehr und bietet eine gute Leistung für den Alltag. Die Kawasaki Z 650 hingegen hat einen stärkeren Motor mit 649 ccm, der mehr Leistung und Drehmoment bietet. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für sportliches Fahren und längere Touren. Die Z 650 ist agiler und bietet ein direkteres Fahrgefühl, während die Scrambler mehr auf Spaß und Stil ausgelegt ist.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Ducati Scrambler Icon ihre Stärken in Stabilität und Komfort. Sie ist einfach zu handhaben und eignet sich sowohl für Einsteiger als auch für Fortgeschrittene, die ein entspanntes Fahrerlebnis suchen. Die Kawasaki Z 650 hingegen punktet mit sportlichem Handling und Wendigkeit. Sie lässt sich präzise durch Kurven lenken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Hier zeigt sich, dass die Z 650 für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die gerne sportlich unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Ducati Scrambler Icon kommt mit einem minimalistischen, aber stilvollen Cockpit und modernen LED-Leuchten, die das Retro-Design unterstreichen. Sie bietet eine Grundausstattung, die für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge ausreicht. Die Kawasaki Z 650 wiederum ist mit einem digitalen Display ausgestattet, das eine Vielzahl von Informationen liefert, darunter Fahrmodi und Verbrauchsanzeigen. Das macht sie zu einer technologisch fortschrittlichen Option, die für sportliche Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es einige Unterschiede. Die Ducati Scrambler Icon ist in der Regel etwas teurer, was auf die Marke und das Design zurückzuführen ist. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Individualität legen. Die Kawasaki Z 650 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für diejenigen, die ein leistungsstarkes und sportliches Motorrad suchen, ohne dabei das Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Scrambler Icon als auch die Kawasaki Z 650 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stilvolles, komfortables und entspanntes Fahrerlebnis suchen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und gelegentliche Ausflüge. Für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen, ist die Z 650 die perfekte Wahl. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welche Prioritäten am besten zu den eigenen Bedürfnissen passen. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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