Ducati

Ducati
Scrambler Icon

Royal Enfield

Royal Enfield
Classic 350

UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 5.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Was taugt die Ikone?
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Was kann das neue Retro-Bike aus Indien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • solide Bauweise
  • sicheres Fahrgefühl, gute Bremsen
  • schöner Einzylinder-Sound
  • einfache Bedienung, nichts lenkt ab
  • Haupt- und Seitenständer Serie
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • Schalthebel etwas zu tief angebracht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm
Gewicht195kg
Radstand1.390mm
Länge2.145mm
Radstand1.390mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/80-18

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 270 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So schön kann Motorradfahren sein! Wer gerade 5.100€ über hat und sich ein Motorrad kaufen will: Mache bitte eine Probefahrt mit der Classic 350! Egal, welches andere Bike Du im Visier hattest, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Du Dich am Ende für die RE entscheidest. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung getellt von Legendary Cycles / Hamburg. Hier steht die Classic 350 zur Probefahrt bereit, genauso wie alle anderen Modelle von Royal Enfield sowie viele weitere Motorräder von Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini und Indian.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.090 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • 7 Farben: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze

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Ducati Scrambler Icon vs. Royal Enfield Classic 350 - Kultmotorräder im Vergleich

Die Welt der Motorräder ist vielfältig und aufregend, und zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Ducati Scrambler Icon und die Royal Enfield Classic 350. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Stil

Die Ducati Scrambler Icon besticht durch ihr modernes und gleichzeitig nostalgisches Design. Mit ihren klaren Linien und dem markanten Tank zieht sie alle Blicke auf sich. Die Scrambler ist ein echter Hingucker und verkörpert den Geist von Freiheit und Abenteuerlust. Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Classic 350 einen eher klassischen Look, der an die Motorräder der 50er Jahre erinnert. Ihr zeitloses Design und die liebevollen Details machen sie zu einem echten Klassiker, der die Herzen von Retro-Fans höher schlagen lässt.

Fahrverhalten und Komfort

Im Fahrverhalten zeigt die Ducati Scrambler Icon ihre Stärken in Agilität und Wendigkeit. Sie ist leicht und lässt sich mühelos durch Kurven lenken. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Vergleich dazu bietet die Royal Enfield Classic 350 ein etwas anderes Fahrgefühl. Ihre entspannte Sitzposition ist ideal für gemütliche Touren. Allerdings könnte die Classic 350 in engen Kurven etwas weniger agil sein als die Scrambler.

Motor und Leistung

Die Ducati Scrambler Icon ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der auf sportliches Fahren ausgelegt ist. Sie bietet eine dynamische Beschleunigung und ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen hat einen etwas schwächeren Motor, der aber für entspanntes Fahren und sanfte Beschleunigung sorgt. Hier zeigt sich, dass die Scrambler eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, während die Classic 350 die perfekte Wahl für Genießer ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Scrambler Icon einige moderne Features, die das Fahren noch angenehmer machen. Sie verfügt unter anderem über ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen setzt auf Schlichtheit und Tradition. Sie bietet zwar weniger technische Spielereien, punktet dafür aber mit einer soliden und zuverlässigen Konstruktion, die für viele Fahrerinnen und Fahrer sehr wichtig ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Ducati Scrambler Icon bewegt sich in einer höheren Preisklasse, was durch die moderne Technik und das ansprechende Design gerechtfertigt ist. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist für viele Fahrerinnen und Fahrer eine attraktive Option, die Wert auf Tradition und Stil legen, ohne dabei das Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Scrambler Icon als auch die Royal Enfield Classic 350 ihre ganz eigenen Vorzüge haben. Die Scrambler ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität, Leistung und modernes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für aufregende Touren und bietet ein dynamisches Fahrerlebnis. Die Classic 350 hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die entspannte Touren und einen klassischen Look bevorzugen. Sie bietet Komfort und Stil zu einem attraktiven Preis. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob Ducati oder Royal Enfield, beide Motorräder versprechen ein unvergessliches Fahrerlebnis.

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