Ducati

Ducati
Scrambler Urban Motard

Honda

Honda
CRF 1000 L Africa Twin

UVP 12.090 €
Baujahr von 2022 bis 2024
UVP 13.465 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Scrambler oder Super Moto? Die Ducati Scrambler Urban Motard ist beides!
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Die nahezu perfekte Reise-Enduro kommt von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • spannende Optik
  • lässiger Sound
  • Kurven-ABS Serie
  • gute Verarbeitung
  • mega-wendiges FunBike
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • Bremskabel merkwürdig verlegt
Pro:
  • Ausgewogenes, ausgereiftes Motorrad
  • Fühlt sich wohl auf der Strasse und im Gelände
  • Tourentauglich
  • Kräftiger Motor mit Leistung, Sound & Charakter
  • Angenehme Sitzposition für lange Fahrten
  • Tolles Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • LCD-Cockpit spiegelt
  • Aufsteigen für kleinere Personen anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.436mm
Länge2.100mm
Radstand1.436mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.150mm
Gewicht233kg
Radstand1.575mm
Länge2.335mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment66 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.201km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite409km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenKayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vorneShowa 45 mm Cartridge Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminium Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 Zoll
Reifen hinten150/70-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneWave-Doppelscheibenbremse, hydraulisch betätigt, Radial-Vierkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenWave-Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.090€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: rot-weiß

Fazit - was bleibt hängen

Die Africa Twin Jahrgang 2018 ist ein modernes und vor allem sehr ausgewogenes Motorrad. Alles was sie macht, macht sie ausgesprochen gut. Man fühlt sich als Fahrer nicht nur wohl, sondern geradezu geborgen. Die Maschine vermittelt Sicherheit und Vertrauen, vor allem ins Fahrwerk inklusive der Bremsen. Sie ist gut motorisiert und macht akustisch ordentlich Radau. Dank breitem Lenker und langer Federwege scheut man unbefestigte Wege nicht - im Gegenteil: Jeder Feldweg wird von der Africa Twin dankbar glatt gebügelt. Und so wird jede Fahrt mit dieser Maschine zur reinen Freude, sei es die kurze Tour zum Baggersee, die 6-monatige Reise zum Nordkap oder auch nur die kurze Fahrt zum Brötchen holen. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der CRF 1000 L und wollten gar nicht mehr absteigen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.465 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016-2019
  • Farben: Rot, Blau, Schwarz

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Ducati Scrambler Urban Motard vs Honda CRF 1000 L Africa Twin

In der Welt der Motorräder gibt es eine Vielzahl von Modellen, die sich in Stil, Leistung und Einsatzbereich unterscheiden. Heute stehen sich die Ducati Scrambler Urban Motard und die Honda CRF 1000 L Africa Twin gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Ducati Scrambler Urban Motard besticht durch ihr modernes und urbanes Design. Mit ihrem sportlichen Look und den kompakten Abmessungen ist sie ideal für die Stadt. Die aufrechte Sitzposition sorgt besonders im Stadtverkehr für ein angenehmes Fahrgefühl.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CRF 1000 L Africa Twin als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und auf den Geländeeinsatz ausgelegt. Die Sitzhöhe ist höher, was für große Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer jedoch eine Herausforderung darstellt. Ihre Ergonomie ist auf lange Strecken ausgelegt, was sie ideal für Abenteuertouren macht.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Honda CRF 1000 L Africa Twin die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Parallel-Twin-Motor bietet sie eine beeindruckende Leistung, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände zur Geltung kommt. Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen hat einen weniger starken Motor, der aber für die Stadt und gelegentliche Ausflüge ins Gelände ausreicht.

Die Beschleunigung der Ducati ist spritzig und macht Spaß, während die Africa Twin mit Drehmoment und Leistungsentfaltung bei höheren Geschwindigkeiten überzeugt. Hier zeigt sich, dass die Honda für längere Reisen und anspruchsvollere Strecken konzipiert wurde, während die Ducati eher für den Stadtverkehr gedacht ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati Scrambler Urban Motard ist agil und handlich. Sie lässt sich leicht durch enge Kurven und Stadtstraßen manövrieren. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was eine direkte Rückmeldung beim Fahren ermöglicht. Allerdings kann sie auf unebenen Straßen etwas unruhig wirken.

Die Honda CRF 1000 L Africa Twin bietet dagegen ein stabiles Fahrverhalten sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Federung ist komfortabel und schluckt Unebenheiten gut weg. Sie vermittelt vor allem bei höheren Geschwindigkeiten und auf längeren Strecken ein sicheres Fahrgefühl. Das Handling ist etwas schwerfälliger als bei der Ducati, was aber der Robustheit und dem Offroad-Potenzial geschuldet ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CRF 1000 L Africa Twin einige technische Features, die sie von der Ducati Scrambler Urban Motard abheben. Dazu gehören unter anderem ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert.

Die Ducati hingegen punktet mit ihrem minimalistischen Ansatz und einer intuitiven Bedienung. Sie bietet weniger technische Spielereien, dafür aber ein puristisches Fahrerlebnis, das viele Motorradfreunde schätzen. Die Entscheidung, welches Motorrad besser ausgestattet ist, hängt stark von den persönlichen Vorlieben ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Scrambler Urban Motard als auch die Honda CRF 1000 L Africa Twin ihre Stärken haben. Die Ducati ist ideal für Stadtfahrer, die ein wendiges und sportliches Motorrad suchen, das sich gut im urbanen Umfeld bewegt. Ihr modernes Design und ihr agiles Fahrverhalten machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Kurzstrecken und gelegentliche Ausflüge.

Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die lange Strecken und Offroad-Abenteuer planen. Mit ihrer robusten Bauweise, der starken Motorleistung und der umfangreichen Ausstattung ist sie perfekt für Reisen und unwegsames Gelände geeignet. Wer viel Wert auf Komfort und Technik legt, wird mit der Africa Twin glücklich.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Ob als Stadtcruiser oder abenteuerlustiger Reisender - beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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