Ducati

Ducati
Scrambler Urban Motard

Honda

Honda
VFR 800

UVP 12.090 €
Baujahr von 2022 bis 2024
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Scrambler oder Super Moto? Die Ducati Scrambler Urban Motard ist beides!
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • spannende Optik
  • lässiger Sound
  • Kurven-ABS Serie
  • gute Verarbeitung
  • mega-wendiges FunBike
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • Bremskabel merkwürdig verlegt
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.436mm
Länge2.100mm
Radstand1.436mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.150mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment66 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenKayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.090€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: rot-weiß

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Ducati Scrambler Urban Motard vs. Honda VFR 800 - Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. In diesem Vergleich stehen sich die Ducati Scrambler Urban Motard und die Honda VFR 800 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Vorzüge und Herausforderungen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Ducati Scrambler Urban Motard besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrem minimalistischen Look und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem in der Stadt für ein angenehmes Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda VFR 800 als klassischer Sporttourer. Sie verbindet Eleganz mit Funktionalität und bietet eine etwas sportlichere Sitzposition für längere Touren.

Fahrverhalten und Leistung

Wenn es um das Fahrverhalten geht, zeigt die Ducati Scrambler Urban Motard ihre Stärken in Agilität und Wendigkeit. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet eine direkte Rückmeldung. Die Honda VFR 800 hingegen punktet mit ihrem stabilen Fahrverhalten und der kraftvollen Leistung, die sie sowohl für sportliches Fahren als auch für längere Touren geeignet macht. Hier zeigt sich die Vielseitigkeit der VFR, die sich im Stadtverkehr ebenso wohl fühlt wie auf der Autobahn.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Honda VFR 800 die Nase vorn. Die Ducati Scrambler bietet eine Vielzahl technischer Features, darunter ein fortschrittliches ABS-System und eine einstellbare Federung, die das Fahren noch angenehmer machen. Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen setzt auf ein einfaches, aber wirkungsvolles Konzept. Sie kommt mit weniger technischem Schnickschnack daher, was sie für puristische Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die das Wesentliche schätzen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis zeigt sich ein weiterer Unterschied. Die Ducati Scrambler Urban Motard ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und daher auch für Einsteiger interessant. Die Honda VFR 800 ist zwar teurer, bietet aber eine umfangreiche Ausstattung und mehr Leistung, die den Preis rechtfertigen können. Hier kommt es auf die Prioritäten an.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die Ducati Scrambler Urban Motard ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen, das sich perfekt für die Stadt eignet und gleichzeitig einen Hauch von Abenteuer vermittelt. Sie ist perfekt für kurze Ausflüge und Stadtfahrten, macht aber auch auf kurvigen Landstraßen eine gute Figur.

Die Honda VFR 800 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für sportliche Fahrten als auch für lange Touren geeignet ist. Mit ihrem stabilen Fahrverhalten und der umfangreichen Ausstattung ist sie die bessere Wahl für alle, die Wert auf Komfort und Technik legen.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer ein sportliches, leichtes Bike für die Stadt sucht, wird mit der Ducati Scrambler Urban Motard glücklich. Wer hingegen ein robustes und leistungsstarkes Motorrad für längere Strecken sucht, sollte sich für die Honda VFR 800 entscheiden.

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