Ducati

Ducati
Scrambler Urban Motard

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 12.090 €
Baujahr von 2022 bis 2024
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Scrambler oder Super Moto? Die Ducati Scrambler Urban Motard ist beides!
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Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • spannende Optik
  • lässiger Sound
  • Kurven-ABS Serie
  • gute Verarbeitung
  • mega-wendiges FunBike
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • Bremskabel merkwürdig verlegt
Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.436mm
Länge2.100mm
Radstand1.436mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.150mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment66 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenKayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.090€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: rot-weiß

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Ducati Scrambler Urban Motard vs. Triumph Tiger 800 XCA - Ein Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl an Modellen, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. In diesem Vergleich stehen sich die Ducati Scrambler Urban Motard und die Triumph Tiger 800 XCA gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Ducati Scrambler Urban Motard besticht durch ihr markantes und modernes Design. Mit ihrem sportlichen Look und den klaren Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist aufrecht und sorgt besonders im Stadtverkehr für ein angenehmes Fahrgefühl. Im Vergleich dazu wirkt die Triumph Tiger 800 XCA robuster und abenteuerlicher. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert, was sich auch in der Ergonomie widerspiegelt. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für größere Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann.

Motor und Leistung

Die Ducati Scrambler Urban Motard ist mit einem luftgekühlten 803 ccm V2-Motor ausgestattet, der ein sportliches Fahrverhalten und eine agile Beschleunigung bietet. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen hat einen 800 ccm Dreizylindermotor, der mehr Drehmoment und Leistung bietet, was sie zu einer besseren Wahl für längere Fahrten und anspruchsvolleres Gelände macht. Dadurch ist die Tiger vielseitiger einsetzbar, während die Scrambler mehr auf den urbanen Einsatz ausgerichtet ist.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Ducati Scrambler Urban Motard ihre Stärken in der Wendigkeit und Agilität. Sie lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen ist bekannt für ihre Stabilität und ihr sicheres Fahrverhalten, vor allem auf unbefestigten Straßen. Sie bietet eine bessere Federung und Dämpfung, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuertouren macht.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Ducati Scrambler Urban Motard verfügt über ein minimalistisches, aber modernes Cockpit, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen bietet eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und verstellbare Federelemente, die das Fahren auf unterschiedlichen Untergründen erleichtern. Diese zusätzlichen Eigenschaften machen die Tiger zu einem vielseitigen Motorrad, besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die oft auf wechselndem Terrain unterwegs sind.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrads. Die Ducati Scrambler Urban Motard ist in der Regel günstiger als die Triumph Tiger 800 XCA, was sie für Einsteiger oder Stadtfahrer attraktiv macht. Die Tiger hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre umfangreiche Ausstattung und Vielseitigkeit, die sie besonders für Langstreckenfahrer und Abenteuerlustige interessant macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Ducati Scrambler Urban Motard ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Sie bietet ein modernes Design und ein aufregendes Fahrgefühl, eignet sich aber weniger für lange Touren oder Offroad-Abenteuer.

Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Mit ihrer robusten Bauweise, der umfangreichen Ausstattung und den hervorragenden Fahreigenschaften ist sie perfekt für lange Reisen und Abenteuer. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer das Abenteuer sucht, wird mit der Tiger glücklich, für den urbanen Alltag ist die Scrambler die richtige Wahl.

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