Ducati
Scrambler Urban Motard
Yamaha
Tracer 700
UVP | 12.090 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2024 |
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
Pro und Kontra
- spannende Optik
- lässiger Sound
- Kurven-ABS Serie
- gute Verarbeitung
- mega-wendiges FunBike
- eingeschränkter Soziuskomfort
- Bremskabel merkwürdig verlegt
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.436 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.436 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.150 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 803 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 73 PS bei 8.250 U/Min | |
Drehmoment | 66 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 197 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 260 | km |
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Kayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Kayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-ZR17 | |
Reifen hinten | 180/55-ZR17 |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
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Ducati Scrambler Urban Motard vs. Yamaha Tracer 700
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Scrambler Urban Motard und die Yamaha Tracer 700 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Ducati Scrambler Urban Motard besticht durch ihr markantes und sportliches Design. Mit ihren klaren Linien und dem urbanen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist aufrecht und bietet eine angenehme Ergonomie für Stadtfahrten und kurze Touren. Im Vergleich dazu hat die Yamaha Tracer 700 ein etwas sportlicheres, aber dennoch komfortables Design. Die Verkleidung ist aerodynamisch und bietet einen guten Windschutz, was besonders bei längeren Touren von Vorteil ist.
Motor und Leistung
Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrstile geeignet sind. Die Ducati Scrambler Urban Motard verfügt über einen charakteristischen V2-Motor, der für seine Drehfreudigkeit und seinen kraftvollen Sound bekannt ist. Das macht sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die Yamaha Tracer 700 ist mit einem Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der über den gesamten Drehzahlbereich gleichmäßige Leistung liefert. Dies macht sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren und Autobahnfahrten.
Fahrverhalten und Handling
In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt sich die Ducati Scrambler Urban Motard wendig und agil. Sie lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet eine direkte Rückmeldung beim Fahren. Die Yamaha Tracer 700 hingegen punktet mit Stabilität und einem komfortablen Fahrwerk, das auch auf längeren Strecken für Fahrspaß sorgt. Während die Scrambler eher für den urbanen Einsatz konzipiert ist, eignet sich die Tracer besser für Touren und längere Fahrten.
Ausstattung und Technik
Die Ducati Scrambler Urban Motard kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht. Sie bietet allerdings weniger technische Spielereien als die Yamaha Tracer 700, die mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und ABS ausgestattet ist. Diese technischen Highlights machen die Tracer zu einem vielseitigen Motorrad, das sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen kann.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede zwischen den beiden Motorrädern. Die Ducati Scrambler Urban Motard ist in der Regel etwas teurer, bietet aber ein einzigartiges Design und besonderen Fahrspaß. Die Yamaha Tracer 700 hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem wenn man die umfangreiche Ausstattung und die Vielseitigkeit berücksichtigt.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Scrambler Urban Motard und der Yamaha Tracer 700 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Wer ein sportliches und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr sucht, wird an der Scrambler seine Freude haben. Ihr einzigartiges Design und der kraftvolle Motor machen sie zu einem echten Hingucker. Die Yamaha Tracer 700 hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Mit seinem stabilen Fahrverhalten und der modernen Technik ist es für längere Touren und unterschiedliche Fahrbedingungen bestens geeignet. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrspaß man sucht.