Ducati

Ducati
Streetfighter V2

MV Agusta

MV Agusta
F3 800 RR

UVP 15.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 21.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Test der neuen V2 Nakedbike-Rakete aus Bologna
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Die schicke SuperSport-Rakete aus Bella Italia im Test.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung im Überfluss bei geringem Gewicht
  • Top Bremsen und Fahrwerk
  • kräftiger V2 Sound
  • komplette Ausstattung inkl. tollem QuickShifter
Kontra:
  • eingeschränkter Soziusbetrieb
  • Standgeräusch 102 dB
  • keine Tankfüllanzeige
Pro:
  • markanter Sound
  • drehwilliger Motor
  • technisch in Serie komplett ausgestattet
  • gut funktionierender QuickShifter
  • eigenständiges, italienisches Design
Kontra:
  • kein LED Licht
  • extrem sportliche Sitzposition

Abmessungen & Gewicht

Gewicht200kg
Radstand1.465mm
Länge2.100mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.130mm
Gewicht173kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum955ccm
Hub61mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung153 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment101 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite280km
Leistung147 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.100 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite275km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque
Federung vorneVoll einstellbare Showa Big-Piston USD 43mm (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/60-17
RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminiumguss
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4 Vierkolben-Festsättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ich merke gerade beim Schreiben, dass es mir nicht gelingt, das Fahrgefühl des Tests auf Papier zu bringen. Sorry, aber wer erfahren will, wie sich MV anfühlt, muss wohl selbst aufsitzen. Jedenfalls ist die F3 RR in jeder Hinsicht ein extremes Bike und nichts für Jedermann. Wer sich für exklusive SuperSportler interessiert sollte auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen und sich seine eigene Meinung bilden.
 
Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg erhalten. Hier steht sie als Vorführer und wer sich traut: PROBEFAHREN!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.900 €
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rot, weiß, weinrot

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Ducati Streetfighter V2 vs MV Agusta F3 800 RR - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Sportmotorräder geht, sind der Ducati Streetfighter V2 und die MV Agusta F3 800 RR zwei Modelle, die in der Szene für Aufsehen sorgen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie zu einzigartigen Fahrmaschinen machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches Bike die Nase vorn hat.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V2 besticht durch ihr aggressives Design und die markante Linienführung, die die sportliche DNA der Marke unterstreicht. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Strecken für ein komfortables Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu zeigt die MV Agusta F3 800 RR ein elegantes und aerodynamisches Design, das die Rennsportgene der Marke unterstreicht. Allerdings kann die sportliche Sitzposition für manche Fahrerinnen und Fahrer auf längeren Strecken unangenehm werden.

Leistung und Motor

Die Ducati Streetfighter V2 ist mit einem 955 ccm großen V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Die Leistungsentfaltung ist linear und sorgt für ein direktes Fahrgefühl. Die MV Agusta F3 800 RR wiederum hat einen 798 ccm Dreizylindermotor, der für seine hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Während die Ducati mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bietet, überzeugt die MV Agusta mit einer höheren Spitzenleistung und einem aufregenden Sound.

Fahrverhalten und Handling

Beide Motorräder bieten ein hervorragendes Handling, jedoch auf unterschiedliche Art und Weise. Der Ducati Streetfighter V2 ist bekannt für seine Stabilität und das Vertrauen, das er dem Fahrer vor allem in Kurven vermittelt. Die MV Agusta F3 800 RR wiederum ist extrem wendig und reagiert sehr direkt auf Lenkbewegungen, was sie für sportliche Fahrerinnen und Fahrer besonders attraktiv macht. Hier zeigt sich, dass die Ducati eher für den Alltag und längere Strecken geeignet ist, während die MV Agusta für die Rennstrecke und sportliche Ausfahrten konzipiert wurde.

Technik und Ausstattung

Technisch haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Ducati Streetfighter V2 verfügt über ein modernes TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Traktionskontrolle und ABS sind ebenfalls auf dem neuesten Stand der Technik. Auch die MV Agusta F3 800 RR verfügt über ein TFT-Display und eine ausgeklügelte Elektronik, die eine präzise Einstellung der Fahrparameter ermöglicht. Hier punktet die MV Agusta mit ihrer Rennsporttechnologie, während Ducati mehr auf Benutzerfreundlichkeit setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Ducati Streetfighter V2 liegt in einem ähnlichen Preissegment wie die MV Agusta F3 800 RR, wobei die Ducati oft mehr Ausstattung für den Preis bietet. Die MV Agusta ist zwar etwas teurer, bietet aber ein einzigartiges Design und eine exklusive Marke, die viele Motorradliebhaber anspricht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen im Sportmotorradsegment machen. Die Ducati Streetfighter V2 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung, Komfort und Alltagstauglichkeit suchen. Sie bietet hervorragende Fahreigenschaften und ist vielseitig einsetzbar. Die MV Agusta F3 800 RR wiederum richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und direktes Fahrgefühl bevorzugen und bereit sind, für die exklusive Marke und die Rennsporttechnologie einen höheren Preis zu zahlen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

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