Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

BMW

BMW
R 1200 GS (K25)

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2012
Diesmal das Modell aus dem Jahr 2010
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • Fahrgefühl
  • Sitzkomfort
  • Langlebigkeit
Kontra:
  • Preis
  • hohe Kosten bei Reparaturen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht246kg
Radstand1.507mm
Länge2.210mm
Radstand1.507mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung110mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment120 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite349km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartTragender Motor-Getriebe-Verbund
Federung vorneTelegabel, Ø 41mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweigelenk-Einarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich tolles Motorrad, mit dem man lange Freude haben kann. Und mal ehrlich: die Reiseenduro GS von BMW zählt zu den meistverkauften Motorrädern der Welt und belegt bei uns in Deutschland seit Jahren unangefochten Platz eins. Man darf sich also an dieser Stelle durchaus die Frage stellen, ob sich eine solche Masse an Motorradfahrern wirklich irren kann? Wir glauben das nicht und finden auch die 2010er-Variante der GS äußerst ansprechend! Einziges Manko: GS fahren ist nicht günstig. Denn auch gebraucht und mit hoher Laufleistung haben diese Motorräder ihren Preis. Aber so ist das eben mit der R1200GS. Wer einmal eine hat, gibt diese offensichtlich nicht so leicht wieder her. Und wenn überhaupt, lässt man sich den Verlust entsprechend entlohnen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.000€
  • Gebraucht : ab 7.000€ meist mit entsprechend hoher Laufleistung
  • Baujahre: ab 2010
  • Verfügbarkeit: ab 2010
  • Farben: rot, schwarzmetallic, graumetallic, weiss

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Ducati Streetfighter V4 S vs. BMW R 1200 GS K25 - Ein Vergleich der Spitzenklasse

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Streetfighter V4 S und die BMW R 1200 GS K25 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie in unterschiedlichen Fahrsituationen zur besten Wahl machen können.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Silhouette. Mit ihrer markanten Front und dem schlanken Heck zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf längeren Touren aber etwas unbequem werden kann.

Im Gegensatz dazu bietet die BMW R 1200 GS K25 ein eher klassisches und robustes Design. Sie ist bekannt für ihre Vielseitigkeit und hohe Ergonomie. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen vor allem auf langen Strecken oder im Gelände für einen komfortablen Fahrstil.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor liefert sie beeindruckende Beschleunigungswerte und ein aufregendes Fahrgefühl. Ihr agiles Handling macht sie ideal für kurvenreiche Strecken und sportliches Fahren. Allerdings kann die hohe Leistung für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Die BMW R 1200 GS K25 hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für die Stadt als auch für längere Touren geeignet ist. Der Boxermotor sorgt für ein gutes Drehmoment und eine sanfte Leistungsentfaltung. Das Fahrverhalten ist stabil und berechenbar, was sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Ducati Streetfighter V4 S punktet mit einem ausgeklügelten Elektronikpaket, das Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches ABS-System umfasst. Die BMW R 1200 GS K25 bietet darüber hinaus eine Vielzahl an technischen Features, darunter ein umfangreiches Navigationssystem und verschiedene Fahrmodi, die speziell für unterschiedliche Untergründe optimiert sind. Die Ausstattung ist auf maximalen Komfort und Sicherheit auf langen Touren ausgelegt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtmäßig liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Kategorie, jedoch bietet die BMW R 1200 GS K25 oftmals ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere wenn es um Vielseitigkeit und Einsatzmöglichkeiten geht. Die Ducati Streetfighter V4 S ist zwar teurer, bietet aber auch eine unvergleichliche Leistung und ein sportliches Fahrerlebnis, das viele Bikerinnen und Biker anspricht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der BMW R 1200 GS K25 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Ducati ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein aufregendes Fahrerlebnis suchen und gerne auf kurvenreichen Strecken unterwegs sind. Ihre hohe Leistung und ihre sportliche Ausrichtung machen sie zur idealen Wahl für Adrenalinjunkies.

Die BMW R 1200 GS K25 hingegen ist die beste Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und Sicherheit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet die Möglichkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu fahren. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und bieten ein einzigartiges Fahrgefühl, das die Herzen von Motorradliebhabern höher schlagen lässt.

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und bieten ein einzigartiges Fahrgefühl, das die Herzen von Motorradliebhabern höher schlagen lässt.

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