Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

MotorradTest.de auf YouTube

Ducati Streetfighter V4 S vs. BMW R 1200 R - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Qual der Wahl. Die Ducati Streetfighter V4 S und die BMW R 1200 R sind zwei beeindruckende Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Während sich die Streetfighter V4 S als sportliches Naked Bike mit aggressivem Design und beeindruckender Leistung präsentiert, bietet die R 1200 R ein komfortables Tourengefühl mit einem Hauch von Sportlichkeit. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder analysiert.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr markantes, aggressives Design, das die sportliche DNA der Marke widerspiegelt. Mit scharfen Linien und einem minimalistischen Ansatz zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und gewöhnungsbedürftig, bietet aber eine hervorragende Kontrolle in Kurven.Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1200 R als klassischer Roadster mit zeitlosem Design. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf langen Strecken für hohen Komfort. Die Ergonomie ist alltagstauglich und macht die R 1200 R zum idealen Tourenbegleiter.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Mit seinem kraftvollen V4-Motor liefert er beeindruckende Beschleunigungswerte und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Fahrverhalten ist sportlich und präzise und macht das Fahren auf kurvenreichen Strecken zum Vergnügen. Die fortschrittliche Elektronik sorgt für optimale Traktion und Stabilität auch in anspruchsvollen Situationen.Die BMW R 1200 R hingegen bietet einen robusten Boxermotor, der für ein gleichmäßiges Drehmoment und ein angenehmes Fahrverhalten sorgt. Weniger auf Höchstgeschwindigkeit ausgelegt, punktet sie mit harmonischem Fahrverhalten und hoher Alltagstauglichkeit. Die R 1200 R eignet sich hervorragend für entspanntes Fahren und lange Touren, während die Streetfighter eher für den sportlichen Einsatz konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Ducati Streetfighter V4 S bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Darüber hinaus sind fortschrittliche Assistenzsysteme wie Traktionskontrolle und Kurven-ABS integriert, die den Fahrspaß steigern und gleichzeitig die Sicherheit erhöhen.Die BMW R 1200 R punktet hingegen mit einem umfangreichen Paket an Komfortmerkmalen. Dazu gehören beheizbare Griffe, eine höhenverstellbare Sitzbank und ein exzellentes Navigationssystem. Diese Ausstattung macht die R 1200 R zum idealen Partner für lange Reisen, bei denen Komfort und Benutzerfreundlichkeit im Vordergrund stehen.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads sind die Kosten. Die Ducati Streetfighter V4 S ist in der Anschaffung teurer und auch der Unterhalt kann aufgrund der speziellen Technik und der hochwertigen Materialien kostspieliger sein. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Sportlichkeit legen, ist dies oft ein akzeptabler Preis.Die BMW R 1200 R hingegen bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere bei den Unterhaltskosten. BMW ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen, was die R 1200 R zu einer praktischen Wahl für den Alltag macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der BMW R 1200 R stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Streetfighter V4 S ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Naked Bike suchen, das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf kurvenreichen Landstraßen glänzt. Ihre beeindruckende Leistung und die sportliche Ergonomie machen sie zu einem echten Highlight für Adrenalinjunkies.Die BMW R 1200 R hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition sowie eine umfangreiche Ausstattung. Wer ein vielseitiges Motorrad sucht, das sowohl für den Alltag als auch für ausgedehnte Touren geeignet ist, findet in der R 1200 R einen treuen Begleiter.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙