Ducati

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Streetfighter V4 S

Ducati

Ducati
Hypermotard 698 Mono RVE

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 13.390 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Den stärksten Einzylinder in einer Supermoto baut jetzt ... Ducati.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht151kg
Radstand1.443mm
Länge2.100mm
Radstand1.443mm
Sitzhöhe: 904 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDesmo Eintopf
Hubraum659ccm
Hub62mm
Bohrung116mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung78 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment63 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite250km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneMarzocchi Telegabel Upside-Down 45mm voll einstellbar (Federweg 215)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 17
Reifen hinten160/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe Brembo M4.32 ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 245 mm)

Fazit

Testfahrten auf Supermotos sind für uns immer ein riesiger Spaß.  Vermutlich deshalb, weil wir altersmäßig eigentlich nicht mehr so recht auf diese Art Motorrad passen. Trotzdem haben auch wir vor lauter Freude laut in den Helm gerufen, siehe Testvideo. Die Ducati macht bis auf den Sound im Stand hier alles richtig und wird sicherlich viele Freunde finden. Schließlich ist sie ja nun kräftiger als die Konkurrenz!
 
Das Testbike haben wir von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt bekommen. Dort stehen sowohl die Standard Hypermotard als auch die RVE zum Anschauen - und Anfahren! B&S verkauft in Bremervörde neue Motorräder von Ducati und Suzuki. Im Eingangsbereich steht gerade eine GSX-8R in Grau-Rot. Superlecker!
 
Ein Besuch in Bremervörde lohnt sich unabhängig davon aber immer, weil Ducati-Verkäufer Holger stets ehrlich und unverblümt alle positiven wie negativen Aspekte des jeweiligen Testbikes aufzählt. So soll das sein! 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.390 €
  • Verfügbarkeit: ab 02/2024
  • Farben: rot-schwarz

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Ducati Hypermotard 698 Mono RVE - Ein Vergleich der Superlative

Die Welt der Motorräder ist voller aufregender Modelle und zwei der spannendsten Vertreter sind der Ducati Streetfighter V4 S und die Ducati Hypermotard 698 Mono RVE. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie zu einzigartigen Fahrmaschinen machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Sitzposition. Mit niedriger Sitzhöhe und breitem Lenker bietet sie eine dynamische Sitzposition, die sowohl für sportliche Fahrten als auch für den Alltag geeignet ist. Im Gegensatz dazu hat die Hypermotard 698 Mono RVE ein etwas verspielteres Design, das an Supermoto-Motorräder erinnert. Die hohe Sitzposition und leichte Materialien sorgen für ein agiles Fahrverhalten, das besonders in der Stadt und auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Streetfighter V4 S die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor liefert sie beeindruckende Beschleunigungswerte und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Hypermotard 698 wiederum ist mit einem weniger leistungsstarken Motor ausgestattet, der aber für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken mehr als ausreichend ist. Hier zeigt sich die Stärke der Hypermotard: Sie ist wendig und leicht zu handhaben, was sie zu einem idealen Begleiter für den urbanen Alltag macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Streetfighter V4 S bietet eine präzise Lenkung und ein stabiles Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die es sportlich mögen und die Rennstrecke nicht scheuen. Dafür punktet die Hypermotard 698 mit ihrem agilen Handling und der Fähigkeit, enge Kurven mühelos zu meistern. Sie ist perfekt für alle, die gerne durch die Stadt flitzen oder auf kurvigen Landstraßen unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Streetfighter V4 S die Nase vorn. Sie ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches Bremssystem, das das Fahren sicherer und angenehmer macht. Auch die Hypermotard 698 bietet einige nützliche Features, allerdings nicht in dem Umfang wie die Streetfighter. Hier liegt der Fokus mehr auf Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit, was sie auch für weniger erfahrene Fahrer attraktiv macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein weiterer wichtiger Faktor bei der Entscheidung für ein Motorrad. Die Streetfighter V4 S ist in der Regel teurer, was durch die höhere Leistung und die umfangreichere Ausstattung gerechtfertigt ist. Die Hypermotard 698 wiederum bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leichtes Motorrad suchen, ohne dafür ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend kann man sagen, dass die Ducati Streetfighter V4 S und die Ducati Hypermotard 698 Mono RVE zwei hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Zielgruppen haben. Die Streetfighter V4 S ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technologie und ein aggressives Design legen. Sie ist perfekt für die Rennstrecke und bietet unvergleichlichen Fahrspaß auf der Straße.

Die Hypermotard 698 hingegen ist die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen, das sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Sie ist ideal für kurze Strecken und bietet viel Fahrspaß auf kurvenreichen Strecken. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Ducati Motorräder versprechen ein aufregendes Fahrerlebnis.

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