Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Ducati

Ducati
Multistrada V2 S

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 18.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Wie gut ist der Nachfolger der Multistrada 950 aus Bologna?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • Agile, Vorderrad-orientierte Sitzposition
  • Sehr gute technische Ausstattung
  • Kurven-ABS und Kurven-Licht
  • Charaktervoller Motor
  • Sehr guter Windschutz & leicht verstellbare Scheibe
  • Elektronisches Fahrwerk Serie (V2S)
Kontra:
  • Merkwürdiges Auspuff-Design
  • Motorschutzplatte aus Kunststoff
  • Bedienung benötigt etwas Eingewöhnungszeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht202kg
Radstand1.594mm
Länge2.190mm
Radstand1.594mm
Sitzhöhe: 830-850 mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung116 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment92 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartMonocoque, Motor mittragend
Federung vorneElektronisch gesteuerte Marzocchi-Gabel mit 45-mm-Standrohren (Federweg 170)mm
Federung hintenElektronisch gesteuertes Marzocchi-Federbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Multistrada V2 (S) ist eine Ducati nach altem Schrot und Korn: Gitterrohrrahmen, untenrum etwas zickiger V2 mit Desmodromik und überhaupt ein Bike mit Ecken und Kanten. Wir sind uns sicher: Es gibt viele Ducatisti da draußen, die die V2 genau aus diesen Gründen einer Multi V4 vorziehen werden - auch wenn die V4 objektiv betrachtet das bessere Bike sein mag. Aber wen kümmert bei einem Motorrad schon der objektive Blick??? Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der V2 und sind froh, dass Ducati weiterhin auch eine Multistrada diesen Typs im Angebot hat.
 
Die Testmaschine haben wir von Ducati Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Bei Ducati HH gibt es jede Menge feinste Vorführer - unter anderem auch die neue Desert X. Wer spätestens jetzt kaum noch ruhig sitzen kann: Auf gehts in die Papenreye! Und scheunen Gruß an Lisa, Steffi und Sascha...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: V2 S:16.990 € / V2 14.390 €
  • Gebraucht (Multistrada 950 S3 Jahre alt): 14.000 €
  • Verfügbarkeit: ab 03/2022
  • Farben: rot, grau/schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Ducati Streetfighter V4 S vs. Ducati Multistrada V2 S - Der ultimative Vergleich

Wenn es um die Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Ducati Multistrada V2 S geht, stehen Motorradfans vor einer spannenden Entscheidung. Beide Modelle repräsentieren das Beste, was Ducati zu bieten hat, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Streetfighter V4 S ist ein kompromissloses Sportmotorrad, während die Multistrada V2 S als vielseitige Reiseenduro konzipiert wurde. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um die Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives Design und die sportliche Sitzposition. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem schlanken Profil ist sie darauf ausgelegt, die Straße zu erobern. Die Multistrada V2 S hingegen bietet ein ergonomischeres Design, das auf Langstreckenkomfort ausgelegt ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine aufrechte Sitzposition, die besonders auf langen Strecken angenehm ist.

Leistung und Antrieb

In Sachen Leistung hat die Streetfighter V4 S die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor liefert sie beeindruckende Beschleunigungswerte und eine Höchstgeschwindigkeit, die das Adrenalin in die Höhe schnellen lässt. Die Multistrada V2 S hingegen bietet einen ausgewogenen V2-Motor, der für eine sanfte Leistungsentfaltung sorgt. Während die Streetfighter für den sportlichen Fahrstil konzipiert ist, eignet sich die Multistrada hervorragend für entspannte Touren und den Alltag.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Streetfighter V4 S ist präzise und direkt. Sie reagiert sofort auf jede Lenkbewegung und vermittelt vor allem in Kurven ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit. Die Multistrada V2 S hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände bewährt. Ihre Federungssysteme sind auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Abenteuerreisen macht.

Ausstattung und Technik

Beide Modelle sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Streetfighter V4 S bietet zahlreiche Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches Bremssystem für maximale Sicherheit. Die Multistrada V2 S hingegen punktet mit einem umfangreichen Paket an Reiseausstattungen, darunter ein Navigationssystem, beheizte Griffe und ein großes Windschild, das den Fahrkomfort auf langen Strecken erhöht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Multistrada V2 S oft die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen. Die Streetfighter V4 S ist in der Regel teurer und richtet sich eher an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die das Maximum an Leistung und Fahrspaß suchen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Ducati Multistrada V2 S hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Streetfighter V4 S ist ideal für alle, die ein sportliches und wendiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf kurvigen Landstraßen glänzt. Ihre beeindruckende Leistung und ihr aggressives Design machen sie zu einem echten Hingucker. Auf der anderen Seite ist die Multistrada V2 S die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad für lange Reisen und Abenteuer suchen. Mit ihrer hervorragenden Ergonomie und den zahlreichen Ausstattungsmerkmalen ist sie sowohl für den Alltag als auch für lange Touren bestens geeignet. Letztendlich ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu berücksichtigen, um das Motorrad zu finden, das am besten zu einem passt.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙