Ducati
Streetfighter V4 S
Harley-Davidson
Nightster
UVP | 26.290 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 14.995 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
- Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
- Drehfreudiger Motor mit ordentlich Schmackes
- Gute Fahrleistungen
- Erstaunlich wendig
- Relativ leicht, auch für Einsteiger geeignet
- Sound 1b
- Verarbeitung hier und da etwas lieblos
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 198 | kg |
Radstand | 1.488 | mm |
Radstand | 1.488 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Gewicht | 221 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 705 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V4 | |
Hubraum | 1.103 | ccm |
Hub | 54 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 208 PS bei 13.000 U/Min | |
Drehmoment | 123 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 275 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 8 | l pro 100km |
Reichweite | 224 | km |
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 229 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Frontrahmen | |
Federung vorne | Voll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Voll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 200/60 ZR 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Harley Nightster macht mächtig Spaß! Gerade auf Landstraßen entpuppt sie sich als überraschend agiles Bike. Der Motor hat ordentlich Leistung und fühlt sich ebenso überraschend auch in höheren Drehzahl-Gefilden wohl. Die Nightster sieht zwar aus wie eine typische Harley, ist in vielen Dingen aber anders. Besser oder schlechter? Ansichtssache! Echte V2-Dampfhammerfans wird sie nicht überzeugen, alleine schon wegen des zurückhaltenden Sounds (90 dbA Standgeräusch). Wir glauben aber, dass Harley mit der Nightster neue Kundengruppen gewinnen will, und das dürfte auch gelingen.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - viel Spaß!
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Ducati Streetfighter V4 S vs. Harley-Davidson Nightster - Der ultimative Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum zwei Marken, die so unterschiedliche Philosophien verkörpern wie Ducati und Harley-Davidson. Die Ducati Streetfighter V4 S ist ein echtes Sportmotorrad, während die Harley-Davidson Nightster als Cruiser konzipiert wurde. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.
Design und Ergonomie
Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives und modernes Design, das die sportliche DNA der Marke widerspiegelt. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und ermöglicht eine optimale Kontrolle, was besonders auf der Rennstrecke von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Harley-Davidson Nightster mit einem klassischen und zeitlosen Design, das die Tradition der Marke verkörpert. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition sorgen vor allem auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Während die Ducati auf Leistung ausgelegt ist, vermittelt die Nightster ein Gefühl von Freiheit und Komfort.
Leistung und Fahrverhalten
Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Die agile Fahrwerksabstimmung sorgt für ein präzises Handling, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Die Elektronik, inklusive Traktionskontrolle und Fahrmodi, ermöglicht eine individuelle Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen.
Die Harley-Davidson Nightster hingegen setzt auf ein kraftvolles Drehmoment, das sich besonders im unteren Drehzahlbereich bemerkbar macht. Der V-Twin-Motor sorgt für ein charakteristisches Fahrgefühl, das für viele Fahrerinnen und Fahrer unverwechselbar ist. Das Fahrverhalten ist entspannt und komfortabel, was die Nightster ideal für gemütliche Ausfahrten macht. Hier zeigt sich die Stärke der Harley: Sie ist perfekt für Cruiser-Fans, die entspanntes Fahren lieben.
Technik und Ausstattung
In Sachen Technik hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Mit einem hochmodernen TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer Vielzahl von Assistenzsystemen ist sie auf dem neuesten Stand der Technik. Diese Merkmale tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu optimieren und die Sicherheit zu erhöhen.
Auch die Harley-Davidson Nightster bietet einige moderne Features, jedoch nicht in dem Maße wie die Ducati. Das Infotainment-System ist benutzerfreundlich, aber weniger komplex. Die Nightster legt mehr Wert auf das Fahrerlebnis als auf technische Spielereien, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein Pluspunkt sein kann.
Kosten und Wartung
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis und die Wartung der beiden Modelle. Die Ducati Streetfighter V4 S ist in der Anschaffung teurer und auch der Unterhalt kann kostspielig sein, vor allem wenn man die hochwertigen Komponenten und die Technik berücksichtigt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technik legen, könnte dies jedoch gerechtfertigt sein.
Die Harley-Davidson Nightster ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet eine einfachere Wartung. Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und das weit verbreitete Werkstattnetz machen die Nightster für viele Fahrer zu einer praktischen Wahl. Sie ist ideal für alle, die ein wartungsarmes Motorrad suchen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und die Entscheidung zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Harley-Davidson Nightster hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Die Ducati ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und modernste Technik suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist ideal für alle, die gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind.
Die Harley-Davidson Nightster hingegen ist die ideale Wahl für Cruiser-Liebhaber, die Wert auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein klassisches Design, das viele Motorradfahrer anspricht. Letztendlich sollte die Entscheidung auf dem eigenen Fahrstil und den gewünschten Eigenschaften des Motorrads basieren. Egal ob man sich für die Ducati oder die Harley entscheidet, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.