Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Road Glide

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 31.845 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Was kann der neue Edel-Tourer aus den USA?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • majestätischer Auftritt
  • Motor mit Bazooka Doppel-Wumms
  • technisch volle Hütte
  • hervorragendes Display mit Vollkarten-Navigation
  • starke Bremse hinten
Kontra:
  • sehr schwer
  • nur für gestandene Biker
  • Apple Car Play Ja, Android Auto Nein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht380kg
Radstand1.625mm
Länge2.410mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.310mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartMilwaukee-Eight 117 V2
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung107 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment175 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite378km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel (Federweg 117)mm
Federung hintenZwei 3-Zoll-Federbeine mit Emulsionstechnologie und einstellbarer Vorspannung (Federweg 55)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/55B18 80H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 300 mm)

Fazit

Uff, was für ein Erlebnis. Wie schon eingangs erwähnt sollte jeder Interessent eine Probefahrt machen und sich nicht mit Testberichten wie diesem zufrieden geben. Harley-Fans kommen bei der Road Glide sicher voll auf ihre Kosten, aber auch und gerade Harley-Neulingen sei eine Probefahrt ans Herz gelegt. Egal, ob man sich danach für oder gegen die Road Glide entscheidet, vergessen wird man diese garantiert nicht mehr!

Die Testmaschine wurde uns netterweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort warten die Road Glide und viele andere Harley Vorführer auf Probefahrer. Harley Kiel liegt verkehrsgünstig an der Autobahn und man kann vom Händler mehr oder weniger sofort auf Landstraßen das Bike seiner Wahl ausführen. Vielleicht ja demnächst eine Road oder Street Glide? Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 31.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 18.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: diverse, siehe oben

MotorradTest.de auf YouTube

Ducati Streetfighter V4 S vs. Harley-Davidson Road Glide - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Ducati Streetfighter V4 S und die Harley-Davidson Road Glide zwei völlig verschiedene Welten. Während die Ducati für ihre sportlichen Eigenschaften bekannt ist, steht die Harley-Davidson für Komfort und Langstreckentauglichkeit. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Bike für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S beeindruckt mit ihrem aggressiven Design und ihren scharfen Linien. Sie strahlt Sportlichkeit aus und zieht die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und leicht nach vorne geneigt, was ein dynamisches Fahren ermöglicht. Im Gegensatz dazu bietet die Harley-Davidson Road Glide ein klassisches, massives Design, bei dem der Komfort im Vordergrund steht. Die entspannte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, besonders auf langen Strecken.

Leistung und Fahrverhalten

Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Das agile Fahrverhalten und das präzise Handling machen sie zum Favoriten auf kurvigen Strecken. Zum anderen bietet die Harley-Davidson Road Glide einen großen V-Twin-Motor, der für viel Drehmoment sorgt. Das macht sie ideal für entspanntes Fahren auf der Autobahn, wo die Road Glide ihre Stärken ausspielen kann.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Harley-Davidson Road Glide die Nase vorn. Er ist mit einer umfangreichen Ausstattung versehen, die lange Fahrten zum Vergnügen macht. Dazu gehören eine bequeme Sitzbank, Windschutzscheiben und ein gutes Soundsystem. Die Ducati Streetfighter V4 S hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt und bietet weniger Komfort auf langen Strecken. Die Sitzbank ist hart und der Windschutz minimal, was auf langen Strecken unangenehm werden kann.

Technologie und Features

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Ducati Streetfighter V4 S bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften ermöglichen es dem Fahrer, die Leistung des Motorrads an die jeweiligen Bedingungen anzupassen. Die Harley-Davidson Road Glide wiederum punktet mit einem intuitiv bedienbaren Infotainment-System, das Navigation, Musik und Telefonintegration bietet, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Ducati Streetfighter V4 S ist in der Regel teurer als die Harley-Davidson Road Glide, bietet aber auch mehr Leistung und sportlichere Fahreigenschaften. Die Road Glide hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Ausstattung legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Harley-Davidson Road Glide stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Die Ducati ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Agilität suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Harley-Davidson Road Glide hingegen ist die perfekte Wahl für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Er bietet viele Annehmlichkeiten, die das Fahren auf langen Strecken angenehm machen. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht - sportlich oder komfortabel. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und die Entscheidung sollte auf den individuellen Fahrstil und den bevorzugten Einsatzzweck abgestimmt werden.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙