Ducati
Streetfighter V4 S
Harley-Davidson
Sport Glide FLSB
UVP | 27.990 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 19.995 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
- Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
- Koffer und Verkleidung leicht abnehmbar
- Charaktervoller Motor mit fettem Drehmoment
- Lässige Sitzposition
- LED, Tempomat und Keyless Go Serie
- 4 Jahre Garantie ohne km-Begrenzung
- Überraschend agil
- Rangieren schwierig
- Leerlauf finden schwierig
- Kniewinkel hinten eng
- Einzelbremsscheibe vorne
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 198 | kg |
Radstand | 1.488 | mm |
Radstand | 1.488 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Gewicht | 317 | kg |
Radstand | 1.625 | mm |
Länge | 2.325 | mm |
Radstand | 1.625 | mm |
Sitzhöhe: | 680 | mm |
Höhe | 1.120 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V4 | |
Hubraum | 1.103 | ccm |
Hub | 54 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Milwaukee-Eight V2 | |
Hubraum | 1.746 | ccm |
Hub | 111 | mm |
Bohrung | 100 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 208 PS bei 13.000 U/Min | |
Drehmoment | 123 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 275 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 8 | l pro 100km |
Reichweite | 224 | km |
Leistung | 83 PS bei 5.450 U/Min | |
Drehmoment | 145 NM bei 3.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Frontrahmen | |
Federung vorne | Voll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Voll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 200/60 ZR 17 |
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen | |
Federung vorne | USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Dreieckschwinge | |
Reifen vorne | 130/70 B18 63 H | |
Reifen hinten | 180/70 B16 77H |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Vierkolben-Festsattelbremse ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 292 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Sport Glide fährt uns mit ihrer Optik, ihrem Motor, dem Sound und ihrem ganzen Wesen direkt ins Herz. Selbst Dietmar, sonst nicht gerade ein Fan von Cruisern, zeigt sich begeistert. Wem Harley bislang fremd ist, aber gerne mal einen Cruiser ausprobieren möchte, für den bietet sich die Sport Glide geradezu an. Die Touringfähigkeiten sind nicht zu unterschätzen und die abnehmbaren Koffer und Frontverkleidung sind ein cleveres Gimmick, die aus dem Tourer schwuppdiwupp einen reinrassigen Cruiser machen. Cooles Bike!Die Testmaschine wurde uns von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Fahrt da ruhig mal hin, Marius und seine Jungs sind supernett und zeigen Euch eine richtig schöne Probefahrtstrecke um den nahegelegenen See. Natürlich gibt es dort auch andere Harleys, die sich ebenfalls auf eine Probefahrt mit Euch freuen.
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Ducati Streetfighter V4 S vs. Harley-Davidson Sport Glide FLSB: Ein Vergleich der Power-Bikes
Bei der Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Harley-Davidson Sport Glide FLSB stehen sich zwei sehr unterschiedliche Motorrad-Philosophien gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir beide Modelle genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Bike besser zu deinem Fahrstil passt.
Design und Ergonomie
Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives und modernes Design, das die sportliche DNA der Marke verkörpert. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten Frontscheinwerfer zieht sie alle Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und nach vorne geneigt, was ein dynamisches Fahrgefühl vermittelt.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Harley-Davidson Sport Glide FLSB als klassischer Cruiser mit robustem und maskulinem Design. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition sorgen für ein komfortables Fahrgefühl, besonders auf längeren Strecken. Die Kombination aus Chromdetails und matten Oberflächen verleiht der Sport Glide einen zeitlosen Charme.
Leistung und Fahrverhalten
Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Ihr agiles Handling und präzises Fahrverhalten machen sie zum perfekten Begleiter auf kurvigen Straßen und Rennstrecken. Fortschrittliche Elektronik wie Traktionskontrolle und Fahrmodi sorgen für zusätzliche Sicherheit und Anpassungsfähigkeit.
Die Harley-Davidson Sport Glide FLSB bietet dagegen ein ganz anderes Fahrerlebnis. Der Milwaukee-Eight-Motor liefert ein kraftvolles Drehmoment, das sich besonders bei niedrigen Drehzahlen bemerkbar macht. Damit ist die Sport Glide ideal für entspanntes Cruisen und lange Strecken. Das Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Cruiser-Fans macht, die gerne lange Touren unternehmen.
Technik und Ausstattung
In Sachen Technik hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Sie ist mit modernsten Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem fortschrittlichen ABS-System ausgestattet. Diese Technologien bieten nicht nur mehr Kontrolle, sondern auch ein höheres Maß an Sicherheit.
Die Harley-Davidson Sport Glide FLSB bietet auch einige moderne Annehmlichkeiten, jedoch in einem traditionelleren Rahmen. Das Infotainment-System ist benutzerfreundlich und die Ausstattung auf Komfort und Stil ausgelegt. Während die Ducati auf sportliche Leistung und Technik setzt, legt die Harley-Davidson mehr Wert auf ein entspanntes Fahrerlebnis.
Fazit: Welches Bike ist das richtige für dich?
Die Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Harley-Davidson Sport Glide FLSB hängt stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Der Streetfighter ist ideal für alle, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen und gerne auf kurvigen Straßen oder Rennstrecken unterwegs sind. Ihre hohe Leistung und moderne Technik machen sie zu einem aufregenden Bike für Adrenalin-Liebhaber.
Dagegen ist die Sport Glide perfekt für Cruiser-Fans, die Wert auf Komfort und Stil legen. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und ist ideal für lange Touren. Die Kombination aus klassischem Design und modernem Komfort macht sie zu einer hervorragenden Wahl für alle, die die Freiheit der Straße lieben.
Insgesamt ist es wichtig, die eigenen Bedürfnisse und Vorlieben zu berücksichtigen, um die richtige Entscheidung zu treffen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und können auf ihre Weise begeistern. Egal, ob man sich für die sportliche Ducati oder die entspannte Harley-Davidson entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.
Die Harley-Davidson Sport Glide FLSB vermittelt ein dynamisches Fahrgefühl.