Ducati
Streetfighter V4 S
Honda
CL 500
UVP | 26.290 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 6.400 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
- Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
- sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
- wendiges und agiles Fahrverhalten
- einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
- Fußrasten im Weg
- dunkles Display
- Hebel nicht in Reichweite einstellbar
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 198 | kg |
Radstand | 1.488 | mm |
Radstand | 1.488 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Gewicht | 192 | kg |
Radstand | 1.484 | mm |
Länge | 2.153 | mm |
Radstand | 1.484 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.137 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V4 | |
Hubraum | 1.103 | ccm |
Hub | 54 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihentwin | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 208 PS bei 13.000 U/Min | |
Drehmoment | 123 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 275 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 8 | l pro 100km |
Reichweite | 224 | km |
Leistung | 47 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.250 U/Min | |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Frontrahmen | |
Federung vorne | Voll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Voll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 200/60 ZR 17 |
Federung vorne | Teleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine (Federweg 145)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80R19M/C 59H | |
Reifen hinten | 150/70R17M/C 69H |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit
Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!
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Ducati Streetfighter V4 S vs. Honda CL 500 - Naked Bikes im Vergleich
In der Welt der Naked Bikes gibt es viele spannende Modelle, die sowohl Leistung als auch Fahrspaß bieten. Zwei der interessantesten Vertreter sind die Ducati Streetfighter V4 S und die Honda CL 500. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Eigenschaften, die sie einzigartig machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um dir bei der Entscheidung zu helfen, welches Motorrad besser zu deinen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives Design und die markanten Linien, die die sportliche DNA der Marke unterstreichen. Sie ist ein echter Blickfang auf der Straße und vermittelt sofort ein Gefühl von Kraft und Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel genug für längere Fahrten.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CL 500 mit einem eher klassischen und zeitlosen Design. Sie strahlt eine gewisse Eleganz aus und spricht viele Motorradfahrer an. Die Sitzposition ist aufrechter und ermöglicht ein entspanntes Fahren, ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.
Leistung und Handling
In Sachen Leistung hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Mit seinem leistungsstarken V4-Motor bietet er eine beeindruckende Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit, von der viele Fahrerinnen und Fahrer träumen. Das Handling ist präzise und sportlich, was das Fahren auf kurvigen Strecken zu einem echten Vergnügen macht.
Die Honda CL 500 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Alltagstauglichkeit suchen. Sie bietet genug Leistung für die meisten Fahrten, ist aber nicht so extrem wie die Ducati. Das Handling ist angenehm und leicht, was die CL 500 zum perfekten Begleiter für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht, die ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen.
Ausstattung und Technik
Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit modernster Technik ausgestattet. Er verfügt über verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches Bremssystem, das für Sicherheit und Kontrolle sorgt. Das Armaturenbrett ist digital und bietet alle wichtigen Informationen auf einen Blick.
Der Honda CL 500 kommt ebenfalls mit einer soliden Ausstattung, aber in einem etwas einfacheren Format. Sie bietet eine Basisausstattung, die für den Alltag ausreicht, lässt aber einige der ausgefeilten Technologien der Ducati vermissen. Das macht die CL 500 zu einem unkomplizierten Motorrad, das einfach zu bedienen ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Streetfighter V4 S ist im oberen Preissegment angesiedelt und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, für Leistung und Technik zu bezahlen. Sie bietet viel für ihr Geld, aber nicht jeder kann sich dieses Motorrad leisten.
Die Honda CL 500 hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein zuverlässiges Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen. Die CL 500 ist eine gute Wahl für alle, die ein gutes Motorrad für den Alltag suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der Ducati Streetfighter V4 S als auch die Honda CL 500 ihre Vorzüge haben. Die Ducati ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technik und ein aggressives Design legen. Sie eignet sich hervorragend für erfahrene Motorradfahrer, die ein aufregendes Fahrerlebnis suchen.
Die Honda CL 500 hingegen ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein komfortables und alltagstaugliches Motorrad suchen. Er bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Benutzerfreundlichkeit und ist perfekt für Stadtfahrten und entspannte Ausflüge. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Beide Motorräder haben ihren Platz auf dem Markt und bieten dem Fahrer unterschiedliche Erlebnisse.
Beide Motorräder haben ihren Platz auf dem Markt und bieten dem Fahrer unterschiedliche Erlebnisse.