Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Indian

Indian
FTR 1200 Sport

UVP 27.990 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 17.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~

Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • Motor
  • Wertigkeit
  • Fahrwerk
  • Display / Bedienung
Kontra:
  • Soziustauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht237kg
Radstand1.525mm
Länge2.223mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.295mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum1.203ccm
Hub74mm
Bohrung102mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung123 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment118 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite220km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Sachs USD 43mm Gabel, voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Monofederbein ohne Umlenkung, voll einstellbar (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17 58W
Reifen hinten180/55ZR17 73W

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Brembo 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 260 mm)

Es geht ohne Scrambler

Was also ist das Revier der Indian? Lange Reisen eher nicht. Dem stehen der nur 13 Liter fassende (dafür wunderschöne) Tank entgegen, der schon erwähnte fehlende Windschutz und die Tatsache, dass die Sozia nicht gerade verwöhnt wird. Auf dem Platz in der zweiten Reihe ist leiden angesagt, er ist knapp, und die Fußrasten liegen sehr hoch.

Auch hier ähnelte unser Fast Tracker also den Scramblern der Konkurrenz. Ich persönlich würde nie eine Scrambler kaufen: Ob Ducati, Triumph oder BMW – bei allen saß ich auf dem Motorrad. Die Indian hingegen versteht es sehr schön, den Fahrer zu integrieren, er ist stärker als bei der Konkurrenz ins Fahrzeug eingefasst.

Jetzt müsste ich für ein typisches Zweit- oder Hobbybike nur noch knapp 16.000 Euro auftreiben … schön ist sie schon und in ihrer Durchzugskraft … aber ich wiederhole mich, deshalb ist hier jetzt Schluss. Fazit: Alle haben eine Scrambler, nur Indian nicht. Macht nichts: Es gibt ja die FTR 1200 S.

Das Testbike wurden uns von Legendary Motorcycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. 

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 15.990€
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 13.500€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: rot/grau; silber/schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Ducati Streetfighter V4 S vs. Indian FTR 1200 Sport - Power-Bikes im Vergleich

Wenn es um die aufregende Welt der Sportmotorräder geht, stehen der Ducati Streetfighter V4 S und die Indian FTR 1200 Sport ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten beeindruckende Leistung und ein einzigartiges Fahrerlebnis, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives Design und die markanten Linien, die sofort ins Auge fallen. Die Sitzposition ist sportlich und ermöglicht vor allem in Kurven eine optimale Kontrolle. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Indian FTR 1200 Sport etwas lässiger, aber dennoch sportlich. Die aufrechte Sitzposition sorgt für ein bequemes Fahren, was besonders auf langen Strecken angenehm ist.

Motor und Leistung

Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit einem kraftvollen V4-Motor ausgestattet, der für seine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bekannt ist. Die Leistung ist überwältigend und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Andererseits hat die Indian FTR 1200 Sport einen leistungsstarken V2-Motor, der ein anderes Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung ist ebenfalls beachtlich, aber die Motorcharakteristik ist sanfter und bietet mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Ducati Streetfighter V4 S ist präzise und reaktionsschnell, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne in Kurven fahren. Das Fahrwerk ist auf Leistung ausgelegt und bietet eine hervorragende Rückmeldung. Im Gegensatz dazu ist die Indian FTR 1200 Sport für ihre Stabilität bekannt, besonders auf unebenen Straßen. Das Fahrverhalten ist weniger aggressiv, was sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen.

Ausstattung und Technologie

Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften ermöglichen es dem Fahrer, das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Die Indian FTR 1200 Sport bietet ebenfalls eine gute Auswahl an Technologien, aber der Schwerpunkt liegt mehr auf der Benutzerfreundlichkeit als auf maximaler Leistung. Das Cockpit ist übersichtlich und leicht verständlich.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Ducati Streetfighter V4 S ist im Preis-Leistungs-Verhältnis in der Regel teurer, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den leistungsstarken Komponenten widerspiegelt. Die Indian FTR 1200 Sport hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Streetfighter V4 S als auch die Indian FTR 1200 Sport ihre Stärken und Schwächen haben. Die Ducati ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Leistung und ein aggressives Fahrverhalten suchen. Ihre fortschrittliche Technik und ihr präzises Handling machen sie zu einem echten High-Performance-Bike. Andererseits ist die Indian FTR 1200 Sport ideal für alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Alltag eine gute Figur macht. Mit ihrem laufruhigen Motor und der bequemen Sitzposition ist sie ideal für entspanntes Fahren und längere Touren. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙