Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 SE

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 17.245 €
Baujahr von 2021 bis 2024
Mehr Elektronik, mehr Funktionen, mehr Komfort
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • umfangreiche Ausstattung
  • gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
  • Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar
Kontra:
  • recht hohes Gewicht
  • Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
  • relativ hoher Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneHalbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Kawasaki Versys 1000 SE - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter in der Kategorie der leistungsstarken Allrounder sind die Ducati Streetfighter V4 S und die Kawasaki Versys 1000 SE. Beide Maschinen haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Ihre Linienführung und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen unverwechselbaren Look, der sofort ins Auge fällt. Die Sitzposition ist eher sportlich ausgelegt, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf längeren Strecken aber etwas unbequem sein kann.Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Versys 1000 SE als komfortabler Tourer. Ihr Design ist weniger aggressiv, dafür aber funktional und praktisch. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker bieten eine angenehme Ergonomie, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Hier zeigt die Versys ihre Stärken, wenn es um Langstreckenfahrten geht.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor liefert sie beeindruckende Beschleunigungswerte und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das agile Handling und die direkte Rückmeldung machen sie zu einem echten Sportler, der auf der Rennstrecke glänzt.

Die Kawasaki Versys 1000 SE hingegen setzt auf einen kräftigen Reihenvierzylinder, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen bietet. Das macht sie vor allem für Tourenfahrer attraktiv, die Wert auf entspanntes Fahren legen. Die Leistung reicht aus, um auch auf der Autobahn zügig voranzukommen, allerdings nicht ganz so schnell wie die Ducati.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Ducati Streetfighter V4 S einige beeindruckende Features zu bieten. Ein hochmodernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine ausgeklügelte Traktionskontrolle machen das Fahren zum Erlebnis. Das elektronische Fahrwerk sorgt zudem für eine optimale Anpassung an die Straßenverhältnisse.

Die Kawasaki Versys 1000 SE ist ebenfalls gut ausgestattet, hat aber eine andere Ausrichtung. Hier stehen Komfort und Sicherheit an erster Stelle. Das Bike kommt mit einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen, darunter ein Kurven-ABS und eine elektronische Fahrwerksregelung, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Auch das TFT-Display ist modern und benutzerfreundlich gestaltet.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati Streetfighter V4 S ist sportlich und direkt. Die präzise Lenkung und die agile Geometrie machen das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen. Allerdings kann die sportliche Abstimmung auf unebenen Strecken etwas unbequem werden, was sie weniger alltagstauglich macht.

Die Kawasaki Versys 1000 SE hingegen zeigt sich als wahres Multitalent. Sie meistert sowohl kurvige Landstraßen als auch lange Autobahnfahrten mit Leichtigkeit. Das Handling ist stabil und berechenbar, was das Fahren auch für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer angenehm macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt und schluckt Unebenheiten gut.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Ducati Streetfighter V4 S ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die das Adrenalin auf der Rennstrecke suchen und eine sportliche Sitzposition nicht scheuen. Sie bietet beeindruckende Leistung und modernste Technik, ist aber weniger für lange Touren geeignet.

Die Kawasaki Versys 1000 SE hingegen ist ideal für Tourenfahrerinnen und -fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition, eine gute Ausstattung und ein sicheres Fahrverhalten, das auch auf langen Strecken überzeugt. Wer gerne reist und die Freiheit auf zwei Rädern genießen möchte, für den ist die Versys die bessere Wahl.

Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder komfortabel - beide Motorräder haben ihren Platz in der Zweiradwelt.
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