Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Kawasaki

Kawasaki
Z 650 RS

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 8.345 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Test des todschicken Zweizylinder Retro-Bikes von Kawasaki
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • Optik & klassische Rundinstrumente
  • Gewicht & Handling
  • gute Bremsen vorne
  • bequeme Sitzposition
  • verstellbare Hebel
Kontra:
  • kleiner Tank
  • einige Merkmale nicht 100% Retro

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht187kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite357km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibeHalbschwimmende 300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe. Einkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki Z 650 RS ist uns tatsächlich direkt ins Herz gefahren. Schön, dass Kawasaki das Retro-Thema nun auch in einem 2-Zylinder mit überschaubarer Leistung zu einem fairen Preis anbietet. So werden sich auch Fahranfänger und leichtere Pilot:innen gerne dem Thema Retro nähern. Was aber nicht heißen soll, dass die Z650RS nichts für alte Hasen wäre - im Gegenteil! Es wird da draußen garantiert viele erfahrene Biker geben, die nur zu gerne von ihrem 250+ Kilomonster absteigen und auf dieses leichte und richtig schön zu fahrende Bike aufsteigen wollen.
 
Das Testbike haben wir netterweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Testfahrt wagen möchte oder sich für eine andere Kawasaki (oder Husqvarna) interessiert, sollte unbedingt einen kleinen Ausflug nach Dithmarschen ins Auge fassen. Herrliche Landstraßen und ein guter Kaffee (!) erwarten Dich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.400 € inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: ab 02/2022
  • Farben: grün, grau, schwarz

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Kawasaki Z 650 RS - Sportmotorräder im Vergleich

Die Welt der Sportmotorräder ist spannend und vielfältig. In diesem Vergleich stehen sich zwei beeindruckende Modelle gegenüber: die Ducati Streetfighter V4 S und die Kawasaki Z 650 RS. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. Schauen wir uns die beiden Motorräder einmal genauer an und finden heraus, welches Motorrad zu welchem Fahrertyp passt.

Design und Ergonomie

Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt. Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihren aggressiven und muskulösen Auftritt. Mit scharfen Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die hohe Bauweise und die schmale Silhouette verleihen ihr eine dynamische Ausstrahlung. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 650 RS im Retro-Stil, der an die klassischen Z-Modelle erinnert. Mit sanften Rundungen und einem eleganten Finish spricht sie vor allem Fahrer an, die einen Hauch Nostalgie schätzen.

In Sachen Ergonomie bietet die Ducati eine sportliche Sitzposition, die für eine aggressive Fahrweise optimiert ist. Die hohen Fußrasten und der tiefe Lenker sorgen für optimale Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Die Kawasaki hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die bei längeren Fahrten angenehmer ist. Das macht sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die auch auf langen Strecken Komfort suchen.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor liefert sie beeindruckende Beschleunigungswerte und eine Höchstgeschwindigkeit, die das Adrenalin in die Höhe schnellen lässt. Die Technik in diesem Motorrad ist auf dem neuesten Stand und bietet dem Fahrer ein unvergleichliches Fahrerlebnis.

Die Kawasaki Z 650 RS hingegen ist mit einem weniger leistungsstarken, aber dennoch agilen Parallel-Twin-Motor ausgestattet. Sie bietet eine sanfte und kontrollierte Beschleunigung, ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Während die Ducati für die Rennstrecke konzipiert ist, eignet sich die Kawasaki hervorragend für den Alltag und entspannte Touren.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor, der die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern beeinflussen kann. Die Ducati Streetfighter V4 S bietet ein präzises und agiles Handling, das es dem Fahrer ermöglicht, auch in schnellen Kurven die Kontrolle zu behalten. Federung und Fahrwerk sind auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.

Die Kawasaki Z 650 RS hingegen punktet mit einem stabilen und berechenbaren Fahrverhalten. Sie ist leicht und wendig, was sie zu einem idealen Begleiter für Stadtfahrten macht. Auch weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer fühlen sich auf ihr schnell wohl, denn sie vermittelt ein hohes Maß an Vertrauen. Die Balance zwischen Kraft und Kontrolle ist hier besonders gut gelungen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Streetfighter V4 S eine Fülle von Hightech-Features, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein modernes TFT-Display. Diese Technologien ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens und erhöhen die Sicherheit. Die Kawasaki Z 650 RS bietet ebenfalls moderne Features, allerdings in einem weniger umfangreichen Paket. Sie ist einfach zu bedienen und konzentriert sich auf das Wesentliche, was für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv ist.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis und die Wartung. Die Ducati Streetfighter V4 S ist in der Anschaffung teurer und auch der Unterhalt kann kostspielig sein, was sie zu einer Investition für leidenschaftliche Motorradfahrer macht. Die Kawasaki Z 650 RS hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Ducati Streetfighter V4 S ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auf der Suche nach maximaler Leistung und einem aufregenden Fahrgefühl sind. Sie bietet einen aggressiven Look, beeindruckende Technik und ein für die Rennstrecke optimiertes Fahrverhalten. Ideal für erfahrene Fahrer, die den Adrenalinkick lieben.

Die Kawasaki Z 650 RS ist dagegen die bessere Wahl für Fahrer, die Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen. Ihr Retro-Design und die einfache Handhabung machen sie zum idealen Begleiter für entspannte Touren und den Stadtverkehr. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist besonders für Einsteiger geeignet.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die Ducati oder die Kawasaki entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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