Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

KTM

KTM
890 SMT

UVP 27.990 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Der neue 890er SuperMoto-Tourer von KTM muss sich beweisen.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • superagiles Bike
  • kräftiger Motor
  • V2-like Sound
  • Schräglagen-Sensorik
  • Tourentauglich
  • bequeme Sitzposition für Fahrer & Beifahrer
Kontra:
  • QuickShifter, Tempomat, Track-Modus & MSR nur gegen Aufpreis
  • nur eine Farbe verfügbar
  • nicht gerade ein Schnapper

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht206kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 860 mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 180)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die KTM 890 SMT ist ein Motorrad, welches man bzgl. seines Charakters ein wenig erklären muss. Wir hoffen, dass uns dies gelungen ist. Sie geht unserer Meinung nach eher Richtung Touring denn Richtung SuperMoto. Im Gegensatz zum Schwestermodell 890 ADV ist sie aber spürbar agiler, ohne bei den Reise-Eigenschaften eingeschränkt zu wirken. Wer also gerne den Asphalt brennen lässt und auch mal längere Touren fährt, ist hier goldrichtig.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die SMT als Vorführer und freut sich auf viele, neugierige Probefahrer. Einen richtig guten Cappuccino gibt es dort auch - also auf nach Haseldorf westlich von Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.450€
  • Verfügbarkeit: ab 05/2023
  • Farben: schwarz

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Ducati Streetfighter V4 S vs. KTM 890 SMT - Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl aufregender Modelle und zwei der spannendsten Vertreter sind die Ducati Streetfighter V4 S und die KTM 890 SMT. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich Leistung, Fahrverhalten, Technik und Design gegenübergestellt.

Leistung und Motor

Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit einem beeindruckenden V4-Motor ausgestattet, der für enorme Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Die Leistungsentfaltung ist direkt und aggressiv, was sie zur perfekten Wahl für sportliche Fahrer auf der Suche nach Adrenalin macht. Im Vergleich dazu verfügt die KTM 890 SMT über einen leistungsstarken Paralleltwin, der nicht nur für gute Leistung, sondern auch für ein hohes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich sorgt. Das macht die KTM zu einer guten Wahl für den Alltag und längere Touren.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Ducati Streetfighter V4 S ihre sportlichen Gene. Mit der präzisen Lenkung und dem agilen Handling lassen sich Kurven mit Leichtigkeit meistern. Allerdings kann die aggressive Geometrie für weniger geübte Fahrer eine Herausforderung darstellen. Zum anderen punktet die KTM 890 SMT mit einem ausgewogenen Fahrwerk, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die aufrechte Sitzposition sorgt besonders auf langen Strecken für Komfort und macht sie zu einem vielseitigen Begleiter.

Technologie und Ausstattung

Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein fortschrittliches Fahrassistenzsystem, das verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle bietet. Diese Eigenschaften ermöglichen es dem Fahrer, das Motorrad optimal an die jeweiligen Bedingungen anzupassen. Darüber hinaus bietet die KTM 890 SMT zahlreiche technische Raffinessen wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Beide Motorräder sind also in Sachen moderner Technik gut aufgestellt.

Design und Ergonomie

Das Design der Ducati Streetfighter V4 S ist unverkennbar sportlich und aggressiv. Die markante Linienführung und die hochwertigen Materialien verleihen ihr eine beeindruckende Präsenz auf der Straße. Das Design der KTM 890 SMT hingegen ist eher funktional und auf Vielseitigkeit und Alltagstauglichkeit ausgelegt. Die ergonomische Sitzposition und die bequemen Griffe machen sie zu einer angenehmen Wahl für längere Touren.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Ducati Streetfighter V4 S ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis legen. Ihr aggressives Design und die fortschrittliche Technik machen sie zu einem echten Highlight für jeden Motorradliebhaber. Andererseits ist die KTM 890 SMT die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist. Mit ihrem ausgewogenen Fahrverhalten und der benutzerfreundlichen Ergonomie ist sie eine hervorragende Wahl für alle, die gerne auf unterschiedlichen Straßen unterwegs sind. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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