Ducati
Streetfighter V4 S
KTM
990 Duke
UVP | 26.290 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 14.490 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
- Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
- Motor mit Kraft ohne Ende
- schön brabbeliger Sound
- präzises Fahrwerk
- logisch aufgebautes Bedienkonzept
- technisch sehr gut ausgestattet
- QuickShifter nur gegen Aufpreis
- ambitionierter Preis
- Bremse benötigt etwas Kraft
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 198 | kg |
Radstand | 1.488 | mm |
Radstand | 1.488 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Gewicht | 190 | kg |
Radstand | 1.476 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.476 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.128 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V4 | |
Hubraum | 1.103 | ccm |
Hub | 54 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor | |
Hubraum | 947 | ccm |
Hub | 70 | mm |
Bohrung | 92 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 208 PS bei 13.000 U/Min | |
Drehmoment | 123 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 275 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 8 | l pro 100km |
Reichweite | 224 | km |
Leistung | 123 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 103 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 315 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Frontrahmen | |
Federung vorne | Voll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Voll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 200/60 ZR 17 |
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP APEX 43, voll einstellbar (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock-Federbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120 / 70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180 / 55 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, 2 x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit zur neuen Duke 990
Die neue KTM 990 Duke lässt es mächtig krachen. Der rabautzige Twin ist noch stärker geworden, vor allem im mittleren Drehzahl-Bereich. Ausstattung, Qualität und Finish sind hervorragend. Vor allem die Bedienung hat durch die neuen Schalter und das neue Cockpit gewonnen. Alles in allem eine echte Spaß-Rakete zu einem ambitionierten Preis.Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Da steht der neue Herzog als Vorführer - und nicht nur der. Die neue Riesenhalle von Motorrad Ruser (bei Hamburg) steht voll mit den allerschönsten KTM's und Yamaha's, ein Besuch lohnt sich immer. Alleine schon wegen der ebenfalls hervorragenden Kaffeemaschine. Tipp: Cappuccino. Auf geht's nach Haseldorf !
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Ducati Streetfighter V4 S vs. KTM 990 Duke: Naked Bikes im Vergleich
Die Welt der Naked Bikes bietet eine Vielzahl aufregender Möglichkeiten, zwei der herausragendsten Modelle sind die Ducati Streetfighter V4 S und die KTM 990 Duke. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt, und hier haben sowohl die Ducati als auch die KTM ihren eigenen, unverwechselbaren Stil. Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihre aggressive Linienführung und den sportlichen Look, der an die Rennstrecke erinnert. Die KTM 990 Duke hingegen hat ein minimalistisches, aber dennoch markantes Design, das die Robustheit und Vielseitigkeit des Bikes unterstreicht.
In Sachen Ergonomie bietet die Ducati eine sportlichere Sitzposition, die sich ideal für dynamisches Fahren eignet. Die KTM hingegen punktet mit einer aufrechteren Sitzposition, die bei längeren Touren angenehmer sein kann. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die Ducati für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, spricht die KTM auch Tourenfahrer an.
Motor und Leistung
Der Motor ist das Herz eines jeden Motorrads, und sowohl die Ducati Streetfighter V4 S als auch die KTM 990 Duke haben hier einiges zu bieten. Die Ducati ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Adrenalin und Geschwindigkeit suchen.
Die KTM 990 Duke hingegen hat einen kraftvollen Zweizylinder-Motor, der eine gute Balance zwischen Leistung und Alltagstauglichkeit bietet. Während die Ducati in Sachen Topspeed überlegen ist, überzeugt die KTM durch ein flexibles Drehmoment, das sich ideal für den Stadtverkehr eignet. Hier zeigt sich, dass die Ducati eher für die Rennstrecke und sportliches Fahren konzipiert ist, während die KTM für den Alltag und die Stadt optimiert wurde.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor, der die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern beeinflussen kann. Die Ducati Streetfighter V4 S bietet ein agiles und präzises Handling, mit dem sich enge Kurven mit Leichtigkeit meistern lassen. Federung und Bremsen sind auf Höchstleistung ausgelegt, was das Fahrgefühl auf der Rennstrecke oder bei sportlichen Touren deutlich verbessert.
Die KTM 990 Duke hingegen bietet ein sehr gutes Handling, das auf Vielseitigkeit ausgelegt ist. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was längere Fahrten angenehmer macht. Hier zeigt sich, dass die KTM für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die sowohl sportlich als auch komfortabel unterwegs sein wollen.
Ausstattung und Technik
In der heutigen Zeit spielt die Technik eine immer größere Rolle bei der Auswahl eines Motorrades. Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine ausgeklügelte Traktionskontrolle. Diese Features machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch aufregender.
Auch die KTM 990 Duke bietet eine Vielzahl an technischen Features, darunter ein intuitives Display und verschiedene Fahrmodi. Auch hier steht die Sicherheit im Vordergrund, allerdings ist die Technik bei der KTM etwas einfacher gehalten, was sie für weniger technikaffine Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Streetfighter V4 S als auch die KTM 990 Duke hervorragende Naked Bikes sind, die für unterschiedliche Fahrertypen geeignet sind. Die Ducati ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und modernste Technik legen. Sie ist perfekt für Rennstreckenliebhaber, die Geschwindigkeit suchen.
Die KTM 990 Duke hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Touren überzeugt. Mit ihrem komfortablen Fahrverhalten und der guten Alltagstauglichkeit ist sie ideal für alle, die ein zuverlässiges und flexibles Motorrad suchen. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und Fahrbedürfnissen ab.