Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 III

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 7.900 €
Baujahr von 2017 bis 2020

Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • Viel Chrom ;)
  • Fahrstabilität
  • Verarbeitung
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Hinterradfederung unterdämpft

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht213kg
Radstand1.445mm
Länge2.185mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt
Hubraum744ccm
Hub74mm
Bohrung80mm
KühlungLuftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung52 PS bei 6.200 U/Min
Drehmoment60 NM bei 4.900 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite342km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 93)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten130/80 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneSchwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hinten2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Kleine, aber treue Fangemeinde

Was bleibt als Fazit? Die Moto Guzzi V7 findet sich in der Endabrechung in ungewohnter Nachbarschaft wieder: Ähnlich Choppern oder Supersportlern bedient die Guzzi eine relativ kleine Zielgruppe. Die Fans der Marke schätzen an ihr genau das, was andere als schrullig empfinden mögen.

Ein Motorrad wie dieses wird es niemals in die Top 10 der Zulassungsstatistik bringen. Das als Wert an sich zu begreifen, fällt bei der ungemein charakterstarken Moto Guzzi nicht schwer.

Das Testbike wurde uns von ZTS in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 8.800€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.400€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: sechs verschiedene Modelle

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Moto Guzzi V7 III - Ein umfassender Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Streetfighter V4 S und die Moto Guzzi V7 III unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie einzigartig machen. Schauen wir uns die beiden Motorräder genauer an und finden heraus, welches zu wem passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives und modernes Design. Mit scharfen Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Ergonomie ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was bedeutet, dass der Fahrer in einer leicht nach vorne geneigten Position sitzt. Das fördert die Kontrolle und das Handling, vor allem auf kurvigen Strecken.

Im Gegensatz dazu hat die Moto Guzzi V7 III einen klassischen und zeitlosen Look. Sie strahlt eine gewisse Eleganz aus, die viele Motorradfans anspricht. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf langen Strecken für hohen Komfort. Die Ergonomie ist ideal für entspannte Touren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Das Fahrverhalten ist sportlich und präzise, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrer macht, die das Adrenalin lieben und gerne auf der Rennstrecke unterwegs sind.

Die Moto Guzzi V7 III hingegen bietet eine sanftere und entspanntere Fahrt. Ihr V2-Motor liefert ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und gemütliche Landstraßenfahrten. Das Fahrverhalten ist stabil und berechenbar, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger und Cruiser-Fans macht. Die V7 III ist perfekt für alle, die es etwas ruhiger angehen wollen.

Ausstattung und Technik

Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit modernster Technik ausgestattet. Sie verfügt über verschiedene Fahrmodi, eine Traktionskontrolle und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Merkmale sorgen vor allem bei sportlicher Fahrweise für ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle. Das Cockpit ist digital und bietet alle wichtigen Informationen auf einen Blick.

Die Moto Guzzi V7 III hingegen setzt auf Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit. Sie bietet eine Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht. Die analoge Instrumententafel verleiht ihr einen nostalgischen Charme, auch wenn sie nicht ganz so viele Informationen bietet wie die Ducati. Die Ausstattung ist solide, aber nicht so umfangreich wie bei der Streetfighter.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt beim Motorradkauf sind die Kosten. Die Ducati Streetfighter V4 S ist in der Anschaffung teurer und auch der Unterhalt kann, vor allem wegen der hochwertigen Technik und der Spezialteile, kostspielig sein. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein leistungsstarkes Motorrad zu investieren, ist dies jedoch oft kein Hindernis.

Die Moto Guzzi V7 III hingegen ist günstiger in der Anschaffung und in der Regel weniger wartungsintensiv. Die einfache Technik und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen machen sie zu einer attraktiven Option für Budgetbewusste und diejenigen, die ein Motorrad für den täglichen Gebrauch suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Moto Guzzi V7 III stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Die Streetfighter ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die hohe Leistung und moderne Technik schätzen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für alle, die gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvigen Straßen unterwegs sind.

Die Moto Guzzi V7 III hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und einen klassischen Look legen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und den täglichen Stadtverkehr. Mit ihrem zeitlosen Design und der benutzerfreundlichen Technik ist sie ideal für Einsteiger und Cruiser-Liebhaber. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Eigenschaften am besten zu den eigenen Bedürfnissen passen.

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