Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

UVP 27.990 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb

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Ducati Streetfighter V4 S vs MV Agusta Superveloce 800 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Sportmotorräder gibt es kaum zwei Marken, die so viel Leidenschaft und Innovation verkörpern wie Ducati und MV Agusta. In diesem Vergleich stehen sich der Ducati Streetfighter V4 S und die MV Agusta Superveloce 800 gegenüber. Beide Motorräder sind Meisterwerke ihrer Klasse, sprechen aber unterschiedliche Fahrer an. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Maschinen genauer an.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives und muskulöses Design. Mit ihren scharfen Linien und dem sportlichen Look zieht sie alle Blicke auf sich. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was für eine sportliche Fahrweise ideal ist. Im Vergleich dazu hat die MV Agusta Superveloce 800 einen nostalgischen Charme, der an klassische Rennmaschinen erinnert. Ihr elegantes Design und die geschwungenen Linien verleihen ihr eine besondere Note. Die Sitzposition ist etwas entspannter, was längere Fahrten angenehmer macht.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Höchstgeschwindigkeit. Die Fahrdynamik ist atemberaubend und macht jede Fahrt zum Erlebnis. Die MV Agusta Superveloce 800 hingegen punktet mit einem agilen Dreizylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein einzigartiges Fahrgefühl vermittelt. Die Drehfreude und der charakteristische Sound des Motors sind unverwechselbar und machen jede Fahrt zum Genuss.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Ducati Streetfighter V4 S einige beeindruckende Features zu bieten. Mit einem hochmodernen TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer ausgeklügelten Traktionskontrolle ist sie bestens ausgestattet. Die MV Agusta Superveloce 800 hingegen bietet ebenfalls eine ansprechende technische Ausstattung, ist aber etwas weniger umfangreich. Fahrmodi und Elektronik sind zwar vorhanden, aber nicht so ausgefeilt wie bei der Ducati. Dennoch überzeugt die MV Agusta mit einem übersichtlichen und intuitiven Display, das alle wichtigen Informationen liefert.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati Streetfighter V4 S ist sportlich und direkt. Sie lässt sich präzise lenken und vermittelt vor allem in Kurven ein hohes Maß an Vertrauen. Das Fahrwerk ist straff abgestimmt und sorgt für ein hervorragendes Ansprechverhalten. Die MV Agusta Superveloce 800 bietet ein agiles Handling, das besonders in engen Kurven begeistert. Sie ist leicht und wendig, was das Fahren in der Stadt erleichtert. Allerdings könnte die etwas weichere Federung bei sportlicher Fahrweise an ihre Grenzen stoßen.

Preise und Verfügbarkeit

Beide Motorräder bewegen sich im oberen Preissegment, was sie für viele Motorradfahrer zu einer ernsthaften Investition macht. Die Ducati Streetfighter V4 S ist in der Regel etwas teurer, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Technik. Die MV Agusta Superveloce 800 ist günstiger in der Anschaffung, könnte aber bei der Ausstattung hinter der Ducati zurückbleiben.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Streetfighter V4 S als auch die MV Agusta Superveloce 800 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Ducati ist die perfekte Wahl für alle, die maximale Leistung und modernste Technik suchen. Sie bietet ein unvergleichliches Fahrgefühl und ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Rennstrecke unterwegs sind. Die MV Agusta hingegen spricht Motorradfahrer an, die Wert auf ein einzigartiges Design und ein nostalgisches Fahrgefühl legen. Sie ist ideal für entspanntes Cruisen und bietet trotzdem genug Leistung für sportliche Ausflüge. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleiben wird.

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