Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~

Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Royal Enfield Himalayan

Der Vergleich zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Royal Enfield Himalayan könnte unterschiedlicher nicht sein. Während die Streetfighter für ihre beeindruckende Leistung und ihr sportliches Design bekannt ist, steht die Himalayan für Abenteuer und Vielseitigkeit. Beide Motorräder sprechen unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer an und bieten einzigartige Erlebnisse.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Haltung. Sie ist auf Geschwindigkeit und Dynamik ausgelegt, was sich in der schlanken Silhouette und den markanten Linien widerspiegelt. Im Gegensatz dazu ist die Royal Enfield Himalayan robust und funktional gestaltet und auf Abenteuer und Geländegängigkeit ausgelegt. Die aufrechte Sitzposition der Himalayan sorgt für Komfort auf langen Strecken, während die Streetfighter eher für eine sportliche Sitzposition ausgelegt ist.

Leistung und Motor

In Sachen Motorleistung hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken V4-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Die in den Streetfighter integrierte Technologie sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis auf der Straße. Im Vergleich dazu ist die Royal Enfield Himalayan mit ihrem Einzylindermotor eher für sanftes und kontrolliertes Fahren ausgelegt. Sie bietet ausreichend Leistung für Offroad-Abenteuer, ist aber nicht für hohe Geschwindigkeiten auf der Autobahn ausgelegt.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Ducati Streetfighter V4 S ist präzise und sportlich. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Straßen zur Geltung kommt. Die fortschrittliche Federung und die leistungsstarken Bremsen sorgen für Sicherheit und Kontrolle. Im Gegensatz dazu ist die Royal Enfield Himalayan auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Mit Leichtigkeit meistert sie unebene Straßen und Offroad-Passagen, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuerreisen macht.

Ausstattung und Technologie

Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches Display. Diese Eigenschaften ermöglichen es dem Fahrer, das Motorrad individuell zu gestalten und seine Leistung optimal zu nutzen. Die Himalayan bietet eine einfachere Ausstattung, die auf Funktionalität ausgerichtet ist. Sie hat weniger elektronische Spielereien, was sie für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die ein unkompliziertes und authentisches Fahrerlebnis suchen.

Kosten und Wartung

Die Ducati Streetfighter V4 S liegt in Bezug auf Anschaffungskosten und Wartung in einer höheren Preisklasse. Sie erfordert regelmäßige Wartung und Spezialteile, die teuer sein können. Die Royal Enfield Himalayan hingegen ist in einem erschwinglicheren Preissegment angesiedelt und bietet eine einfachere Wartung, was sie für viele Fahrer attraktiver macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Royal Enfield Himalayan stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Die Streetfighter ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Leistung suchen und die Straße lieben. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis mit modernster Technologie und aggressivem Design.

Die Royal Enfield Himalayan hingegen richtet sich an Abenteurer, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind und Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie ist perfekt für lange Reisen und Offroad-Abenteuer, bietet aber nicht die gleiche Leistung wie die Streetfighter.

Für den sportlichen Fahrer, der Geschwindigkeit liebt, ist die Ducati Streetfighter V4 S die beste Wahl. Für den abenteuerlustigen Fahrer, der die Natur erkunden möchte, ist die Royal Enfield Himalayan das ideale Motorrad. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen ab.

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