Ducati
Streetfighter V4 S
Suzuki
GS 500
UVP | 26.290 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2005 bis 2007 |
Pro und Kontra
- Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
- Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
- Handlich
- Niedrige Sitzhöhe
- Alltagstauglich
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Hervorragende Ersatzteillage
- Keine elektronischen Helferlein
- Rostanfällig
- Hinten schwache Dämpfung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 198 | kg |
Radstand | 1.488 | mm |
Radstand | 1.488 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Gewicht | 174 | kg |
Radstand | 1.410 | mm |
Radstand | 1.410 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V4 | |
Hubraum | 1.103 | ccm |
Hub | 54 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 487 | ccm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Kette | |
Fahrleistungen
Leistung | 208 PS bei 13.000 U/Min | |
Drehmoment | 123 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 275 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 8 | l pro 100km |
Reichweite | 224 | km |
Leistung | 45 PS | |
Höchstgeschw. | 177 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Frontrahmen | |
Federung vorne | Voll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Voll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 200/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Für Einsteiger? Nun ja ....
Was also bleibt? In unserem Fall ist die Frage, ob ein Motorrad für nur 900 Euro funktionieren kann, eindeutig mit Ja zu beantworten. Und mehr: Die kleine Suzi macht richtig Spaß. Natürlich merkt man ihr vor allem bei den Bremsen ihr Alter an, aber echte Mängel hat sie nicht. Wer billig Motorradfahren will oder muss, der hätte mit dieser Suzi lange Spaß für den schmalen Taler.
Zwei Dinge dazu: Es hat in unserem Fall geklappt, weil der Käufer sich genau informiert hatte, worauf er achten müsse. Nicht verschwiegen werden soll, dass eine Portion Glück nicht schaden kann: Sollte ein Vorbesitzer die Suzi oft kalt ausgedreht haben oder mit Vollgas über die Piste getrieben, wäre dieses Fazit wahrscheinlich nicht so positiv.
Das zweite ist der Begriff der Einsteigermaschine, das Maschinen wie der Suzuki GS 500E oft angehängt wird. Schon klar, man will nicht viel Geld ausgeben und erst mal Erfahrung sammeln. Aber ob man dies mit einem Motorrad tun sollte, dem jedes elektronische Sicherheitsfeature fehlt?
Das muss jeder mit sich ausmachen.
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Ducati Streetfighter V4 S vs. Suzuki GS 500 - Ein Motorradvergleich
Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als den direkten Vergleich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Ducati Streetfighter V4 S und der Suzuki GS 500. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel untersucht, was die beiden Motorräder auszeichnet und welches Motorrad für wen am besten geeignet ist.
Design und Ergonomie
Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Sitzposition. Sie ist für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert, die ein dynamisches und aufregendes Fahrerlebnis suchen. Die Suzuki GS 500 hingegen präsentiert sich als klassisches Einsteigerbike mit schlichtem, aber funktionalem Design. Die Ergonomie der GS 500 ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für längere Touren und Einsteiger macht.
Leistung und Motor
Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl sorgt. Sie ist perfekt für alle, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Im Gegensatz dazu hat die Suzuki GS 500 einen weniger starken, aber dennoch soliden Parallel-Twin-Motor, der ideal für Einsteiger ist. Die GS 500 bietet ein sanftes und kontrolliertes Fahrverhalten, das das Lernen erleichtert.
Fahrverhalten und Handling
In Bezug auf das Fahrverhalten ist die Ducati Streetfighter V4 S ein echtes Sportmotorrad. Sie bietet präzises Handling und ein hervorragendes Ansprechverhalten, was sie zur idealen Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne auf der Rennstrecke unterwegs sind. Die Suzuki GS 500 hingegen ist bekannt für ihre Stabilität und Berechenbarkeit, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Anfänger macht, die sich mit dem Fahren vertraut machen wollen.
Ausstattung und Technologie
Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches Bremssystem. Diese Eigenschaften bieten dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle und Sicherheit. Die Suzuki GS 500 bietet zwar nicht die gleiche technische Ausstattung, ist aber mit den grundlegenden Features ausgestattet, die ein Einsteiger benötigt, um sicher und komfortabel fahren zu können.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Streetfighter V4 S ist ein Premium-Motorrad mit einem entsprechend hohen Preis, der sie für viele Motorradfahrer unerschwinglich macht. Die Suzuki GS 500 hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger macht, die ein zuverlässiges und erschwingliches Motorrad suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Streetfighter V4 S und die Suzuki GS 500 zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Zielgruppen ansprechen. Die Streetfighter V4 S ist perfekt für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und sportliches Motorrad suchen, während die GS 500 ideal für Einsteiger ist, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen. Die Ducati Streetfighter V4 S ist genau das Richtige für alle, die auf der Suche nach einem aufregenden Fahrgefühl und modernster Technik sind. Für diejenigen, die gerade erst mit dem Motorradfahren anfangen oder ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ist die Suzuki GS 500 die bessere Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.