Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Suzuki

Suzuki
V-Strom 1000

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 12.599 €
Baujahr von 2002 bis 2019

Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • Bedienung
  • Fahrkomfort
  • Fahrverhalten
  • Drehmoment
Kontra:
  • kein Sportmotor

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht232kg
Radstand1.555mm
Länge2.280mm
Radstand1.555mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.470mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.037ccm
Hub66mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung101 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment101 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite417km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten17 M/C x MT 4.00 150/70R17 M/C 69V

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Was bleibt? Erstaunlicher Weise ist es der Bordcomputer, der die Suzi charakterisiert. Auch noch nie dagewesen. Der Computer ist übersichtlich: Mit einem Schalter wählt man Zusatzinfos wie Restreichweite oder Temperatur. Mit dem zweiten Schalter wählt der Pilot aus drei Stufen den Eingriff der Traktionskontrolle - und fertig. Mehr existiert einfach nicht. Hat man bei manchen Konkurrenten das Gefühl, eine fahrbare Playstation erworben zu haben, gibt es nichts, was der V-Strom ferner liegen würde.

Klingt nicht nach Liebe auf den ersten Blick? Vielleicht nicht, aber der grundsolide und problemlose Umgang mit der Suzuki V-Strom 1000, der uns schon bei der ersten Begegnung auffiel, der beschreibt die Suzuki überall und in jeder Lage. Wer flott, aber entspannt Motorradfahren möchte, wem das Studium der Bedienungsanleitung ein Graus ist, wem die Optik gefällt und wer gerne auf der Drehmomentwelle surft: Liebe entsteht nicht immer auf den ersten Blick, gebt euch die Chance.

Die Testmaschine wurde uns freundlicher Weise von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Sie ist dort als Vorführer für 10.690 € mit etwa 2.500 km käuflich zu erwerben - gutes Angebot!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.599 Euro
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 7.000 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Verfügbarkeit: große Auswahl
  • Farben: schwarz, weiß, gelb

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Suzuki V-Strom 1000: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Streetfighter V4 S und die Suzuki V-Strom 1000 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Sitzposition. Sie ist für die Straße konzipiert und vermittelt ein Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik. Die Suzuki V-Strom 1000 hat dagegen ein eher klassisches Adventure-Bike-Design, das auf Vielseitigkeit und Komfort ausgelegt ist. Die aufrechte Sitzposition der V-Strom sorgt für einen entspannten Fahrstil, während die Streetfighter eher auf sportliches Fahren ausgelegt ist.

Leistung und Motor

Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bietet. Dieses Motorrad ist für Fahrer gedacht, die den Adrenalinkick auf der Straße suchen. Im Gegensatz dazu bietet die Suzuki V-Strom 1000 einen robusten V2-Motor, der für ein ausgewogenes Drehmoment und ein angenehmes Fahrverhalten sorgt. Während die Streetfighter für schnelle Fahrten auf der Landstraße oder der Rennstrecke prädestiniert ist, eignet sich die V-Strom hervorragend für lange Touren und Abenteuerfahrten.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Handling zeigt die Ducati Streetfighter V4 S eine hervorragende Agilität und Präzision in Kurven. Sie ist leicht und reaktionsschnell, was sie zu einem Traum für sportliche Fahrer macht. Die V-Strom 1000 hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sich besonders auf unbefestigten Straßen und unter schwierigen Bedingungen bewährt. Ihr höherer Schwerpunkt und die längere Federung machen sie weniger wendig als die Streetfighter, dafür aber komfortabler auf langen Strecken.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Ducati Streetfighter V4 S bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches ABS-System für sportliches Fahren. Im Vergleich dazu verfügt die Suzuki V-Strom 1000 über ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen, die auf Sicherheit und Komfort abzielen, darunter ein Tempomat und eine verstellbare Windschutzscheibe. Das macht die V-Strom zur idealen Wahl für lange Touren.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Suzuki V-Strom 1000 die Nase vorn. Ihre bequeme Sitzposition und die Möglichkeit, die Sitzhöhe zu verstellen, machen sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Fahrten. Die Ducati Streetfighter V4 S wiederum ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt, wodurch der Komfort auf längeren Strecken etwas leidet. Für den Alltagsgebrauch ist die V-Strom aufgrund ihrer Vielseitigkeit und des größeren Stauraums besser geeignet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Suzuki V-Strom 1000 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Der Streetfighter ist ideal für sportliche Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für kurvenreiche Straßen und Rennstrecken. Andererseits ist die V-Strom 1000 die bessere Wahl für diejenigen, die Komfort, Vielseitigkeit und die Möglichkeit suchen, auch abseits der Straße zu fahren. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Stabilität. Letztendlich kommt es darauf an, welche Art von Fahrerlebnis man sucht, und beide Motorräder haben ihre eigenen einzigartigen Vorzüge, die es wert sind, in Betracht gezogen zu werden.

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