Ducati
Streetfighter V4 S
Suzuki
V-Strom 650
UVP | 26.290 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 8.800 € | |
Baujahr | von 2005 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
- Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
- Fahrkomfort
- Durchzugsstarker Motor
- Alltagstauglich
- Preis-Leistung
- Mischbereifung überflüssig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 198 | kg |
Radstand | 1.488 | mm |
Radstand | 1.488 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.275 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 830-835 | mm |
Höhe | 1.405 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V4 | |
Hubraum | 1.103 | ccm |
Hub | 54 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 645 | ccm |
Hub | 63 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 208 PS bei 13.000 U/Min | |
Drehmoment | 123 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 275 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 8 | l pro 100km |
Reichweite | 224 | km |
Leistung | 71 PS bei 8.800 U/Min | |
Drehmoment | 62 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 185 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 488 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Frontrahmen | |
Federung vorne | Voll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Voll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 200/60 ZR 17 |
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 159)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 260 mm) |
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Ducati Streetfighter V4 S vs. Suzuki V-Strom 650: Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Sport oder Touring? In diesem Vergleich stehen sich die Ducati Streetfighter V4 S und die Suzuki V-Strom 650 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Haltung. Mit dem markanten Frontscheinwerfer und der schlanken Silhouette zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und erfordert ein gewisses Maß an Flexibilität, was sie ideal für sportliches Fahren macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki V-Strom 650 als vielseitige Reiseenduro. Ihr Design ist funktional und robust, mit einer höheren Windschutzscheibe und einer aufrechten Sitzposition für längere Touren ausgelegt. Die Ergonomie der V-Strom sorgt dafür, dass auch längere Strecken bequem zurückgelegt werden können.
Motor und Leistung
Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Adrenalin und Fahrdynamik suchen. Die präzise Gasannahme und das sportliche Fahrverhalten machen sie zu einer echten Sportmaschine.
Die Suzuki V-Strom 650 hingegen bietet einen zuverlässigen V2-Motor, der für sein gleichmäßiges Drehmoment und seine sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Diese Eigenschaften machen die V-Strom zum perfekten Begleiter für lange Touren und abwechslungsreiche Strecken. Während die Ducati in Sachen Leistung die Nase vorn hat, punktet die V-Strom mit ihrer Alltagstauglichkeit.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten ist die Ducati Streetfighter V4 S ein echtes Highlight. Sie bietet ein agiles Handling und eine hervorragende Rückmeldung, die es dem Fahrer ermöglicht, auch in Kurven präzise zu agieren. Die sportliche Federung sorgt dafür, dass Unebenheiten auf der Straße gut absorbiert werden, was den Fahrspaß steigert.
Die Suzuki V-Strom 650 hingegen bietet ein stabiles und berechenbares Fahrverhalten. Sie ist für unterschiedliche Straßenverhältnisse ausgelegt und meistert sowohl Stadtfahrten als auch Offroad-Abenteuer mit Bravour. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht.
Ausstattung und Technik
Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein fortschrittliches Fahrassistenzsystem, das verschiedene Fahrmodi und Traktionskontrolle bietet. Diese Eigenschaften erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrspaß. Das TFT-Display ist übersichtlich und bietet alle wichtigen Informationen auf einen Blick.
Die Suzuki V-Strom 650 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, jedoch mit Fokus auf Funktionalität. Sie verfügt über ein einfach zu bedienendes Cockpit und nützliche Features wie ABS und ein stabiles Gepäcksystem. Die V-Strom ist auf die Bedürfnisse von Reisenden zugeschnitten.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Suzuki V-Strom 650 oft die attraktivere Wahl. Sie bietet eine gute Ausstattung zu einem fairen Preis und ist für viele Fahrerinnen und Fahrer eine kostengünstige Alternative. Die Ducati Streetfighter V4 S hingegen ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sich in Leistung und Ausstattung widerspiegelt, aber auch eine höhere Investition erfordert.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Suzuki V-Strom 650 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Ducati ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Adrenalin und Leistung suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und beeindruckende Technik, ist aber weniger für lange Touren geeignet.
Die Suzuki V-Strom 650 hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine angenehme Sitzposition sowie eine solide Ausstattung. Für Reisende und Alltagsfahrer ist die V-Strom die bessere Wahl, während die Ducati Streetfighter V4 S für sportliche Abenteuer und Rennstrecken prädestiniert ist.