Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Suzuki

Suzuki
V-Strom 800 DE

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 11.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Test der völlig neu entwickelten Mittelklasse Reise-Enduro
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.345mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 855-885 mm
Höhe1.310mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 220)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21 54H
Reifen hinten150/70 R 17 69H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die neue Suzuki V-Strom 800 DE bietet für 11.500 Euro eine ganze Menge Motorrad und dazu jede Menge Fahrspaß. Sie ist gut ausgestattet, geländegängig und wirkt hochwertig. Kritikpunkte gibt es nur sehr wenige und vor allem der Motor hat uns zu 100 Prozent überzeugt. Wir sind sehr gespannt, wie sich die neue Suzi im Umfeld der Mittelklasse Reise-Enduros schlagen wird. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jede Menge Testfahrer. Wer sich für ein Adventure-Bike der Mittelklasse interessiert, sollte sich unabhängig vom günstigen Preis unbedingt einmal in den Sattel wagen - tolles Motorrad!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.500€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: gelb, grau, schwarz

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Suzuki V-Strom 800 DE - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Sportlichkeit oder Vielseitigkeit? In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Streetfighter V4 S und die Suzuki V-Strom 800 DE unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives Design und die sportliche Sitzposition. Mit niedriger Sitzhöhe und schlankem Profil ist sie für den sportlichen Fahrer konzipiert, der auf der Straße und auf der Rennstrecke glänzen will. Im Gegensatz dazu bietet die Suzuki V-Strom 800 DE ein robustes und funktionales Design, das perfekt für lange Touren und Abenteuer geeignet ist. Die aufrechte Sitzposition sorgt für ein entspanntes Fahren, besonders auf längeren Strecken.

Motor und Leistung

Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der für seine beeindruckende Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit bekannt ist. Diese Maschine ist für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die das Adrenalin auf der Straße spüren wollen. Die Suzuki V-Strom 800 DE hingegen bietet einen zuverlässigen Parallel-Twin-Motor, der eine sanfte Leistung und ein hohes Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich liefert. Das macht sie zum idealen Begleiter für entspannte Touren und Offroad-Abenteuer.

Fahrverhalten und Handling

Die Ducati Streetfighter V4 S zeigt beim Fahrverhalten eine hervorragende Agilität und Präzision in Kurven. Sie ist auf sportliches Fahren ausgelegt und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht. Die Suzuki V-Strom 800 DE wiederum punktet mit Stabilität und komfortablem Handling, vor allem auf unbefestigten Straßen. Sie ist eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Ducati Streetfighter V4 S bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches Kurven-ABS, das das Fahren sicherer macht. Die Suzuki V-Strom 800 DE wiederum besticht durch ihr umfangreiches Zubehör und die Möglichkeit, sie an unterschiedliche Fahrstile anzupassen. Die Ausstattung ist auf Vielseitigkeit ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für lange Reisen macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Ducati Streetfighter V4 S ist in der Regel teurer, was sich aber in der hohen Leistung und der exklusiven Ausstattung widerspiegelt. Die Suzuki V-Strom 800 DE bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine kostengünstige Alternative für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Suzuki V-Strom 800 DE hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Ducati ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität schätzen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist ideal für alle, die gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Auf der anderen Seite ist die Suzuki V-Strom 800 DE die ideale Wahl für Abenteuerlustige und Reisende, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Letztendlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht - sportlich oder abenteuerlich.

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