Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Suzuki

Suzuki
V-Strom 800

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 10.600 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Was macht die straßenorientierte V-Strom anders als die DE?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • sehr vielseitiges Motorrad
  • extrem zugänglich und einfach zu fahren
  • QuickShifter Serie
  • einfache Bedienung, gut ablesbares Display
  • Motor mit überraschend viel Dampf
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • bei uns teilweise Lärm und Turbulenzen am Helm
  • Endschalldämpfer könnte schöner sein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht223kg
Radstand1.515mm
Länge2.255mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.355mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59V tubeless
Reifen hinten150/70R17M/C 69V tubeless

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die Suzuki V-Strom 800 hält, was sie verspricht. Sie ist ein echter Allrounder für die lange Reise, den Weg zur Arbeit oder die kurze Tour zum Eismann. Auch sportliches Vorankommen ist dank des tollen Motors kein Problem. Wer sich nur ein Motorrad leisten kann oder will, der findet in der V-Strom 800 einen treuen Begleiter, der nicht nur gut gemacht ist, sondern auch viel Spaß bereitet. Schlaflose Nächte oder gar emotionale Adrenalinschübe vermittelt sie zwar nicht gerade, aber das will sie auch gar nicht.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen außerdem auch viele andere Vorführmaschinen von Suzuki und Ducati, ein Besuch lohnt sich also allemal. Tipp: Probefahrten Richtung Sandbostel verwöhnen mit schönen und kurvigen Landstraßen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Blau, Grün, Schwarz

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Suzuki V-Strom 800 - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Sportlichkeit oder Vielseitigkeit? In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Streetfighter V4 S und die Suzuki V-Strom 800 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Zielgruppen und es ist wichtig, die Stärken und Schwächen beider Modelle zu verstehen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives Design und die sportlichen Linien, die sofort ins Auge fallen. Sie vermittelt schon im Stand das Gefühl von Geschwindigkeit und Kraft. Die Sitzposition ist sportlich, ideal für dynamisches Fahren auf der Straße. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki V-Strom 800 als Adventure-Bike mit robustem und funktionalem Design. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine entspannte Ergonomie, die lange Fahrten auf unterschiedlichem Terrain angenehm macht.

Leistung und Motor

Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Die Fahrdynamik ist sportlich und reaktionsschnell, was sie zu einem wahren Vergnügen für Adrenalinjunkies macht. Die Suzuki V-Strom 800 hingegen bietet einen ausgewogenen Motor, der für eine sanfte Leistungsentfaltung sorgt. Die Ducati Streetfighter V4 S ist weniger auf Topspeed ausgelegt, bietet aber ein exzellentes Drehmoment, das sich vor allem im Gelände und auf längeren Touren auszahlt.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Ducati Streetfighter V4 S ihre Stärken auf der Straße. Sie ist wendig und bietet ein präzises Handling, mit dem sich Kurven mit Leichtigkeit meistern lassen. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was auf unebenen Straßen zu einem etwas härteren Fahrgefühl führen kann. Die Suzuki V-Strom 800 glänzt dagegen durch ihre Vielseitigkeit. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch Offroad-Passagen mit Bravour. Das Fahrwerk ist komfortabel und bietet eine gute Federung, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Ducati Streetfighter V4 S bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein hochmodernes TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Suzuki V-Strom 800 hingegen punktet mit ihrer Benutzerfreundlichkeit und praktischen Features wie einem großen Tankvolumen und einer guten Gepäckoption. Die Ausstattung ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Abenteuerreisende macht.

Preise und Verfügbarkeit

In der Preisklasse gibt es einen deutlichen Unterschied zwischen den beiden Modellen. Die Ducati Streetfighter V4 S ist in der Regel teurer, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und der leistungsstarken Technik widerspiegelt. Die Suzuki V-Strom 800 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist für viele Biker eine attraktive Option, die ein vielseitiges Motorrad suchen, ohne das Budget zu sprengen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen und die Entscheidung zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Suzuki V-Strom 800 hängt stark vom persönlichen Fahrstil und den individuellen Bedürfnissen ab. Die Ducati ist ideal für alle, die ein sportliches Erlebnis suchen und Geschwindigkeit lieben. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrverhalten, das auf der Straße glänzt. Die Suzuki V-Strom 800 hingegen ist die perfekte Wahl für Bikerinnen und Biker, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Sie bietet Komfort, gute Ergonomie und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu kennen und das Motorrad zu wählen, das am besten zu den persönlichen Anforderungen passt.

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