Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Triumph

Triumph
Bonneville Speedmaster

UVP 27.990 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 15.145 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
Der lässige British-Cruiser von Triumph im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • lässiger Auftritt
  • lässige Sitzposition
  • lässige Leistung
  • lässiges Dahingleiten
  • hochwertige Verarbeitung und liebevolle Details
Kontra:
  • Lenker schlägt beim starken Einschlagen gegen die Knie
  • Bremsleistung hinten 1b
  • Soziuskomfort 1b

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht263kg
Radstand1.500mm
Länge2.220mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung78 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment106 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite267km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneShowa Cartridge-Gabel 47 mm (Federweg 90)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Umlenkung und einstellbarer Vorspannung (Federweg 73)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne130/90 B 16
Reifen hinten150/80 R 16

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Speedmaster ist optisch eine Augenweide und erfreut ihren Besitzer mit vielen liebevollen Details. Sie ist super verarbeitet, man möchte sie am liebsten ins Wohnzimmer stellen. Dort gehört sie aber nicht hin, denn sie fährt sich auch super. Für einen Cruiser geradezu federleicht, eignet sie sich auch für Personen unter 100 kg. Sound, Motor und Fahrverhalten machen aus jeder Ausfahrt ein kleines Erlebnis - so soll das sein!
 
Unsere Testmaschine haben wir von Q-Bike Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer mit ca. 4.000 km für 13.280 Euro zum Verkauf. Dabei sind Motorschutzbügel, Tasche, Heizgriffe und eine Restgarantie bis 1/2026. Deal!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.395 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2002
  • Farben: rot, schwarz, schwarz-weiß

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Triumph Bonneville Speedmaster

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. Heute stehen die Ducati Streetfighter V4 S und die Triumph Bonneville Speedmaster im Mittelpunkt. Beide Motorräder stehen für unterschiedliche Fahrstile und Philosophien und es ist spannend zu sehen, wie sie sich im direkten Vergleich schlagen.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives und modernes Design. Mit ihren scharfen Linien und dem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die ergonomische Sitzposition ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Im klassischen Cruiser-Stil präsentiert sich dagegen die Triumph Bonneville Speedmaster. Das elegante Design und die niedrige Sitzhöhe sorgen für eine entspannte Fahrposition, die sich perfekt für lange Touren eignet.

Motor und Leistung

Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit einem kraftvollen V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Für Fahrer, die Adrenalin und Geschwindigkeit lieben. Die Beschleunigung ist atemberaubend und das Handling auf der Rennstrecke erstklassig. Die Bonneville Speedmaster hingegen hat einen charakteristischen Parallel-Twin-Motor, der ein sanftes und gleichmäßiges Drehmoment liefert. Ideal für entspanntes Fahren und Cruisen auf der Landstraße. Hier zeigt sich die Stärke der Speedmaster: Sie bietet ein angenehmes Fahrgefühl, das für lange Touren ausgelegt ist.

Technologie und Ausstattung

In Sachen Technik hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Er ist mit modernsten Fahrerassistenzsystemen wie verschiedenen Fahrmodi, Traktionskontrolle und Kurven-ABS ausgestattet. Diese Eigenschaften bieten nicht nur Sicherheit, sondern auch individuellen Fahrspaß. Die Bonneville Speedmaster bietet ebenfalls einige moderne Annehmlichkeiten, aber der Schwerpunkt liegt hier mehr auf dem klassischen Fahrgefühl. Sie verfügt über eine einfache Elektronik, die den Charme eines traditionellen Motorrads bewahrt.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der Ducati Streetfighter V4 S ist sportlich und dynamisch. Sie reagiert direkt auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf der Rennstrecke zur Geltung kommt. Die Bonneville Speedmaster hingegen ist auf entspanntes Fahren ausgelegt. Sie vermittelt ein Gefühl von Stabilität und Sicherheit, das sie zum idealen Begleiter für lange Touren macht. Hier zeigt sich, dass die beiden Motorräder unterschiedliche Zielgruppen ansprechen.

Preise und Verfügbarkeit

Preislich sind die beiden Modelle in unterschiedlichen Kategorien angesiedelt. Die Ducati Streetfighter V4 S ist in der Regel teurer, was auf die fortschrittliche Technik und die sportliche Ausrichtung zurückzuführen ist. Die Bonneville Speedmaster hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Cruiser-Liebhaber. Wer ein klassisches Motorrad mit Stil sucht, findet in der Speedmaster eine attraktive Option.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Triumph Bonneville Speedmaster stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Die Streetfighter ist die richtige Wahl für alle, die Geschwindigkeit und sportliches Fahren schätzen. Er bietet beeindruckende Fahrleistungen und moderne Technik, die das Fahrerlebnis intensivieren. Die Bonneville Speedmaster hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das klassische Cruiser-Feeling lieben und Wert auf Komfort und Stil legen. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und letztlich kommt es darauf an, welches Fahrgefühl und welche Art von Abenteuer man sucht. Ob aufregende Kurvenfahrten mit der Streetfighter oder entspanntes Cruisen mit der Speedmaster, beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt.

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