Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Triumph

Triumph
Rocket 3 GT

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 25.445 €
Baujahr von 2019 bis 2023
Da kommt was auf uns zu
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • Leistung
  • Details
  • Sitzkomfort
  • präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Schräglagenfreiheit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht294kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 750 mm
Höhe1.066mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung167 PS bei 6.000 U/Min
Drehmoment221 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Cruiser gibt es viele, all die Harleys, Indians und auch die Gold Wing kann nicht ungenannt bleiben. Die Rocket ist eine sehr eigentümliche Neuinterpretation der Klasse. Sie ist modern und gleichzeitig alten Werten verhaftet, liefert Rekorde, ohne diese offensiv ins Schaufenster zu stellen.

Sie ist einfach da. Wie Single Malt Whisky – es ginge auch ohne, aber wozu?

Das Testbike wurde uns von Q-Bike in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 22.750€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 16.000€
  • Baujahre: Rocket 3 seit 2020
  • Verfügbarkeit: selten
  • Farben: rschwarz, silber-grau

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Triumph Rocket 3 GT - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Sportlich oder Cruiser? In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Streetfighter V4 S und die Triumph Rocket 3 GT unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Maschinen machen.

Design und Ästhetik

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie alle Blicke auf sich. Die Kombination aus Carbon-Elementen und einer schlanken Silhouette vermittelt ein Gefühl von Geschwindigkeit und Leistung.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Rocket 3 GT als kraftvoller Cruiser. Ihr massiver Motor und die breiten Reifen verleihen ihr eine imposante Präsenz auf der Straße. Die geschwungenen Linien und die hochwertige Verarbeitung lassen sie nicht nur stark, sondern auch luxuriös wirken.

Leistung und Fahrverhalten

Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Ihr Fahrwerk ist auf sportliches Fahren ausgelegt, das heißt, sie reagiert in Kurven extrem agil und präzise. Ideal für alle, die ihr Können auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unter Beweis stellen wollen.

Die Triumph Rocket 3 GT hingegen bietet eine ganz andere Art von Leistung. Mit ihrem massiven 2,5-Liter-Dreizylinder-Motor liefert sie ein unglaubliches Drehmoment, das für ein unvergleichliches Fahrerlebnis sorgt. Ihr Fahrverhalten ist eher auf Komfort und entspanntes Fahren ausgelegt, was sie perfekt für lange Touren macht. Die Rocket 3 GT ist nicht so wendig wie die Ducati, bietet aber auch bei hohen Geschwindigkeiten ein stabiles und sicheres Fahrverhalten.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Sie ist mit modernster Elektronik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften ermöglichen es dem Fahrer, die Leistung der Maschine optimal zu nutzen und sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anzupassen.

Die Triumph Rocket 3 GT bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, jedoch liegt der Fokus mehr auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit. Mit einem großen TFT-Display, das alle wichtigen Informationen anzeigt, und einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen sorgt sie für ein entspanntes Fahrerlebnis. Die Ergonomie ist hervorragend, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht.

Komfort und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S ist sportlich ausgelegt, was sich auch in der Sitzposition widerspiegelt. Die aggressive Sitzposition kann auf langen Strecken anstrengend sein, vor allem für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer. Dennoch ist die Sitzhöhe für die meisten Fahrerinnen und Fahrer gut erreichbar und die Verarbeitungsqualität ist erstklassig.

Die Triumph Rocket 3 GT punktet dagegen mit Komfort. Die aufrechte Sitzposition und die breite Sitzbank machen sie zur idealen Wahl für lange Touren. Die Fußrasten sind so positioniert, dass sie eine entspannte Sitzposition fördern, die auch stundenlanges Fahren angenehm macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Ducati Streetfighter V4 S ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und modernste Technologie legen. Sie ist ideal für alle, die gerne auf der Rennstrecke oder in kurvenreichen Gegenden unterwegs sind.

Die Triumph Rocket 3 GT hingegen ist ideal für Cruiser-Liebhaber, die ein kraftvolles, komfortables und luxuriöses Fahrerlebnis suchen. Sie ist die richtige Wahl für lange Touren und entspanntes Fahren, ohne auf Leistung verzichten zu müssen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder sind außergewöhnlich und bieten ein einzigartiges Erlebnis auf zwei Rädern.

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